Kraków. Kolejne torowiska bez tramwajów. Będą jeszcze większe utrudnienia

Do trwającej przebudowy torowiska m.in. na ul. Królewskiej i Krakowskiej, od 20 czerwca dojdzie wymiana szyn na rondzie Matecznego i części ul. Wadowickiej, które znajdują się w złym stanie technicznym. Roboty potrwają do 29 czerwca.

W tym czasie - jak informują urzędnicy - „zostanie wyłączony ruch tramwajów na odcinku od skrzyżowania ul. Na Zjeździe i Limanowskiego do węzła Łagiewniki. Wprowadzone będą duże zmiany w rozkładach jazdy MPK. Kolejna część tramwajów przestanie kursować.

Roboty na rondzie Matecznego wiązać będą się też z ograniczeniami w przejeździe dla aut. W pierwszym etapie prac (od 20 do 24 czerwca), na rondzie dostępny będzie jeden pas ruchu do jazdy na wprost w kierunku Wieliczki (buspas w tym miejscu zostanie zlikwidowany) oraz dwa służące do skrętu w prawo w ul. Wadowicką.

- W dniach 20-29 czerwca przejazd drogowy w ul. Rydlówka zostanie zamknięty. Będzie możliwość objazdu ul. Rzemieślniczą i Skrzyneckiego - informuje Michał Pyclik, rzecznik Zarządu Dróg Miasta Krakowa.

Urzędnicy wyjaśniają, że remont ten jest spowodowany... innymi planowanymi robotami. - Pod koniec czerwca wyłączone zostanie z ruchu torowisko na ul. Dietla (szczegóły poniżej - przyp.red). W związku z tym wiele tramwajów zacznie kursować objazdem właśnie przez rondo Matecznego. Nasi inspektorzy uznali, że należy w tym miejscu wzmocnić torowisko. Mogłoby dojść bowiem do jego awarii, gdy zwiększony zostanie na nim ruch - wyjaśnia Michał Pyclik. - Proszę jednak pamiętać, że prace na rondzie i w jego okolicy będą prowadzone już po zakończeniu roku szkolnego, dodatkowo w czwartek wypada Boże Ciało, potem weekend, więc ruch w mieście będzie zdecydowanie mniejszy - argumentuje rzecznik ZDMK.

Dietla bez tramwajów

Gdy zakończą się prace na rondzie Matecznego, tramwaje przestaną kursować przez ul. Dietla (a w konsekwencji również przez ul. Kapelanka i Monte Cassino), co spowoduje kolejne zmiany w rozkładach jazdy. Ma to związek z kolejnym etapem trwającego remontu ul. Krakowskiej oraz jej skrzyżowania z ul. Stradomską i właśnie Dietla.

Co ciekawe, wczoraj pracownicy ZDMK poinformowali, że właśnie na tym skrzyżowaniu drogowcy natknęli się na zabytek - ruiny Mostu Królewskiego. - Podczas wiercenia otworów pod słupy trakcyjne, na głębokości 3 metrów natrafiono na przyczółek mostu zbudowanego w latach 1824-28. Powstał on w miejsce drewnianego mostu z XII wieku (łączącego Kraków z ówczesną osadą Kazimierzem), zniszczonego przez powódź w 1813 roku - informuje Michał Pyclik. Prace w pobliżu wykopaliska zostały chwilowo wstrzymane. Drogowcy ze służbami miejskiego konserwatora i archeologami ustalają dalszy proces postępowania - dodaje.

Tramwaje powrócą na ul. Dietla zapewne dopiero 1 września. Wtedy wciąż jednak nie przejadą przez jej skrzyżowanie z ul. Krakowską na wprost, w stronę ul. Starowiślnej. Będą mogły za to skręcać z ul. Dietla w ul. Stradomską. W pełni ruch tramwajów na Dietla zostanie przywrócony 1 października.

Na tym jednak nie koniec zmian i utrudnień. Również 29 czerwca (sobota) rozpocznie się zapowiadana od wielu miesięcy modernizacja torowiska i jezdni wzdłuż ulicy Karmelickiej. - Projekt tymczasowej organizacji ruchu zakłada całkowite zamknięcie ulicy Karmelickiej na odcinku od ul. Garbarskiej do skrzyżowania z Alejami Trzech Wieszczów. Takie rozwiązanie pozwoli wykonawcy zrealizować prace w ciągu trzech miesięcy - etapowanie ich mogłoby je wydłużyć nawet do sześciu - argumentują urzędnicy z ZDMK. I zaznaczają, że dodatkowo m.in. na ulicach Siemiradzkiego, Kremerowskiej, Batorego, Garbarskiej oraz Karmelickiej (odcinek od ul. Garbarskiej do skrzyżowania ulic Podwale, J. Dunajewskiego) wprowadzony zostanie ruch dwukierunkowy. - Na zakończeniach tych ulic pojawią się specjalne miejsca dla dostawców. Z kolei na ul. J. Kochanowskiego, na odcinku od ul. Michałowskiego do ul. Grabowskiego obowiązywał będzie ruch jednokierunkowy - wyliczają urzędnicy miejscy. Posiadacze abonamentu do tzw. podstref P1 II oraz P1 IV będą mogli zostawiać swoje pojazdy na specjalnym parkingu przy na ulicy Rajskiej. Wjazd na parking będzie możliwy od strony ul. Dolnych Młynów.

Wersja optymistyczna jest taka, że prace na ul. Karmelickiej zakończą się 30 września. Od 1 października tramwaje powinny ponownie zacząć dojeżdżać do Bronowic.

Koniec utrudnień na Alejach

Dla kierowców bardzo dobra informacja jest taka, że - zgodnie z obecnym planem urzędników - 29 czerwca, gdy rozpoczną się prace na ul. Karmelickiej, w końcu w pełni ma zostać otwarty przejazd przez jej skrzyżowanie z Alejami Trzech Wieszczów.

W związku z pracami na rondzie Matecznego wprowadzone zostaną zmiany w rozkładach jazdy MPK. I tak m.in.:

- linie nr 10, 76 i 77 - zostaną zawieszone;

- tramwaje nr 6, 8, 13 i 17 - w dalszym ciągu nie będą kursowały;

- na trasy objazdowe (m.in. przez ul. Dietla) skierowane zostaną tramwaje nr 11, 19 i 78;

- tramwaj nr 70 (nowa linia czasowa) pojedzie trasą: „Pleszów” - ul. Igołomska, ul. Ptaszyckiego, al. Jana Pawła II, Mogilska, ul. Lubicz, ul. Westerplatte, ul. Franciszkańska, ul. Zwierzyniecka - „Salwator”.

- tramwaj nr 72 (nowa linia czasowa) kursować będzie na trasie: „Czerwone Maki P+R” - ul. Grota-Roweckiego, ul. Brożka, ul. Zakopiańska - „Borek Fałęcki”.

- 711 - to zastępcza linia autobusowa, która kursująca na trasie: „Łagiewniki” - ul. Wadowicka, ul. Tischnera, „zawrotka” na przełączce pod estakadą ul. Turowicza, ul. Tischnera, ul. Wadowicka (powrót: ul. Wadowicka, ul. Brożka), ul. Kalwaryjska, ul. Limanowskiego, ul. Na Zjeździe - „Plac Bohaterów Getta”.

WIDEO: “Hulajnogi elektryczne będą traktowane jak rowery”. Ministerstwo infrastruktury przedstawiło projekt regulacji

Źródło: TVN24/x-news