Miejska wypożyczalnia rowerów, tablice na przystankach wyświetlające czas odjazdu najbliższych autobusów, do tego nowoczesne rozwiązania zwiększające przepustowość na skrzyżowaniach i informacje o ilości wolnych miejsc na parkingach w centrum - to tylko niektóre z pomysłów, jakie wejdą w życie i pojawią się na tarnowskich ulicach.
W ramach „Integracji transportu publicznego” (koszt projektu opiewa na ponad 25 mln zł, miasto zdobyło ponad 17 mln zł unijnego dofinansowania) w rejonie skrzyżowania ulic Chyszowskiej i Kochanowskiego powstanie m.in. węzeł przesiadkowy. Teren byłej zajezdni zostanie urządzony tak, aby można było tutaj m.in. zostawić samochód na parkingu i przesiąść się do autobusu albo wypożyczyć rower miejski i nim podjechać blisko miejsca pracy, urzędu czy szkoły. Podobny punkt - z nowymi wiatami przystankowymi, tablicami świetlnymi, parkingiem typu Kiss&Ride (umożliwiającym bezpieczne wysadzenie pasażera z samochodu) - pojawi się też przy ul. Krakowskiej, w pobliżu plant.
- Chcemy, żeby tarnowski transport publiczny spełniał wszystkie wymogi nowoczesnego, inteligentnego systemu, żeby został zintegrowany z innymi środkami transportu i był realną konkurencją dla samochodów - twierdzi Roman Ciepiela, prezydent Tarnowa.
Poszczególne elementy projektu będą wdrażane w mieście do 2020 roku. Najwcześniej, bo już w przyszłym roku, na 50 przystankach autobusowych pojawią się tablice świetlne. Na podstawie danych z GPS informować będą podróżnych o rzeczywistym czasie przyjazdu autobusu. Pierwsza taka tablica testowana jest już od pół roku na przystanku przy seminarium.
- Bardzo ułatwia życie. Dzięki niej wiadomo, kiedy i jaki autobus przyjedzie, bez szukania w rozkładzie - mówi Paulina Galara, która często korzysta z komunikacji miejskiej. W 2018 roku w Tarnowie można będzie też skorzystać z rowerów miejskich. Na początek powstanie 10 stacji, zlokalizowanych w centrum oraz na największych osiedlach, między którymi można będzie się przemieszczać, mając do wyboru w sumie 110 jednośladów.
Pierwsze pół godziny wypożyczenia roweru dla tarnowian będzie bezpłatne. Po tym czasie opłaty mają być symboliczne i wynosić 1-2 zł za godzinę. - Rower może być świetną alternatywą dla coraz bardziej zakorkowanych ulic w mieście. Przejechanie z Mościc do Krzyża, czyli praktycznie przez cały Tarnów, zajmuje mi góra 40 minut - twierdzi Piotr Zieliński, który rowerem często dojeżdża do pracy.
W ciągu dwóch lat 26 newralgicznych skrzyżowań w mieście zostanie przebudowanych i objętych monitoringiem. Priorytet przejazdu będą miały na nich pojazdy komunikacji zbiorowej. Kierowca spóźnionego autobusu będzie mógł wydłużyć czas trwania zielonego światła.
Przy ul. Nadbrzeżnej powstaje Centrum Sterowania Ruchem. Jeżeli na skrzyżowaniach będą tworzyć się korki, to pracujące w nim osoby sterować mają światłami w taki sposób, by je jak najszybciej rozładować.
Nowością będą też tablice przy ulicach w centrum (m.in. Bema, Bernardyńska, część Lwowskiej), dzięki którym kierowcy będą mogli dowiedzieć się, czy znajdą wolne miejsce do zaparkowania samochodu.
