Zakopianka Lubień - Rabka-Zdrój. Wciąż czekamy na zakończenie prac na dwóch odcinkach S7. Sprawdzamy postępy - MAJ 2022. Zdjęcia lotnicze

Redakcja Kraków

30 maja 2022, 19:23

Zobaczcie na zdjęciach, jak idą prace w tunelu pod górą Luboń Mały. Na zdjęciach lotniczych widać, jak prezentuje się stan robót na odcinku Lubień - Naprawa

Portal północny tunelu pod górą Luboń Mały

Portal południowy tunelu pod górą Luboń Mały

Zobacz galerię (24 zdjęcia)

Kiedy pojedziemy nową zakopianką Lubień - Rabka-Zdrój? Już coraz bliżej ku zakończeniu prac na odcinkach Lubień - Naprawa i Naprawa - Skomielna Biała. Jak informuje GDDKiA, rzeczowe zaawansowanie prac II. odcinka (tunel w masywie Lubonia) wynosi 76,84 proc., natomiast I. odcinka (Lubień - Naprawa) - 96,81 proc. Zobaczcie na zdjęciach (również lotniczych), jak prezentuje się stan robót na MAJ 2022.

Kiedy pojedziemy nową zakopianką?

Lubień - Naprawa - ten odcinek został już udostępniony dla kierowców, są tam jednak nadal prowadzone prace poza jezdnią, m.in. roboty ziemne i melioracyjne pod obiektami inżynierskimi.
W przypadku trasy prowadzącej przez tunel w masywie Lubonia (Naprawa - Skomielna Biała) trzeba będzie jeszcze poczekać - GDDKiA szacuje, że przejazd zostanie udostępniony we wrześniu lub październiku 2022.

Zobaczcie na zdjęciach, jak idą prace w tunelu pod górą Luboń Mały. Na zdjęciach lotniczych widać, jak prezentuje się stan robót na odcinku Lubień - Naprawa [MAJ 2022]

Zobacz galerię(24 zdjęcia)

Budowa drogi ekspresowej S7, odc. Lubień - Rabka

Wartość całkowita kontraktu S7 Lubień – Rabka Zdrój wynosi 2 mld 471 mln 380 tys. zł, z czego dofinansowanie z Unii Europejskiej to kwota 1 mld 322 mln 400 tys. zł.

We wrześniu 2019 roku do użytku oddano odcinek Skomielna Biała - Rabka Zdrój (odcinek III);
Kilka miesięcy później - w grudniu 2019 roku dla kierowców udostępniono lewą jezdnię odcinka Lubień - Naprawa dla ruchu w obu kierunkach. Prace na drugiej nitce zostały wstrzymane z uwagi na kłopoty wykonawcy. 30 listopada 2021 roku otwarto prawą jezdnię. Trwają jeszcze prace wykonywane poza jezdnią, m.in. roboty ziemne i melioracyjne pod obiektami inżynierskimi (odcinek I);
Środkowy odcinek inwestycji, tj. tunel w masywie Lubonia (Naprawa - Skomielna Biała) jest nadal realizowany. Jego ukończenie jest opóźnione, kierowcy muszą omijać więc ten odcinek, zjeżdżając na tzw. starą zakopiankę (odcinek II);