A4. Wielkie korki na obwodnicy Krakowa. Miejscami hamowanie "do zera" [ZDJĘCIA]

22 grudnia, 16:50, Gość:

Za paraliż komunikacyjny miasta podziękujcie Łukaszowi Frankowi dyrektorowi ZTP, Grydze inżynierowi ruchu miasta Krakowa , Majchrowskiemu i sobie samym, tego ostatniego wybrali Krakowianie w wyborach. Pamiętajcie Kraków dzisiaj to jeden korek a nie ma studentów. Rowerowa rewolucja daje efekt widzicie sami.

22 grudnia, 19:28, Jak się ich pozbyć?:

Np, na Azorach, jak się z Różyckiego przecina Weissa, można bylo przedtem dwoma pasami ruchu: jednym na prawo, a lewym pasem do skrętu w lewo,. To złośliwie wymalowali na końcówce prawego pasa takie "wyoblenie-wysepkę" (i jeszcze słupki wstaiwli), aby wszystkie samochody zepchnąć na ten lewy pas.

Taka jest "polityka komunikacyjna" Franka i Grygi. Oczywiście to nie jedyna taka najzupełniej sztuczna "zwężka" na ulicach miasta.

23 grudnia, 10:28, Gość:

Całe miasto jest tak zdewastowane, u mnie w Hucie na Andersa porobione zejścia do jednego pada i buspas, Na Mikołajczyka prowadzącej do wyjazdu na Batowice z Krakowa podobnie. Skręt z Dunikowskiego w Mikołajczyka zorganizowany tak że zabić się można, zmiana pasa lewego na prawy na skrzyżowaniu kolizyjnie z wjeżdżającymi z Dunikowskiego. W całym Krakowie zlikwidowano możliwość rozpędzenia się na po skręcie na początku buspasa i płynny wjazd po kilku metrach na pas dostepny ogólnie. Taka organizacja zagraża zdrowiu i życiu uczestników ruchu. Wspomnę że w Krakowie bez względu na natężenie ruchu obecnie cały czas się hamuje i po chwili rozpędza samochód, powoduje to większą emisję. Kiedyś te mądre głowy z ZTP pójdą za to siedzieć.

Mam nadzieję, że będą siedzieć naprawdę długie lata.

22 grudnia, 16:50, Gość:

Za paraliż komunikacyjny miasta podziękujcie Łukaszowi Frankowi dyrektorowi ZTP, Grydze inżynierowi ruchu miasta Krakowa , Majchrowskiemu i sobie samym, tego ostatniego wybrali Krakowianie w wyborach. Pamiętajcie Kraków dzisiaj to jeden korek a nie ma studentów. Rowerowa rewolucja daje efekt widzicie sami.

22 grudnia, 19:28, Jak się ich pozbyć?:

Np, na Azorach, jak się z Różyckiego przecina Weissa, można bylo przedtem dwoma pasami ruchu: jednym na prawo, a lewym pasem do skrętu w lewo,. To złośliwie wymalowali na końcówce prawego pasa takie "wyoblenie-wysepkę" (i jeszcze słupki wstaiwli), aby wszystkie samochody zepchnąć na ten lewy pas.

Taka jest "polityka komunikacyjna" Franka i Grygi. Oczywiście to nie jedyna taka najzupełniej sztuczna "zwężka" na ulicach miasta.

Całe miasto jest tak zdewastowane, u mnie w Hucie na Andersa porobione zejścia do jednego pada i buspas, Na Mikołajczyka prowadzącej do wyjazdu na Batowice z Krakowa podobnie. Skręt z Dunikowskiego w Mikołajczyka zorganizowany tak że zabić się można, zmiana pasa lewego na prawy na skrzyżowaniu kolizyjnie z wjeżdżającymi z Dunikowskiego. W całym Krakowie zlikwidowano możliwość rozpędzenia się na po skręcie na początku buspasa i płynny wjazd po kilku metrach na pas dostepny ogólnie. Taka organizacja zagraża zdrowiu i życiu uczestników ruchu. Wspomnę że w Krakowie bez względu na natężenie ruchu obecnie cały czas się hamuje i po chwili rozpędza samochód, powoduje to większą emisję. Kiedyś te mądre głowy z ZTP pójdą za to siedzieć.

22 grudnia, 16:50, Gość:

Za paraliż komunikacyjny miasta podziękujcie Łukaszowi Frankowi dyrektorowi ZTP, Grydze inżynierowi ruchu miasta Krakowa , Majchrowskiemu i sobie samym, tego ostatniego wybrali Krakowianie w wyborach. Pamiętajcie Kraków dzisiaj to jeden korek a nie ma studentów. Rowerowa rewolucja daje efekt widzicie sami.

Np, na Azorach, jak się z Różyckiego przecina Weissa, można bylo przedtem dwoma pasami ruchu: jednym na prawo, a lewym pasem do skrętu w lewo,. To złośliwie wymalowali na końcówce prawego pasa takie "wyoblenie-wysepkę" (i jeszcze słupki wstaiwli), aby wszystkie samochody zepchnąć na ten lewy pas.

Taka jest "polityka komunikacyjna" Franka i Grygi. Oczywiście to nie jedyna taka najzupełniej sztuczna "zwężka" na ulicach miasta.

22 grudnia, 16:50, Gość:

Za paraliż komunikacyjny miasta podziękujcie Łukaszowi Frankowi dyrektorowi ZTP, Grydze inżynierowi ruchu miasta Krakowa , Majchrowskiemu i sobie samym, tego ostatniego wybrali Krakowianie w wyborach. Pamiętajcie Kraków dzisiaj to jeden korek a nie ma studentów. Rowerowa rewolucja daje efekt widzicie sami.

Wpakowali się w obwodnicę bo w mieście nie da się ruszyć i ją też przykorkowali. W takim skansenie żyjemy. Kraków nie ma pełnej obwodnicy, tylko od strony południowej.

Za paraliż komunikacyjny miasta podziękujcie Łukaszowi Frankowi dyrektorowi ZTP, Grydze inżynierowi ruchu miasta Krakowa , Majchrowskiemu i sobie samym, tego ostatniego wybrali Krakowianie w wyborach. Pamiętajcie Kraków dzisiaj to jeden korek a nie ma studentów. Rowerowa rewolucja daje efekt widzicie sami.