Nasza Loteria SR - pasek na kartach artykułów

Kraków. Architekci planują nowe planty, mieszkańcy obawiają się czarnej dziury [WIZUALIZACJE, ZDJĘCIA]

Piotr Tymczak
Piotr Tymczak
I Nagroda. Wizualizacja: Ton Venhoeven c.s. Architekten B.V.
- Obawiamy się, że zamiast plant i zieleni będzie beton i ogrodzony parking - tak mieszkańcy wypowiadali się podczas dyskusji po konkursie na zagospodarowanie terenów pod estakadami, które mają połączyć Stare Miasto z Grzegórzkami.

O swoich dużych obawach mówili mieszkańcy, którzy przyszli na dyskusję po konkursie na opracowanie koncepcji zagospodarowania terenów pod przyszłymi estakadami kolejowymi pomiędzy ul. Kopernika i Miodową.

– Koncepcje są efektowne, ale brakuje konkretów. Nadal nie wiadomo jakie są szanse na realizację projektów. Na takim spotkaniu powinni być decyzyjni przedstawiciele władz miasta, PKP i złożyć już jakieś deklaracje, przedstawić harmonogram działania – mówił Dariusz Michalik, mieszkaniec Grzegórzek. – Oby nie było tak, że są wydawane pieniądze na koncepcje, konkurs, konsultacje z mieszkańcami, a na koniec, po wybudowaniu estakad, teren pod nimi PKP wynajmie na parkingi – dodał.

Czytaj więcej: Planty nad estakadami kolejowymi w centrum - to zwycięski pomysł na połączenie Kazimierza z Grzegórzkami [WIZUALIZACJE, ZDJĘCIA]

Na spotkaniu nie było przedstawicieli PKP. Tomasz Bobrowski, główny architekt Krakowa, musiał wyjść podczas dyskusji i nic nie powiedział. Urząd reprezentował Leszek Jasiński, główny specjalista w Wydziale Rozwoju Miasta. Podkreślił, że o zaangażowaniu miasta w projekt świadczy chociażby zorganizowanie konkursu wraz z krakowskim oddziałem Stowarzyszenia Architektów Polskich. Problem jest jednak w tym, że architekci planują, a miasto nie ma nadal praw do terenów, jakie pojawią się po wybudowaniu estakad, które zastąpią obecne nasypy kolejowe oddzielające Grzegórzki od Starego Miasta wraz z Kazimierzem.

– Wciąż prowadzone są rozmowy miasta z PKP w sprawie możliwości dzierżawy terenu pod przyszłymi estakadami i terminu od kiedy mogłoby to obowiązywać. Pracę wykonują więc na razie prawnicy – wyjaśnił Leszek Jasiński.

Jan Skąpski, jeden z uczestników dyskusji, skomentował: – Oby nie skończyło się tak, że po zakończeniu inwestycji kolejowej, PKP teren pod estakadami ogrodzi siatką i będzie tam czarna dziura.

Przypomnijmy, że w konkursie zwyciężyła koncepcja holenderskiego biura projektów Ton Venhoeven c.s. Architekten B.V. Przyznano też II i III nagrodę oraz jedno wyróżnienie. Zwycięski projekt zakłada m.in. nadbudowanie estakad kolejowych z zadaszeniem, na którym miałyby znaleźć się tereny z zielenią i alejkami spacerowymi, czyli nowe Planty Krakowskie. Pod estakadami oprócz zieleni, przewidziano miejsca z różnymi funkcjami dla mieszkańców, np. miejsce spotkań kulturalnych – powstałyby kawiarnie czy sklepy. Zaproponowano też połączenie, poprzez górną platformę, przystanku Grzegórzki z lodowiskiem Cracovii.

Podczas spotkania poinformowano, że po zakończeniu inwestycji w 2020 r. na nowym przystanku „Grzegórzki” pociągi będą się zatrzymywać w godzinach szczytu co 5 minut. To oznacza, że zaczną się tam pojawiać tłumy ludzi. Mieszkańcy dowiedzieli się, że projekt PKP przewiduje stworzenie zwykłego przystanku, z którego będzie się schodzić klatkami schodowymi na trawiasty teren. – Zaproponowaliśmy aby z przystanku przedostawać się na plac przy Hali Targowej ruchomymi schodami – mówił Piotr Gierek z biura projektów Ton Venhoeven c.s. Architekten B.V. Jego zdaniem w pierwszej kolejności przydałoby się zagospodarować tereny przy przystanku.

Mieszkańcy podkreślali, że powinien powstać miejscowy plan zagospodarowania dla terenów z estakadami i ich otoczeniem, który byłby gwarancją, iż ostatecznie PKP nie zabetonuje obszaru pod estakadami i wynajmie go na parkingi albo budki handlowe.

Teraz urząd przygotowuje kolejny etap konsultacji, w którym mieszkańcy mają w formie głosowania wybierać z czterech wyróżnionych koncepcji tę, która im się najbardziej spodobała, a także wskazywać co wybraliby też z pozostałych trzech propozycji.

Wyniki konkursu:

I Nagroda (55 tys. zł)

  • Ton Venhoeven c.s. Architekten B.V., Holandia
  • skład zespołu:
  • Ewald Anthonie Jan Venhoeven
  • Jos Willem van Oorschot
  • Piotr Maciej Gierek
  • Maria ángeles Reinares san MarUn
  • Grzegorz Baliński
  • Artur Ganczarek

II Nagroda (45 tys. zł)

  • NM architekci Zuzanna Szpocińska, Warszawa
  • Nm architekci Tomasz Marciniewicz, Warszawa
  • Krzysztof Kamienobrodzki, Warszawa
  • Jerzy Grochulski, Warszawa
  • architektura krajobrazu: Grzegorz Rejniak, Warszawa

III Nagroda (35 tys. zł)

  • Uczestnik konkursu:
  • Miastopracownia Dominika Wilczyńska, Kraków
  • skład zespołu:
  • Dominika Wilczyńska
  • Barbara Nawrocka
  • Aleksandra Gryc
  • Ewa Szymczyk
  • Dorota Włodarczyk
  • Jacek Nawrocki

Wyróżnienie (20 tys. zł)

  • Bartosz Dendura Pracownia Architektoniczna Studio4SPACE, Kraków
  • skład zespołu:
  • Bartosz Dendura
  • Ewelina Galas
  • Martyna Mądry
  • Aleksandra Plewnik
  • Katarzyna Przybyło
  • Magdalena Pieszczoch
  • Katarzyna Elwart

KONIECZNIE SPRAWDŹ:

emisja bez ograniczeń wiekowych
Wideo

Jak działają oszuści - fałszywe SMS "od najbliższych"

Dołącz do nas na Facebooku!

Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!

Polub nas na Facebooku!

Dołącz do nas na X!

Codziennie informujemy o ciekawostkach i aktualnych wydarzeniach.

Obserwuj nas na X!

Kontakt z redakcją

Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?

Napisz do nas!

Polecane oferty

Materiały promocyjne partnera

Materiał oryginalny: Kraków. Architekci planują nowe planty, mieszkańcy obawiają się czarnej dziury [WIZUALIZACJE, ZDJĘCIA] - Dziennik Polski

Wróć na gazetakrakowska.pl Gazeta Krakowska