Połączą Beskidzką Drogę Integracyjną z obwodnicą Skawiny. Cztery samorządy podpisały porozumienie w sprawie finansowania łącznika

W piątek 4 listopada w Urzędzie Marszałkowskim Województwa małopolskiego zostało zawarte porozumienie w sprawie finansowania dokumentów dla nowej drogi - łącznika. Podpisali je wicemarszałek Łukasz Smółka, starosta wadowicki Eugeniusz Kurdas, wicestarosta krakowski Arkadiusz Wrzoszczyk i burmistrz Skawiny Norbert Rzepisko. W wydarzeniu udział wzięli także radny województwa Stanisław Bisztyga, dyrektor Zarządu Dróg Wojewódzkich Katarzyna Węgrzyn-Madeja.

Ta ważna dla Małopolski drogowa inwestycja usprawni komunikację w tej części regionu i w przyszłości skróci czas dojazdu do Wadowic, czy dalej na Śląsk. To niezwykle istotne dla rozwoju gospodarczego, ale też poprawy bezpieczeństwa dla wszystkich użytkowników ruchu - mówi wicemarszałek Łukasz Smółka.

Ten fragment nowej drogi w ramach tworzenia studium zostanie rozrysowany w kilku wariantach, może mieć około 10 kilometrów długości.

Zależy nam na tym, żeby z obwodnicy Skawy można było dojechać bezpośrednio do drogi beskidzkiej. Teraz ruch kieruje się na zakopiankę, która jest mocno zakorkowana, więc kierowcy szukają alternatywy na drogach w naszych sołectwach - mówi Norbert Rzepisko, burmistrz Skawiny.

Planowany łącznik będzie drogą wojewódzką. Jest już rozstrzygnięty przetarg na powstanie studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego dla tego nowego odcinka. Ma połączyć obwodnicę Skawiny (biegnąca częściowo w ciągu drogi krajowej nr 44, a częściowo w ciągu drogi wojewódzkiej 953) z Beskidzką Drogą Integracyjną stanowiąca odcinek krajowej drogi ekspresowej S52 relacji Bielsko Biała - Głogoczów. Łącznik zostanie "wpięty" do S52 w Lanckoronie.

Studium dla nowej drogi - łącznika między trasami krajowymi ma wykonać firma Znak z Gdańska. Oszacowała zadanie na ponad 793 tys. zł. Na tę kwotę złożą się fundusze czterech samorządów. Inwestorem jest samorząd województwa małopolskiego, które już z końcem ubiegłego roku zadeklarowało pokrycie ponad połowy kosztów przedsięwzięcia.

Jak wskazują przedstawiciele Samorządu wojewódzkiego koszty ponoszone przez strony zostaną sfinansowane w następującym podziale: województwo 51,7 procent, czyli ponad 410 tys. zł finansowane w 2023 r., powiat krakowski zadeklarował wyłożenie blisko 139 tys. zł w 2022 r., powiat wadowicki wyda ponad 105,5 tys. zł w 2022 r. i gmina Skawina wesprze przedsięwzięcie w kwocie blisko 139 tys. podzielone na lata 2022-2023.

W ramach zadania zostanie opracowane studium korytarzowe oraz wielowariantowe studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowe z analizą wielokryterialną dla połączenia BDI w Lanckoronie z drogą wojewódzką DW 953 w Skawinie.
Po wykonaniu studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowe województwo zorganizuje przetarg na projektowanie i wykonanie inwestycji. Prace przygotowawcze i realizacja w terenie mogą potrwać 5 lub 6 lat. Szacuje się, że budowa może kosztować około 200 mln zł.

- Czkamy obecnie na opracowanie wariantów łącznika, bo chcemy go poddać szerokim konsultacjom społecznym. Zależy nam na tym, żeby wypracować taki przebieg tej drogi, żeby nie kolidowała z zabudową mieszkaniową i terenami inwestycyjnymi. Wierzę, że tę trasę można poprowadzić bez burzenia domów i bez konfliktów - mówi burmistrz Skawiny.

Na budowie łącznika zależy zarówno samorządowcom z województwa, jak i z powiatów krakowskiego i wadowickiego, bo mieszkańcy oczekują poprawy komunikacji.

Kryzys energetyczny