Zmiana ruchu w centrum. Chaos na ulicach Krakowa

Samochody jeżdżące pod prąd, pojazdy blokujące się nawzajem podczas parkowania, korki – na ulicach Krakowa zapanowało ogromne zamieszanie związane ze zmianami w organizacji ruchu.

Urzędnikom nie wystarczyła likwidacja ok. 2,5 tys. miejsc postojowych w śródmieściu. Na początku grudnia centrum Kazimierza zostało zamknięte dla ogólnodostępnego ruchu, a wiele ulic w centrum zmieniono w jednokierunkowe. Do tego na ul. Dietla, jednej z głównych arterii, wprowadzono parkowanie obowiązujące na jednym pasie ruchu tylko nocą i w weekendy. To spowodowało ogromne zamieszanie i dezorientację wśród kierowców.

Wielu mieszkańców jest oburzonych tym, co się dzieje pod ich domami. Przedstawiciele kilku dzielnic stworzyli inicjatywę „Nic o nas bez nas” i domagają się kontroli urzędników w zakresie wprowadzanych zmian w strefie płatnego parkowania.
Ich zdaniem w działaniach urzędu jest wiele nieprawidłowości. Jako główny przykład wskazują strefę ograniczonego ruchu, wprowadzoną 5 grudnia na placu Nowym i okolicznych ulicach, do której wjeżdżać mogą jej mieszkańcy i posiadacze identyfikatorów wydanych przez zarządcę drogi.

– Stanowisko wojewody z 12 października jest jednoznaczne: strefy w takiej formie, w jakiej przygotował to Zarząd Infrastruktury Komunalnej i Transportu, są niezgodne z prawem. Niestety, ani prezydent Krakowa Jacek Majchrowski, ani kierownictwo ZIKiT nic sobie z tego nie robią i zafundowali nam kolejny kwiatek – mówi Agnieszka Gilarska z Komitetu „Nic o nas bez nas”. – Sygnalizujemy też, że w ramach zmian w strefie nie wyznaczono co najmniej 4 procent miejsc postojowych dla osób niepełnosprawnych – dodaje.

Komitet „Nic o nas bez nas”przygotował obywatelski projekt uchwały w sprawie powołania miejskiej komisji ds. zbadania nieprawidłowości w związku z wprowadzeniem niedawnych zmian w strefie parkowania. Aby obywatelski projekt uchwały mógł trafić pod obrady Rady Miasta, Komitet musi zebrać co najmniej cztery tysiące podpisów. Inicjatorzy akcji zamierzają to zrobić do końca stycznia przyszłego roku.

Komitet powołuje się na pismo od wojewody małopolskiego. Tomasz Boniatowski, zastępcę dyrektora Wydziału Infrastruktury Małopolskiego Urzędu Wojewódzkiego, napisał w nim, że wprowadzając strefę ograniczonego ruchu w centrum Kazimierza, prezydent Krakowa nie zastosował się do wskazań, w związku z tym jedyną możliwością jaką ma wojewoda jest nakaz zmiany organizacji ruchu.

Poinformował też, że wojewoda wystąpił z prośbą do prokuratury o włączenie się w postępowanie w tej sprawie.
Zdaniem urzędników wszystko odbyło się zgodnie z prawem. W ZIKiT przypominają, że przepisy dopuszczają wprowadzenie strefy ograniczonego ruchu ze względu na ochronę środowiska albo bezpieczeństwo.

– W przypadku Kazimierza bierzemy pod uwagę argument związany z bezpieczeństwem, ponieważ w tym rejonie Krakowa po ulicach chodzi bardzo wielu pieszych. Jeżeli ktoś to zaskarży, będziemy w sądzie dowodzili, że była taka konieczność – wyjaśnia Michał Pyclik z ZIKiT.

Zapewnia też, że zaplanowane zostało wymagane 4 procent miejsc postojowych dla osób niepełnosprawnych w strefach parkowania. – Pozostaje tylko kwestia tego, aby je wymalować na nawierzchni. Aby tak się stało, muszą być do tego sprzyjające warunki pogodowe – dodaje Michał Pyclik.

Przedstawiciele inicjatywy „Nic o nas bez nas” o swoich zarzutach wobec ZIKiT poinformowali na specjalnej konferencji prasowej. Podczas niej zasiedli za rzędem dmuchanych słupków. Na jednym z nich umieścili znak „Stop” z hasłem: „Kraków miasto osłupiałe”. To była forma ich sprzeciwu wobec zamontowania w ostatnim czasie w Krakowie setek słupków.

Mieszkańcy są też oburzeni, że akurat teraz ZIKiT wprowadza zmiany w kierunkach ulic (np. na Krowoderskiej, Miodowej, Librowszczyzna, Siemiradzkiego). Zdezorientowani kierowcy często jeżdżą na pamięć i pod prąd. Tworzą się też korki. Duże zamieszanie powstało na Kazimierzu. Tam też są problemy z parkowaniem. Z tego rejonu tylko w sobotę i niedzielę (9 i 10 grudnia) do straży miejskiej zgłoszono 85 interwencji dotyczących nieprawidłowego postoju pojazdów. Strażnicy wystawili w tych dniach 53 wezwania do stawienia się w ich siedzibie.

Nowy sposób parkowania wprowadzono na ul. Dietla. Tam zainstalowano znaki zakazu postoju, który obowiązuje od poniedziałku do piątku w godz. 7–20. ZIKiT przekonywał, że parkować można tam na prawym pasie jezdni, ale tylko nocą i w weekendy. W miniony weekend wielu kierowców szukało miejsca do zaparkowania na Kazimierzu, a tylko nieliczni orientowali się, że przecież można zostawić auto na prawym pasie jezdni ul. Dietla od strony Kazimierza.

Tam na chodnik nie można wjechać, bo postawiono na nim donice. Po drugiej stronie niemal wszyscy kierowcy parkowali samochody na chodniku. Niektórzy zatrzymywali się jednak na pasie jezdni, blokując pojazdy na chodniku. Straż Miejska wyjaśnia, że jeżeli pozostawione zostanie co najmniej 1,5 m dla pieszych, to nocą i w weekendy można tam parkować na razie na chodniku.

Niedługo i po tej stronie mają się jednak pojawić donice. Szymon Miłosz, jeden z mieszkańców, komentuje: – Jezdnia jest dla aut. Jak na ulicy Dietla z jednego pasa będą robić tymczasowy parking, to tylko patrzeć jak dojdzie do stłuczki.

WIDEO: Mówimy po krakosku - odcinek 14. "Biber"

Autor: Gazeta Krakowska, Dziennik Polski, Nasze Miasto