Budowa rond na skrzyżowaniu ulic Krakowskiej i Kościuszki z drogą krajową 94 oraz na zbiegu ulic Krakowskiej, Narutowicza i Dembowskiego będzie kosztować 6,451 mln zł. Taką kwotę zaproponowała jedyna firma (krakowska spółka Rejon Budowy i Utrzymania Dróg), która wystartowała w przetargu na wykonanie inwestycji.
Oferowana cena jest o blisko 0,5 mln zł wyższa od kwoty widniejącej w kosztorysie przedsięwzięcia, ale miasto zamierza dołożyć brakujące pieniądze.
- To dla Wieliczki inwestycja strategiczna, dodatkowo otrzymaliśmy na nią „schetynówkę” (na razie w wysokości 1,6 mln zł, kwota ta ma zostać dopełniona do wnioskowanych przez Wieliczkę - 3 mln zł po oszczędnościach przetargowych w ramach rządowego programu przebudowy dróg - red.). Przy obecnej sytuacji na rynku budowalnym nie ma sensu ogłaszać kolejnych przetargów i ryzykować utraty 3 mln zł dotacji, bo drugiej szansy na dofinansowanie, a tym samym budowę rond, może już nie być - powiedział nam burmistrz Wieliczki Artur Kozioł.
Sesja, na której wielicka Rada Miejska zagłosuje nad wyłożeniem dodatkowych funduszy na modernizację skrzyżowań odbędzie się w przyszłym tygodniu. Zaraz po tym ma zostać podpisana umowa z budowniczym rond a rozpoczęcie prac na newralgicznych miejskich „krzyżówkach” jest planowane na początku maja.
Tak szybkie tempo procedur wynika z tego, że inwestycja ma duży zakres, natomiast czasu na jej wykonanie jest niewiele („schetynówki” trzeba rozliczyć przed końcem 2018 roku).
Budowa rond to ogromne utrudnienia w ruchu. Burmistrz Wieliczki mówi, że z wstępnych analiz wynika, że o ile na skrzyżowaniu z drogą 94 powinno udać się uniknąć zamykania ulic, to podczas modernizacji „krzyżówki” przy wiadukcie może okazać się to konieczne.
Organizacja ruchu na czas robót ma zostać opracowana do trzech tygodni. Jako pierwsze przebudowywane będzie prawdopodobnie skrzyżowanie ulic Krakowskiej, Narutowicza i Dembowskiego.
Jest mało czasu i dużo pracy
* Na zbiegu ulic Krakowskiej i Kościuszki z trasą krajową zaprojektowano małe rondo - o średnicy zewnętrznej 35 metrów. Prócz modernizacji skrzyżowania w ramach tej inwestycji przebudowane będą także chodniki, nawierzchnia jezdni i zatoka autobusowa. Na ulicy Krakowskiej powstanie nowy przystanek MPK i ścieżka rowerowa.
* Na „krzyżówce” ulic Dembowskiego i Narutowicza zostaną wykonane podobne roboty, jak na wjeździe do miasta. Dodatkowo zaplanowano tam przebudowę sieci teletechnicznych, montaż nowego oświetlenia oraz wykonanie kanalizacji deszczowej, co ma zlikwidować wreszcie problem ciągłego podtapiania, nawet podczas niedużych opadów deszczu, drogi pod wiaduktem na ul. Narutowicza.
ZOBACZ KONIECZNIE:
WIDEO: Poważny program - odc. 22: Kraków zatracony w zieleni. Serio?
Autor: Gazeta Krakowska, Dziennik Polski, Nasze Miasto
