Inwestorzy Kraków

- Kraków na tym obszarze to dzieło skończone - mówi dr Zbigniew Beiersdorf. A inwestorzy chcą betonu w miejsce zieleni

Coraz częściej prywatni inwestorzy podejmują się budowy lub przebudowy fragmentu dróg publicznych, które mają prowadzić do nowych obiektów, np. biurowców, budynków mieszkalnych czy galerii handlowych. Zarząd Infrastruktury Komunalnej i Transportu zawiera rocznie około 150-200 umów z partnerami prywatnymi. Nowe układy komunikacyjne mają zapobiec problemom komunikacyjnym rejonie nowych inwestycji.

Coraz częściej prywatni inwestorzy podejmują się budowy lub przebudowy fragmentu dróg publicznych, które mają prowadzić do nowych obiektów, np. biurowców, budynków mieszkalnych czy galerii handlowych. Zarząd Infrastruktury Komunalnej i Transportu zawiera rocznie około 150-200 umów z partnerami prywatnymi. Nowe układy komunikacyjne mają zapobiec problemom komunikacyjnym rejonie nowych inwestycji.

Kraków w kryzysie chce szereg istotnych inwestycji wykonać za pieniądze prywatnych inwestorów. To tzw. partnerstwo publiczno-prywatne. Gmina daje tylko grunt, firmy budują parking, baseny, hale sportowe czy bloki komunalne, a później czerpią z nich zyski. Po 30 latach oddają obiekty miastu. Urzędnicy nawet za 1,4 mln zł, w tym 1,2 mln z UE, uczą się jak pozyskiwać partnerów do takiej współpracy.

W ostatnich latach w Krakowie sukcesywnie rozbudowywana jest baza obiektów sportowych. Przybywa nie tylko nowych basenów i wielofunkcyjnych boisk o bezpiecznej nawierzchni. Zarząd Infrastruktury Sportowej w Krakowie realizuje również miejskie inwestycje w obiekty przeznaczone do sportów halowych – w tym przyszkolne i klubowe.

Zarząd Dróg Miasta Krakowa przyznaje, że pogoda jeszcze nie jest w pełni wiosenna, ale drogowcy pracują już w terenie. Przejdź do GALERII, by zobaczyć w których dzielnicach można ich spotkać i jakie wykonują tam prace.

Trwa przebudowa ul. Klasztornej. W ciągu roku wykonano większość prac. Przejdź do GALERII, by zobaczyć postęp robót związanych z tą inwestycją.

Trwa modernizacja drugiej pod względem wielkości stacji kolejowej w stolicy Małopolski, czyli stacji Kraków Płaszów. Jeszcze w 2019 roku w PKP PLK przekonywali, że "po zakończeniu prac, w 2021 roku, stacja stanie się nowoczesnym, zapewniającym łatwe przesiadki, węzłem komunikacyjnym". Teraz okazuje się, że wszystkie prace na stacji zakończą się najwcześniej dopiero... na przełomie 2022 i 2023 roku. Przejdź do galerii zdjęć i zobacz, jak obecnie wygląda sytuacja na stacji Kraków Płaszów.

Trwają prace przy przebudowie skrzyżowania ul. Walerego Sławka i Puszkarskiej. Wymieniana jest nawierzchnia, powstają nowe chodniki, będzie również ścieżka rowerowa. Przebudowana zostanie sieć wodociągowa. Wyznaczono nowe przejścia dla pieszych oraz ścieżki. Na wysokości wjazdu do zajezdni MPK, zlikwidowano wyspę, krawężniki oraz przeniesiono przystanek autobusowy. Zobaczcie, postęp prac w naszej galerii.

Trwa pat wokół utworzenia użytku ekologicznego na Klinach. Bliżej jest bowiem do zabudowy zielonych terenów na południu Krakowa. Jeden z deweloperów ogrodził teren i rozpoczął wstępne prace. Co ciekawe, wskazuje, że budowa zaczęła się już w 2010 roku. Wielkie osiedle ma zostać ukończone w 2028 roku. Jako wykonawca widnieje spółka Leopard, która przez wiele lat była w upadłości. Ale jak udało nam się dowiedzieć, tak już nie jest.

Trwają prace związane z przebudową al. 29 Listopada. W ramach przedsięwzięcia przebudowywany jest m.in. wiadukt kolejowy nad drogą. Przejdź do GALERII, by zobaczyć postęp prac związanych z inwestycją.

13 kwietnia rozpoczęły się miejskie konsultacje społeczne dotyczące sposobu użytkowania dworu Badenich i parku Wadów. Potrwają do 28 maja.

Pod trybuną południową stadionu Wisły (od al. 3 Maja) powstały Termy Krakowskie Błonia. Właściciele czekają na zluzowanie obostrzeń związanych z pandemią, by otworzyć nowy kompleks rekreacyjny.

Zarząd Infrastruktury Sportowej w Krakowie ogłosił przetarg na opracowanie dokumentacji dla budowy i przebudowy obiektów stadionu lekkoatletycznego WKS Wawel przy ul. Podchorążych 3.

Urzędnicy z Zarządu Dróg Miasta Krakowa stwierdzili, że nie uzyskają od wykonawcy przebudowy ul. Krakowskiej zrealizowania dodatkowych prac jakich oczekiwali i w związku z tym podpisali końcowy protokół odbioru robót budowlanych.

Jak podkreślają w Zarządzie Dróg Miasta Krakowa trwający od roku stan epidemii nie wpłynął znacząco na realizację prac w drugim etapie rozbudowy ul. Igołomskiej, od ul. Giedroycia do skrzyżowania z ul. Brzeską. Stan zaawansowania robót osiągnął 88 proc. W związku z inwestycją w dniach od 19 do 23 kwietnia 2021 r. (poniedziałek-piątek) zmieni się organizacja ruchu na fragmencie rozbudowywanej drogi, a dokładnie na odcinku od ul. Giedroycia do bramy nr 5 nowohuckiego kombinatu.

Kraków jest obecnie wielkim placem budowy. W mieście trwają ogromne inwestycje, które wpływają na życie mieszkańców, nierzadko powodując duże utrudnienia. Wśród nich jest chociażby rozbudowa al. 29 Listopada, budowa Trasy Łagiewnickiej czy linii tramwajowej do Górki Narodowej. Przejdź do galerii zdjęć i dowiedz się, kiedy te gigantyczne projekty zakończą. Kliknij w przycisk "zobacz galerię" i przesuwaj zdjęcia w prawo - naciśnij strzałkę lub przycisk NASTĘPNE.

Mieszkańcom domów przy ul. św. Teresy 4 i Krowoderskiej 64 najpierw nie udało się powstrzymać zabudowy małego zielonego podwórka. Żyją już z wepchniętym w nie blokiem, niektórzy jak w studni. Jak dotąd przegrywają również batalię prawną. Próbowali doprowadzić do unieważnienia decyzji prezydenta Krakowa ustalającej warunki zabudowy dla tego budynku. Efekt? Właśnie dostali postanowienie Samorządowego Kolegium Odwoławczego w Krakowie, które podtrzymało wcześniejszą decyzję - odmowę wszczęcia postępowania w sprawie stwierdzenia nieważności tej "wuzetki".

Zarząd Rady Dzielnicy I Stare Miasto wskazał proponowaną lokalizację dla pilotażowej zadaszonej ścieżki rowerowej w centrum miasta. Zdaniem radnych z "jedynki" mogłaby powstać wzdłuż ul. Pawiej.

Trwa budowa estakad kolejowych w centrum Krakowa. W ramach inwestycji powstają dodatkowe tory dla szybkiej kolei aglomeracyjnej. Przejdź do GALERII, by zobaczyć postęp prac.

Trwa budowa linii tramwajowej z Krowodrzy Górki do Górki Narodowej. Prace prowadzone są na kilku odcinkach, m.in. w rejonie ul. Opolskiej, Pachońskiego, nad Białuchą i Bibiczanką, czy w pobliżu ul. Siewnej. Przejdź do GALERII, by zobaczyć postępy robót związanych z tą inwestycją.

"Dzieła" architektów (nie bez udziału inwestorów), na których widok bolą zęby, a nawet nóż otwiera się w kieszeni. Budynki i ich detale, które wdarły się do historycznego miasta, na obszar wpisany na listę światowego dziedzictwa UNESCO i zwyczajnie szpecą. Zniszczyły krajobraz, nie wpisały się w niego, swoim pojawieniem się zdewastowały pełną uroku przestrzeń, rozpychają się w niej. Przykładów takiej właśnie architektury współczesnej w Krakowie - niestety! - nie brakuje. Wybrane spośród nich postanowiła pokazać w mediach społecznościowych wojewódzka konserwator zabytków, by zwrócić uwagę na problem. Prezentujemy je również - w galerii zdjęć architektonicznych koszmarów i nieporozumień.