Modernizacji pierwszego odcinka obwodnicy Skawiny podjęła się Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. To fragment drogi wybudowany 12 lat temu. Wykonała go gmina jako obwodnicę miasta, żeby zastąpić drogę krajową nr 44 biegnącą przez centrum.
GDDKiA chce zmienić jej parametry, zwiększyć bezpieczeństwo. Jak mówi Iwona Mikrut, rzeczniczka GDDKiA oddział w Krakowie, został wybrany wykonawca przebudowy drogi, który podniesie jej parametry do klasy drogi GP, czyli drogi szybkiego ruchu.
- 29 stycznia została podpisana umowa na projektowanie i przebudowę istniejącej drogi na odcinku od skrzyżowania z ul. Krakowską do skrzyżowania ulic: Hałacińskiego i Stanisława Chmielka. W przetargu najkorzystniejszą ofertą zwyciężyła firma Strabag Infrastruktura Południe. Koszt projektu i przebudowy wyniesie 3 555 531 zł - informuje Iwona Mikrut.
Rzeczniczka dodaje, że prace projektowe i roboty budowlane wraz z uzyskaniem decyzji o pozwoleniu na użytkowanie muszą być wykonane w ciągu roku i niespełna czterech miesięcy od podpisania umowy.
Budowa obwodnicy Skawiny trwa długo. Pierwszy odcinek nie spełnia parametrów drogi szybkiego ruchu i odbiega od klasy kolejnych odcinków zarówno tego wybudowanego, jak i obecnie realizowanego.
- Modernizacja jest konieczna, żeby poprawić bezpieczeństwo i komfort jazdy - mówi Norbert Rzepisko, wiceburmistrz Skawiny. - Obecne parametry tego odcinka obwodnicy o długości jednego kilometra pozwalają np. na to, żeby jezdnią jeździły rowery. Na pozostałych odcinkach takiej możliwości nie ma. Są natomiast ścieżki rowerowe. Dlatego na pierwszym odcinku też jest konieczność budowy trasy rowerowej. Ponadto ma być położona nowa nawierzchnia tzw. cichy asfalt - mówi wiceburmistrz.
Ważnym etapem tych prac jest też budowa ronda na skrzyżowaniu ulic: Hałacińskiego i Chmielka i dwóch zatok autobusowych w rejonie tego skrzyżowania, ponadto przebudowa ekranu akustycznego, zjazdów na tereny sąsiadujące z obwodnicą, zabezpieczenie istniejącej infrastruktury technicznej kolidującej z drogą oraz wymiana uszkodzonych krawężników.
Na obwodnicy Skawiny są prowadzone cztery inwestycje na etapie projektowań oraz realizacji w terenie.
Pierwsza to przebudowa odcinka obejścia miasta. Druga związana jest z budowę dużego ronda przy wjeździe na obwodnicę. Trzecia to już rozpoczęta budowa odcinka obwodnicy od ul. Energetyków do drogi krajowej nr 44 i czwarta związana z projektowaniem, a potem budową obwodnicy - od krajówki do drogi wojewódzkiej nr 953 - prowadzącej od Skawiny w kierunku Rzozowa.
ZOBACZ KONIECZNIE:
