Kraków. Fatalne informacje dla kierowców. Kontrakt w sprawie rozbudowy ul. Kocmyrzowskiej wisi na włosku

FLESZ - Nowe objawy koronawirusa

- Aktualnie trwają rozmowy z wykonawcą zadania - firmą Budimex SA - na temat kontynuacji bądź rozwiązania kontraktu – mówi Jan Machowski, rzecznik prasowy Zarządu Inwestycji Miejskich.

Wiadomo, że wykonawca, w związku z opóźnieniami z powodu nieuzyskania zezwolenia na realizację inwestycji drogowej (ZRID) chciał od miasta już nie 97 mln zł, ale niemal 150 mln zł. Powodem był m.in. wzrost kosztów pracy i materiałów budowlanych. Miasto nie chciało się zgodzić na taką kwotę.

Wszystko wskazywało na to, że spór między miastem, a wykonawcą skończy się w sądzie, co mogłoby zablokować inwestycję na długie lata. Udało się jednak skierować sprawę do mediacji. - Mamy nadzieję, że dojdziemy do porozumienia w ciągu najbliższych kilku tygodni – mówi Jan Machowski.

Porozumienie najprawdopodobniej będzie oznaczało i tak rozwiązanie kontraktu, który był podpisany z firmą Budimex w 2018 r. Inwestycja, według pierwotnych założeń miała zostać zrealizowana do końca przyszłego roku. Teraz wiadomo, że na przebudowę Kocmyrzowskiej mieszkańcy poczekają jeszcze kilka lat. Trzeba będzie bowiem ogłosić nowy przetarg na zaprojektowanie i wybudowanie drogi.

W marcu ubiegłego roku okazało się, że wniosek o najważniejsze pozwolenie – decyzję ZRID – trzeba będzie złożyć od nowa, ponieważ poprzedni pozostał bez rozpatrzenia, nie mając pozytywnego uzgodnienia GDDKiA. Tymczasem ceny materiałów budowlanych i robocizny poszły w górę i m.in. dlatego Budimex domagał się od miasta większych pieniędzy na realizacje inwestycji.

Rozbudowa ul. Kocmyrzowskiej ma polegać na kompleksowej modernizacji i poszerzeniu 3 km odcinka ulicy Kocmyrzowskiej od ul. Darwina do granicy miasta do tzw. drogi głównej mającej po dwa pasy w każdym kierunku.

Dobudowana zostanie druga jezdnia, a także przebudowane istniejące skrzyżowania, wymieniona infrastruktura techniczna, oświetlenie, sygnalizacja świetlna chodniki, wybudowane będą ścieżki rowerowe, zatoki autobusowe i perony przystankowe. Istotnym elementem projektu będzie też komponent związany linią tramwajową biegnącą do Wzgórz Krzesławickich. W ramach kontraktu planuje się przebudować pętlę końcową oraz część torowiska. Przy pętli powstanie terminal autobusowy.