Najdłuższy w Polsce jednoczłonowy tramwaj wyjechał już na ulice Krakowa. Na razie był to tylko przejazd z jednej zajezdni do drugiej. W nocy przyjechał z Wrocławia. Aby można go było przewieźć został podzielony na dwie części. Już wiadomo, że będzie kursował na trasie linii nr 4.
Tramwaj wyposażony jest w wiele nowoczesnych systemów m.in. klimatyzację, monitoring, system głosowego zapowiadania przystanków, elektroniczne tablice wyświetlające trasę przejazdu, automaty bilety oraz nowoczesne kasowniki.
Ma 40,5 metra długości, może pomieścić ponad 300 pasażerów (w tym ok. 60 na miejscach siedzących). Jest to najdłuższy jednoczłonowy tramwaj w Polsce. Pasażerowie nie muszą się jednak obawiać, że nie zmieści się na przystanku.
Obecnie w Krakowie na dwóch liniach kursują składy złożone z 3 wagonów - są dłuższe o około 2 metry od jednoczłonowego tramwaju. Pasażerom z Nowej Huty, którzy teraz mają tramwaje (m.in. kursujące na linii 9) z elementami niskiej podłogi przybędzie kolejny tramwaj z dwoma wejściami niskopodłogowymi.
Z Wrocławskiego Protramu. Po Wrocku też takie jeżdżą - tylko krótsze. Powiem tak że sprawdzają się zdecydowanie lepiej niż nowoczesne skody 16 T i 19 T. Te pierwsze po trzech latach eksploatacji zaczęły trzeszczeć i piszczeć wskazując na rychłą rozpadkę. Dodatkowo protramy potrzebują mniej energii a są przy tym paradoksalnie mocniejsze. Przez pewien czas ze skodami był problem, bo jak z przystanku zasilanego z jednej stacji zasilania ruszały dwa tramwaje w tym skoda, to korki wywalało i cała komunikacja tramwajowa w tym obszarze stała przez pół godziny do usunięcia awarii.
x
xcz
chyba chodziło o jednoprzestrzenny?
Ż
Żeglarz77
5,5 mln za wagon i projekt wraz z prawami autorskimi. Czytac warunki przetargu a potem sie wypowiadać - zwłaszcza krytycznie. na dziś PESA nie ma w ofercie 40m tramwaju, a jeżeli byłaby w stanie wyprodukować, to na pewno nie w cenie 32m składu.
P
PodPiS
Tylko, że ta PESA za 7,1 mln ma tylko 30 metrów. Porównanie jest więc nie do końca uprawnione.
d
dr
i znów prowincjonalny Kraków kupuje jakieś stare złomostwo. A w stolicy już jeździ ponad 100 nowiutkich wozów - niskopodłogowych polskich tramwai z bydgoskiej PESY. W 2012 znów kupują 100 składów. A w Krakowie sukces - jeden składak złożony z trzech.
a
a ktoś z huty
napewno sie sprawdzi jus nie moge sie doczekać aż go poprowadze
G
Grubomieszczanin
Jaki jednoczłonowy??? Pięcioczłonowy (3 wysokie ex 105N + 2 niskie powiązane przegubami) jednoprzestrzenny. Zobaczymy jak zda egzamin na krakowskich torowiskach i skrzyżowaniach.
p
podpis-srodpis
bardzo wygodne rozwiązanie
(przede wszystkim dla kanarów)
