Balice: chwile grozy podczas lądowania [VIDEO]

Katarzyna Ponikowska
Wojciech Matusik
9 kwietnia niemal doszło do katastrofy na krakowskim lotnisku w Balicach. Samolot lecący z Bukaresztu do Berlina podchodził właśnie do lądowania, jednak silny podmuch wiatru sprawił, że niebezpiecznie przechylił się na bok. Skrzydło prawie otarło się o płytę lotniska. Na szczęście pilot zachował zimną krew i poderwał maszynę do góry. Na pokładzie mogło znajdować się nawet 150 pasażerów. Film z feralnego lądowania otrzymaliśmy dzięki uprzejmości jego Autora, Tadeusza Kłysa oraz redakcji Interia.tv

- Byłem w szoku. Bałem się, że dojdzie do tragedii - relacjonuje Tadeusz Kłys, który wyszedł akurat na spacer z żoną i psem. Ponieważ uwielbiają obserwować samoloty, zatrzymali się przy ogrodzeniu lotniska. Panu Tadeuszowi udało się nagrać film z nieudanego lądowania. Zdecydował się udostępnić go mediom.

Film otrzymaliśmy dzięki uprzejmości jego Autora, Tadeusza Kłysa oraz redakcji Interia.tv

- Trzęsły mi się ręce, bo myślałem, że w maszynie popękały opony i zaraz się rozbije - opowiada. Pilot nie zdecydował się na ponowne podejście do lądowania. Postanowił kontynuować lot do Berlina. Marcin Pulit z Krakow Airport zapewnia, że tego dnia żaden inny samolot nie miał problemów z lądowaniem i wszystkie rejsy odbywały się zgodnie z harmonogramem.
Czasem wiatr z przodu pomaga w hamowaniu. Samolot podchodzi wtedy do lądowania z mniejszą prędkością, a przez to osiada na ziemi delikatniej. Takie lądowanie pasażerom może się wówczas wydawać bardziej łagodne.

- Do tego dochodzi aspekt ekonomiczny, czyli mniejsze zużycie opon - wyjaśnia Tomasz Hypki, prezes Agencji Lotniczej Altair, wydawca "Skrzydlatej Polski". Zgadza się jednak, że w tym konkretnym przypadku lądowanie było niebezpieczne.

Pilot Wacław Wieczorek filmiku nie widział, ale podkreśla, że takie przechylenie samolotu może świadczyć o mocnych turbulencjach. Jak wyjaśniają piloci, najgroźniejszy jest boczny wiatr.
- Jeden kapitan podejmie wtedy decyzję o lądowaniu, drugi nie - tłumaczy Witold Filus, pilot LOT-u i prezes Polskiego Stowarzyszenia Sportów Powietrznych. Tego dnia (9 kwietnia) przylot do Krakowa odwołał Bronisław Komorowski. Czy załoga prezydenckiego samolotu bała się, by nie powtórzyła się tragedia sprzed roku?

- Obsługa techniczna podjęła bardzo dobrą decyzję. Jednak nie wydaje mi się, żeby był to efekt szczególnego wyczulenia po katastrofie smoleńskiej - uważa Tomasz Hypki. Wyjaśnia, że wszyscy piloci są przygotowywani do pracy w różnych warunkach i zawsze muszą myśleć o bezpieczeństwie pasażerów. Z resztą obowiązują ich bardzo jasno określone normy - w tym wypadku nie może być więc mowy o dowolnej interpretacji.

- Wszystko po to, aby błąd popełniony przez załogę TU-154 już się nie powtórzył - kwituje.
Wacław Wieczorek zaznacza, że kontroler podaje pilotom warunki, jakie panują na lotnisku, ale ostateczna decyzja, czy podejść do lądowania, należy do kapitana maszyny.
- Sam decydowałem się lądować w Hiszpanii przy potężnych podmuchach - przyznaje. Film z

współpr. Paulina Korbut

Polecamy w serwisie kryminalnamalopolska.pl: Kibole z sąsiedniego osiedla polowali na mojego syna
Sportowetempo.pl. Najlepszy serwis sportowy

Najnowsze informacje dot. koronawirusa

Wideo

Rozpowszechnianie niniejszego artykułu możliwe jest tylko i wyłącznie zgodnie z postanowieniami „Regulaminu korzystania z artykułów prasowych”i po wcześniejszym uiszczeniu należności, zgodnie z cennikiem.

Komentarze 5

Komentowanie artykułów jest możliwe wyłącznie dla zalogowanych Użytkowników. Cenimy wolność słowa i nieskrępowane dyskusje, ale serdecznie prosimy o przestrzeganie kultury osobistej, dobrych obyczajów i reguł prawa. Wszelkie wpisy, które nie są zgodne ze standardami, proszę zgłaszać do moderacji. Zaloguj się lub załóż konto

Podaj powód zgłoszenia

M
MarekE

Ciężko było znaleźć ten artykul w google, strona ciekawa, zasługuje na większy ruch. SEO w 2015 stało się bardzo trudne, jest coś co ci się napewno przyda, poszukaj sobie w google - niezbędnik dla każdego webmastera

r
raszer

Pilot Kosiur szacunek bo jak by walnol to nie dośc ze wojna z Rosja to jeszcze z Niemcami haahah

k
kol

Kaczyński tak samo naciskał jak 10 kwietnia 2010:)

M
Marek z Krakowa

Czy na pokładzie samolotu był JK, który kazał pilotom lądować z wszelką cenę.

A
Adam

byli posłowie Pis? Bo ten wiatr wydawał się sztucznie wytworzony..

Dodaj ogłoszenie

Wykryliśmy, że nadal blokujesz reklamy...

To dzięki reklamom możemy dostarczyć dla Ciebie wartościowe informacje. Jeśli cenisz naszą pracę, prosimy, odblokuj reklamy na naszej stronie.

Dziękujemy za Twoje wsparcie!

Jasne, chcę odblokować
Przycisk nie działa ?
1.
W prawym górnym rogu przegladarki znajdź i kliknij ikonkę AdBlock. Z otwartego menu wybierz opcję "Wstrzymaj blokowanie na stronach w tej domenie".
krok 1
2.
Pojawi się okienko AdBlock. Przesuń suwak maksymalnie w prawą stronę, a nastepnie kliknij "Wyklucz".
krok 2
3.
Gotowe! Zielona ikonka informuje, że reklamy na stronie zostały odblokowane.
krok 3