Droga S1 przebija się przez Beskidy i nabiera kształtów. Dla kierowców z Małopolski będzie bramą na południe Europy. Zdjęcia z powietrza

Bogusław Kwiecień

12 lutego 2024, 15:39

Droga S1 na obejściu Węgierskiej Górki przecinającym Beskidy nabiera kształtów

Obejście Węgierskiej Górki w ciągu drogi S1

Zobacz galerię (19 zdjęć)

Budowa obejścia Węgierskiej Górki w ciągu drogi S1 to jedna z kluczowych inwestycji na południu Polski. Wraz z brakującym odcinkiem "jedynki" od Mysłowic do Bielska, której realizacja także trwa, stanie się dla kierowców z Małopolski zachodniej bramą na południe Europy. Zobaczcie galerię ze zdjęciami trasy z powietrza na początku stycznia 2024 udostępnionymi przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad.

Zobacz galerię(19 zdjęć)

Kliknij w przycisk "zobacz galerię" i przesuwaj zdjęcia w prawo - naciśnij strzałkę lub przycisk NASTĘPNE

Nowa droga przebija się przez góry Beskidu Żywieckiego

Jest to przedsięwzięcie objęte rządowym Programem Budowy Dróg Krajowych na lata 2014-2023. Zapewni bezpośrednie, szybkie połączenie na trasie Bielsko-Biała - granica polsko-słowacka w Zwardoniu.

Na nowej drodze będzie pięć estakad i trzy mosty o łącznej długości 2,3 km oraz dwa tunele GDDKiA

Ułatwi więc także podróż na Słowację i dalej na południe Europy kierowcom z powiatów Małopolski zachodniej za sprawą innego budowanego już fragmentu S1 od Mysłowic, do którego będzie dochodzić obwodnica Oświęcimia.

Nowa droga ułatwi podróż na Słowację i dalej na południe Europy GDDKiA

Koszt budowy 8,5 kilometrowego odcinka Przybędza - Milówka szacowany jest na ponad 1 mld 378 mln zł.

- Powstaje na nim pięć estakad i trzy mosty o łącznej długości 2,3 km i dwa dwunawowe tunele o łącznej długości ok. 1,8 km - wyliczają w GDDKiA.

Prace przy estakadach i tunelach są już mocno zaawansowane.

Termin oddania trasy przedłużony

Umowa z wykonawcą podpisana została w październiku 2019 r. z pierwotnym terminem zakończania umowy przypadającym 10 sierpnia 2023 r. Wiadomo, że skala trudności oraz roszczenia wykonawcy w związku z pandemią COVID-19 sprawiły, że ten termin stał się nieaktualny. W kwietniu br. GDDKiA podpisała aneks, wydłużając czas na ukończenie inwestycji o 171 dni, czyli do 28 maja 2024 roku.