Kraków. Rozbudowa ulicy Klasztornej wkracza w kolejny etap. Co czeka kierowców?

FLESZ - Zakup mieszkania coraz droższy

"Korzystając z dobrej pogody i niewielkiego wakacyjnego ruchu, wykonawca rozbudowy ul. Klasztornej zbliża się zakończenia trwającego obecnie etapu prac. Po stronie zachodniej ułożono system rur, studni i komór odprowadzających ścieki. Po stronie wschodniej rozpoczęto wykonywanie kanalizacji deszczowej. Wykonany został tzw. przecisk rur kanalizacji deszczowej o średnicy 80 cm wzdłuż ul. Michała Hutnika. Aby tego dokonać musiały zostać wbudowane głębokie komory – jedna w ul. Klasztornej, a druga tuż przy przyszłym zbiorniku. Trafi tam woda opadowa z ul. Klasztornej. Dzięki temu, cały ten obszar nie będzie zalewany" - wyliczają pracownicy Zarządu Inwestycji Miejskich.

I dodają, że wykonywane są też przyłącza kanalizacji sanitarnej do budynków położonych wzdłuż ul. Klasztornej. - Wkrótce robotnicy zajmą się przyłączami domów i budynków znajdujących się po wschodniej stronie ulicy. W miejscach, gdzie zakończono już roboty z kanalizacją sanitarną lub deszczową, wykonawca zasypując wykop, wykonuje jednocześnie dodatkową stabilizację gruntu, a następnie pozostałe warstwy konstrukcyjne drogi. Poza budową kanalizacji sanitarnej i opadowej są wymienianie sieci telekomunikacyjne i elektryczne - dodają w ZIM.

Modernizowanym odcinkiej ul. Klasztornej mogą poruszać się mieszkańcy, bo dojechać do okolicznych domów, a także m.in. autobusy komunikacji miejskiej. Teren objęty pracami jest natomiast zamknięty dla tzw. ruchu tranzytowego. Dla kierowców, którzy do tej pory wykorzystywali ulicę Klasztorną do tego, by przejechać z jednej części miasta do innej, został wyznaczony objazd ulicami Podbipięty, Giedroycia, Ptaszyckiego i Jana Pawła II.

Przypomnijmy, że rozbudowa ul. Klasztornej na odcinku od ul. Żaglowej do ronda przy moście Wandy prowadzona jest od 16 kwietnia. Potrwać ma ok. dwóch lat. Zadanie, którego wykonawcą jest firma Handlowo-Usługowa INSTBUD, będzie kosztować ok. 25 mln zł.

W ramach prac odnowiona zostanie również m.in. nawierzchnia jezdni i chodniki, przebudowane będą przystanki autobusowe.

- Tam, gdzie jest to konieczne, zostaną przebudowane i ustawione ekrany akustyczne. Oprócz samej ulicy Klasztornej, remontu doczekają się odcinki ulic poprzecznych: Żaglowej, Odmętowej, Jutrzyńskiej, Stare Wiślisko, Zbyszka z Bogdańca, Michała Hutnika i Syrachowskiej. W sumie nowa nawierzchnia pojawi się także na prawie 300 metrach lokalnych dróg - przypominają w Zarządzie Inwestycji Miejskich.

Z kolei na Prądniku Białym trwa rozbudowa ulicy Łokietka, na odcinku od ul. Kaczorówka do ul. Gaik. W związku z tymi pracami, już od 14 września wprowadzone zostaną zmiany w organizacji ruchu.

- Obecnie na rozbudowywanym fragmencie toczą się prace związane z wymianą m.in. instalacji gazowych. Na odcinku od Lnianej do Kaczorówka, po stronie lewej wykonana została podbudowa pod chodnik. Od poniedziałku 14 września obowiązywał będzie ruch wahadłowy na odcinku od ul. Kaczorówka do ul. Gospodarskiej (w ciągu dnia w godz. 7:00-17:00 – ręczne sterowanie ruchem, w nocy – sygnalizacja świetlna) - precyzują w Zarządzie Dróg Miasta Krakowa.

Umowny termin zakończenia inwestycji to 31 październik 2021 r. Jej koszt to ok. 10 mln zł.

W sobotę (12 września) rozpoczął się natomiast remont torowiska w ul. św. Gertrudy (między ul. Dominikańską a Sienną). Tramwaje nie kursują odcinkiem od przystanku „Poczta Główna” do przystanku „Św. Gertrudy”. - Roboty potrwają do niedzieli, 11 października. Zmienionymi trasami kursują tramwaje nr 1 i 10 - podkreślają urzędnicy miejscy.