- Pierwsze roboty rozpoczną się już w marcu i będą obejmować remont torowiska na ulicy Franciszkańskiej, który zakończy się w okresie wakacyjnym. Równolegle ruszą prace na moście Grunwaldzkim, które potrwają dziewięć miesięcy. W dalszym etapie planowana jest przebudowa węzła tramwajowego przy ulicy Piłsudskiego, która zostanie ukończona do końca roku - informują w krakowskim magistracie.
Kolejnym etapem mają być prace przy Teatrze Bagatela i na części ul. Karmelickiej. Ostatnią inwestycją jest modernizacja ulicy Starowiślnej, którą ZDMK planuje realizować w okresie od czerwca 2026 r. do października 2027 r.
Wymienią szyny na ulicy Franciszkańskiej
Zakres prac na ul. Franciszkańskiej ma obejmować wymianę szyn od ul. Grodzkiej (od przystanku „Plac Wszystkich Świętych”), do węzła „Filharmonia”.
Roboty mają zostać podzielone na etapy i będą się wiązać z czasowym zamknięciem ulicy dla ruchu ogólnego, z jednoczesnym zapewnieniem dojazdu do posesji.
Potrzebny pilny remont mostu Grunwaldzkiego
Most Grunwaldzki wymaga gruntownego remontu. Ekspertyza Politechniki Krakowskiej wskazuje, że aby zapewnić jego bezpieczne użytkowanie przynajmniej do 2038 roku. Natomiast niezbędne jest przeprowadzenie generalnych prac modernizacyjnych, nie później niż do sierpnia 2026 roku.
Konieczne jest odpowiednie odciążenie przeprawy, naprawa elementów konstrukcyjnych, wymiana płyty mostu, nawierzchni asfaltowej oraz torów.
- Tylko tak kompleksowe podejście pozwoli zapewnić bezpieczne korzystanie z przeprawy przez kolejne lata – do czasu budowy nowego mostu. Prace wymagać będą wyłączenie obiektu z ruchu samochodowego przez co najmniej osiem miesięcy. Przez pół roku most nie będzie dostępny również dla komunikacji zbiorowej - informują w urzędzie.
Wymienią rozjazdy przy ulicy Piłsudskiego
Przebudowa węzła tramwajowego przy ul. Piłsudskiego ma obejmować modernizację rozjazdów oraz układu drogowo-torowego na ul. Straszewskiego, na odcinku od przejścia dla pieszych przy ulicy Smoleńsk do skrzyżowania Straszewskiego i Piłsudskiego, a także na ul. Piłsudskiego, od przystanku „UJ – AST” do ul. Straszewskiego.
W ramach inwestycji powstanie peron wiedeński, zostaną zmodernizowane chodniki, zjazdy. Torowisko tramwajowe ma być wykonane z prefabrykowanych płyt betonowych.
Planuje się, by prace były realizowane zgodnie z wytycznymi konserwatorskimi, ponieważ inwestycja znajduje się w obszarze wpisanym na listę UNESCO. Docelowy ruch drogowy na ul. Straszewskiego zostanie utrzymany w obu kierunkach, z jednym pasem poprowadzonym po torowisku.
Przebudują węzeł przy Teatrze Bagatela
Zakres prac przy węźle Bagatela i na ul. Karmelickiej dotyczy przebudowę węzła rozjazdowego oraz modernizację odcinka ul, Karmelickiej od Teatru Bagatela do ul. Garbarskiej.
Torowisko tramwajowe zostanie tam wykonane z prefabrykowanych płyt ze zintegrowaną nawierzchnią z kostki granitowej. Nawierzchnia miejsc postojowych oraz chodników ma być wykonana z kostki kamiennej, a jezdnia pokryta asfaltobetonem.
Duże zmiany na ulicy Starowiślnej
Ulica Starowiślna zostanie przebudowana na odcinku od skrzyżowania z ul. Dietla (bez skrzyżowania) do mostu Powstańców Śląskich. Prace obejmą modernizację torowiska, jezdni, chodników oraz systemów odwodnienia i oświetlenia.
W ramach inwestycji zostaną przebudowane skrzyżowania z ulicami Berka Joselewicza, Miodową, Dajwór, Rzeszowską, Przemyską, św. Wawrzyńca i Podgórską.
Z kolei skrzyżowanie ulicy Podgórskiej z ulicami św. Wawrzyńca i Halicką zostanie przebudowane na rondo. Remontem objęty zostanie też most Powstańców Śląskich. Zakres prac na obiekcie to wymiana nawierzchni jezdni i torowiska, nowe oświetlenie, modernizacja konstrukcji nośnej oraz systemu odwodnienia.
