Kładka nad zakopianką gotowa. W Głogoczowie piesi będą bezpieczniejsi. Mogą przechodzić nad drogą krajową

O kładkę mieszkańcy Głogoczowa upominali się od lat. W ostatnich latach powstało sześć takich bezkolizyjnych przejść na odcinku zakopianki od Krakowa do Myślenic. Ta w Głogoczowie jest siódma, a kolejne bezkolizyjne przejścia na zakopiance są obecnie w budowie.

GDDKiA wskazuje, że aktualnie trwają jeszcze ostatnie prace w Głogoczowie. A jest to likwidacja starego, poziomego (po drodze) przejścia dla pieszych. Uzupełnianie krawężnika wzdłuż drogi i ściąganie farby z nawierzchni jezdni. Dlatego GDDKiA zapowiada, że we wtorek, 23 września w Głogoczowie będą niewielkie utrudnienia na trasie. Ruch w razie potrzeby będzie sterowany ręcznie.

- Kładka nad zakopianką zastępuje dotychczasowe przejście dla pieszych koło przystanku Głogoczów Podlesie. Powstała na trzech podporach – dwie są po obu stronach zakopianki, a trzecia w środku, między jezdniami. Konstrukcja ma 3,4 m szerokości i 33,5 m długości, biegnie 6 m nad DK7. Wejście na kładkę jest dostępne za pomocą schodów i wind - informuje Kacper Michna, rzecznik krakowskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

Informuje też o dużym natężeniu ruchu na tym odcinku drogi. Głogoczowskim odcinkiem zakopianki każdego dnia przejeżdża ponad 52 tysiące pojazdów. Od 2017 roku było w tym miejscu pięć wypadków z udziałem pieszych. Nowa kładka zdecydowanie poprawi ich bezpieczeństwo.

Koszt inwestycji to 5,4 mln zł. Wykonawcą prac jest firma Budownictwo Mosty Drogi.

Kładki na zakopiance powstają od kilkunastu lat. Powstało już sześć kładek, które sprawiają, że piesi mogą bezpieczne przedostawać się z jednej strony drogi na drugą. W Mogilanach jedna kładka została wybudowana w 2009 roku. Następnie w Gaju powstała w 2015 oku, a kolejno dwie kładki w Jaworniku, jedna wybudowana w 2015 roku, druga w 2017 i także w 2017 roku dwie kładki w Głogoczowie. Teraz Głogoczów zyskał kolejną kładkę.
Kładka w Głogoczowie to jedna z kilku tego rodzaju inwestycji, które GDDKiA realizuje obecnie dla pieszych przechodzących przez zakopiankę.
W Libertowie, do 2027 roku powstaną trzy kładki w ramach przebudowy zakopianki:

• obok skrzyżowania DK7 z ul. Świetlistą;
• w pobliżu przystanku autobusowego Góra Libertowska;
• przy skrzyżowaniu z ul. Rumianą i ul. Przylesie.

Kolejna kładka w Mogilanach - powstaje niespełna 1,5 km na północ od przejścia w Głogoczowie.
W Krzyszkowicach powstają węzeł i tunel pod DK7, który będzie służył również pieszym. Pozwoli im na bezpieczne przejście na drugą stronę drogi.
Ostatnia kładka powstaje w Myślenicach, w pobliżu przystanku autobusowego Tarnówka i dawnego cmentarza żydowskiego. Ten obiekt budujemy w ramach większej inwestycji, jaką jest węzeł Myślenice. Oba węzły – w Krzyszkowicach i Myślenicach – planujemy zrealizować do końca 2025 roku.

F-35: Najnowsze myśliwce dla polskiego wojska