Wielkie inwestycje na lotnisku w Balicach dobiegają końca. We wrześniu zostanie oddany nowy terminal. Właśnie rozstrzygnięto przetarg na budowę nowej wieży kontroli lotów. Niebawem również ma ruszyć kolejowe połączenie między centrum Krakowa a lotniskiem. Nic dziwnego, że port lotniczy bije kolejne rekordy w liczbie obsłużonych pasażerów. W lipcu było to 430 657 pasażerów (najlepszy wynik w historii obiektu).
Największą zmianą, jaką odczują podróżni, będzie otwarcie nowego terminalu pasażerskiego. Pozwoli on na ich szybszą odprawę. Obiekt będzie liczył trzy poziomy. Znajdzie się tam nowoczesna strefa bezpieczeństwa. Pasażerowie będą mogli także skorzystać z tzw. "rękawów" pozwalających bezpośrednio wejść z budynku do samolotu. Od września ma też działać nowy system odbioru bagażu, który ma skrócić czas oczekiwania na walizki. Władze lotniska zakupiły także najnowocześniejsze skanery do prześwietlania bagażu.
W najbliższych dniach nowy terminal zostanie przetestowany przez kilkaset osób. Będą oni musieli przejść od początku do końca ścieżką pasażerską. Wszystko po to, by wychwycić przed otwarciem ewentualne nieścisłości w oznakowaniu.
Z końcem lipca została oddana rozbudowana płyta postojowa. W sumie powiększyła się ona o pięć nowych stanowisk. Teraz w jednym czasie mogą na niej przebywać 22 maszyny. Zmienił się również układ samej płyty, co ułatwi obsługę parkujących samolotów oraz ich tankowanie. - W dwa lata zbudowaliśmy zupełnie nowy port lotniczy, o dużo większych możliwościach operacyjnych, znacznie wyższym standardzie. Możemy śmiało powiedzieć, że nowy terminal i zmodernizowana strefa operacyjna to zupełnie nowa jakość, europejski, elegancki port średniej wielkości - mówi Jan Pamuła, prezes Kraków Airport. - Już niedługo będą mogli to sprawdzić nasi pasażerowie, zmianę na lepsze odczują także pracownicy lotniska - dodaje prezes.
Po przerwie spowodowanej remontem linii kolejowej powrócić ma połączenie Kraków Główny - Balice. Czas przejazdu wyniesie 18 minut. Podróżni będą mogli skorzystać z trzech nowych przystanków na trasie. Będą to: Kraków Młynówka, Kraków Zakliki oraz Kraków Olszanica. Pociągi kursować będą co 30 minut. Odjazdy z Krakowa Głównego będą odbywać się 5 i 35 minut po każdej pełnej godzinie, natomiast odjazdy z Krakowa-Balic: 16 i 46 minut po każdej pełnej godzinie. Pociągi miały wyruszyć na trasę już pierwszego września. Jednak z powodu opóźnień ma to nastąpić dopiero za kilka tygodni.
Jeszcze w tym roku powinna się rozpocząć budowa nowej wieży kontroli lotów. Polska Agencja Żeglugi Powietrznej wybrała firmę, która ma być odpowiedzialna za inwestycję. Nowa wieża ma mieć 32 metry wysokości i powstanie bliżej pasa startowego. Jej budowa ma ułatwić pracę kontrolerów i zwiększyć bezpieczeństwo. Kosztować będzie 41 mln zł. Budowa potrwa około półtora roku. Obecnie do sterowania ruchem lotniczym używana jest wieża wynajmowana od wojska. Powstała ona w latach 70. ubiegłego wieku. I choć budynek przeszedł gruntowny remont, to komfort pracy kontrolerów nie jest najwyższy.
W tym roku ma zapaść także decyzja o ewentualnej budowie nowego pasa startowego lub remoncie starego. Obecnie specjalna komisja przygotowuje analizę środowiskową, operacyjną, techniczną i finansową.
Źródło: Gazeta Krakowska
