Czytaj także: Kraków: pożar w hurtowni papieru [ZDJĘCIA]
Wojciech Chitra mieszkający przy ul. Zaleskiego uważa, że jednokierunkowe ulice wprowadziły zamęt. Robią się korki, zatory, nie da się zawrócić, więc kierowcy muszą nadkładać drogi. Na dodatek nie ma gdzie postawić auta.
- Wszyscy tu jesteśmy za ekologią, ścieżki rowerowe powinny być - mówi Chitra. - Ale nie kosztem mieszkańców. I tak mamy mało miejsc, a teraz już zupełnie nie ma gdzie parkować. W takim razie niech druga strona ulicy będzie zarezerwowana wyłącznie dla mieszkańców - sugeruje.
Łukasz Derdziński, radny dzielnicy II zebrał już 80 podpisów krytykujących nową organizację ruchu.
- Ścieżka na ul. Zaleskiego ma 70 metrów, prowadzi znikąd do nikąd - mówi. - Nikomu nie jest potrzebna. Zabiera za to 20-30 miejsc parkingowych. I to w rejonie, gdzie są dwa duże urzędy, parkują więc pracownicy i petenci. Urzędnicy uszczęśliwili kilku rowerzystów, ale nie pomyśleli o mieszkańcach - dodaje.
Zdaniem Mieczysława Czytajły, radnego z Grzegórzek, nowe rozwiązania są nielogiczne i tylko utrudniają życie mieszkańcom. - My też od dawna dążyliśmy do uspokojenia ruchu na os. Oficerskim - przyznaje. - Ale proponowaliśmy zupełnie co innego. Zarządca dróg nie kierował się jak widać naszymi sugestiami ani negatywnymi uchwałami rady dzielnicy.
Michał Pyclik z Zarządu Infrastruktury Komunalnej i Transportu zapewnia, że sugestie radnych i wyniki konsultacji społecznych były brane pod uwagę.
O ostatecznym kształcie nowej organizacji ruchu zdecydowali jednak eksperci. - Naszym głównym celem była poprawa bezpieczeństwa ruchu, tak jednak by nie stracić zbyt wielu miejsc parkingowych - podkreśla. - Wszystko zostało zrobione zgodnie z zasadami inżynierii ruchu. Jeśli ktoś uważa inaczej i jego zdanie jest poparte merytorycznymi argumentami, zapraszamy. Zastanowimy się nad tym - deklaruje.
Codziennie rano najświeższe informacje z Krakowa prosto na Twoją skrzynkę e-mail. Zapisz się do newslettera!
