- Myślałem, że jest tu jakaś inna, boczna droga. Teraz nie wiem co zrobić - mówi Tomasz Drewniak, który chciał dojechać z Krakowa do Libiąża.
W minioną środę kierowcom pomagali policjanci, którzy informowali o utrudnieniach i mówili, którędy należy jechać. Po południu Zarząd Dróg Wojewódzkich w Krakowie wytyczył objazdy i postawił informujące o nich tablice.
Którędy jechać?
Kierowcy samochodów o wadze poniżej pięciu ton będą mieli do nadrobienia tylko 3 km. Jazda krętym, miejscami stromymi i wąskim drogami na pewno jednak nie należy do przyjemności. Jadąc od strony Babic należy skręcić w ul. Bolesława Prusa i jechać w kierunku Regulic. Po dojechaniu do ul. Chrzanowskiej, należy skręcić w prawo i jechać w kierunku Poręby Żegoty.
Dla kierowców jadących przez Alwernię tranzytem jest to optymalne rozwiązanie. Miejscowi mogą spróbować podróży bocznymi drogami, jednak trudno będzie w ten sposób zaoszczędzić czas.
Kierowcy samochodów powyżej pięciu ton kierowani są w Babicach na Zator na drogę wojewódzką 781. Później w Zatorze na drogę krajową 44 przez Skawinę do Krakowa. Oni do nadrobienia będą mieli więcej, bo ok. 15 km.
Przedstawiciele Zarządu Dróg Wojewódzkich w Krakowie w minionym tygodniu kilka razy byli w Alwerni, by ocenić, jak poważnie uszkodzony został most.
- Niestety, woda w rzece wciąż ma zbyt wysoki poziom i jest zbyt mętna, by wykonać ekspertyzę - mówi Roman Leśniak, rzecznik prasowy ZDW w Krakowie. Eksperci dziś ponownie mają przyjechać. Obecnie przeprawa została zamknięta zarówno dla ruchu samochodowego, jak i pieszego. Po nawałnicy we wtorek w ub. tygodniu niewielka rzeka Regulanka zamieniła się w rwący potok i podmyła konstrukcję mostu. Powstała pod nim wielka wyrwa, a w jezdni wyleciała potężna dziura.
http://www.gazetakrakowska.pl/panel/material/edycja/12146901.html#
Od miesiąca do pół roku
Wiadomo, że droga będzie nieprzejezdna przynajmniej przez miesiąc. To optymistyczny wariant, zakładający, że uszkodzenia mostu nie są zbyt poważne
- Wtedy własnymi siłami, bez rozpisywania przetargu, będziemy w stanie naprawić konstrukcję - mówi Leśniak.
To może jednak okazać się niemożliwe, gdy ekspertyza wykaże istotne naruszenie mostu. Wtedy trzeba będzie znaleźć firmę zewnętrzną, która wykona prace i pieniądze na to. To potrwa, bo najpierw trzeba przygotować specyfikację techniczną, rozpisać przetarg i wyłonić wykonawcę. Same formalność zajmą kilka miesięcy.
- W takim wariancie droga może być nieprzejezdna nawet sześć miesięcy - dodaje rzecznik ZDW.
Liczy, że szybciej uda się udostępnić przeprawę pieszym, bo kładka znajduje się po przeciwnej stronie dziury.
Nie było czasu na ratowanie dobytku. Wielka woda przyszła zbyt szybko
Trwa usuwanie skutków nawałnicy nad Małopolską. Najgorzej w Okleśnej
ZOBACZ TAKŻE:
Miliony złotych na rozbudowę ulicy Igołomskiej
Autor: Agencja Informacyjna Polska Press
