Kraków: paraliż komunikacyjny na ul. Limanowskiego. Pasażerowie są wściekli na MPK

Marcin Karkosza

3 czerwca 2014, 8:03

Według pasażerów, po porannym wypadku pierwsze tramwaje w stronę centrum na przystanku Kabel były po godz. 10

Z powodu kolizji na ul. Lima-nowskiego, do której doszło wczoraj rano, setki osób miały problemy z dotarciem do szkoły czy pracy. Pasażerowie są wściekli, bo według nich Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne niewłaściwie informowało o utrudnieniach i źle zorganizowało komunikację zastępczą. Przewoźnik twierdzi, że zrobił wszystko, co się dało.

Coś denerwuje lub przeszkadza w Twoim mieście? Byłaś (-eś) świadkiem ciekawego wydarzenia? Daj nam znać! Czekamy na informacje, zdjęcia i nagrania wideo! Przyślij je na adres [email protected]. Do Twojej dyspozycji są też nasze profile na Facebooku: Mój Reporter Kraków | Gazeta Krakowska

Wypadek na ul. Limanowskiego. Samochód uderzył w tramwaj

O godz. 8 na ul. Limanowskiego doszło do zderzenia samochodu z tramwajem linii nr 6. Z tego powodu do godz. 9 nie kursowały żadne tramwaje do Kurdwanowa i Bieżanowa. To był czas porannego szczytu komunikacyjnego, zniecierpliwienie i złość pasażerów nie mogą dziwić. - Stałam na przystanku z tłumem ludzi, ale żaden tramwaj nie przyjeżdżał, na przystanku nie było też informacji o utrudnieniach - mówi Alicja Gorczyca, która po godz. 9 próbowała dostać się do centrum tramwajem nr 3 z przystanku Nowy Prokocim. - Jeśli jest jakaś awaria, to MPK powinno puścić autobus, żeby ludzie nie byli odcięci od świata.

Problem z dotarciem do centrum miał też pan Robert, który na tramwaj linii 50 czekał na przystanku Kabel ponad godzinę: - Dopiero po godz. 10 zobaczyłem tramwaje jadące w stronę Kurdwanowa, ale zanim zawróciły, była godz. 10.30. Wcześniej nie było żadnego tramwaju ani autobusu.

MPK przyznaje, że tramwaje były kierowane do Łagiewnik i Borku Fałęckiego. Część z nich kursowała na trasie Kurdwanów - Dworcowa i Nowy Bieżanów - Dworcowa. W MPK podkreślają jednak, że zorganizowali komunikację zastępczą: - Autobusy zostały wezwane przez dyspozytorów już o godzinie 8.10 - mówi Marek Gancarczyk, rzecznik MPK.

Cztery kursowały od pl. Bohaterów Getta do Dworcowej. Dodatkowo trasy linii nr 107, 143 i 243 zostały wydłużone do pl. Bohaterów Getta. Komunikację rezerwową wspomagała także linia nr 728 od przystanku Powstańców Wielkopolskich do Nowego Bieżanowa.

- Informacja o utrudnieniach została też wyświetlona na tablicach informacyjnych na przystankach - zapewnia Marek Gancarczyk. - Zastępcze autobusy nie zastąpią tramwajów na Kurdwanów i Bieżanów, ale zrobiliśmy wszystko co w naszej mocy.

Artykuły, za które warto zapłacić! Sprawdź i przeczytaj
Codziennie rano najświeższe informacje z Krakowa prosto na Twoją skrzynkę e-mail. Zapisz się do newslettera!
"Gazeta Krakowska" na Twitterze i Google+

Bądź na bieżąco! Obserwuj nas:

Facebook Instagram X (Twitter)

Komentarze 37

Komentowanie zostało tymczasowo wyłączone.

Podaj powód zgłoszenia

Spam
Wulgaryzmy
Rażąca zawartość
Propagowanie nienawiści
Fałszywa informacja
Nieautoryzowana reklama
Inny powód

mieszkaniec04.06.2014 22:06:12

Przesiadłem się na rower i macham na korki oraz komunikację miejską.

s.04.06.2014 12:00:59

A kolej podmiejska by rozwiązała. Tramwaje bądź autobusy do nowo budowanego przystanku nad dworcem Płaszów (torowiska wydzielone, ryzyko kolizji minimalne), ew. "autobusy satelitarne" do stacji Kraków Bieżanów i Kraków Prokocim - a potem pociągiem do centrum i gdzie tam uważamy.

Gość04.06.2014 08:52:12

ale do czy ktos mi powie do kiedy bedzie stala polowa nowej huty? Przez remont ronda czyzynskiego tam sie dzieje istna masakra co wplywa na wzsystkie okrezne drogi!!! Skandal, nierobstwo i komuna!

ja04.06.2014 07:31:58

spróbuj się zderzyć na ulicy z metrem...

OSA04.06.2014 07:24:08

A GŁUPCY CHCĄ METRA,ZAMIAST ZMIAN W ZIKIT I MODERNIZACJI.

Czytrelnik04.06.2014 00:08:26

a tzw. real

abc03.06.2014 21:23:17

a tutaj jest mowa o paraliżu Prokocimia/Kurdwanowa/Bieżanowa/Piasków, więc metro w pólnocy/centrum Krakowa nie uratuje sytuacji paraliżowo-tramwajowej do której czesto dochodzi właśnie na południu - całe południe wisi tylko na jednej nitce tramwajowej (Wielicka) i tu jest problem.

huop03.06.2014 21:16:12

inaczej często będzie dochodzić do tramwajowego paraliżu 1/3 Krakowa na południu, wskutek wąskiego gardła na Wielickiej

ogr03.06.2014 20:04:12

Tylko jak nie było informacji to nikt nie wsiadał do 243 i 143 żeby dojechać 2 przstanki.na powstańców.Ja stałam na matecznym i właśnie wszystkie T były kierowane do borku lub łagiewnik i utworzył się korek tramwajowy.a na czerwone maki to nic nie jechało.Jak ktoś jeździ na biletach albo ma jedną czy dwie linie to czeka na swój T a nie jedzie byle czym.

krakowiaczek_jeden03.06.2014 19:40:19

Oj ludzie, ludzie, może jeszcze każdemu/ej indywidualnie sms napisać, że są utrudnienia na drogach? Za dużo w dupach macie. Pozdrawiam normalnych.

zniesmaczony03.06.2014 19:22:55

To zdjęcie gdzie ludzie są stłoczeni w pojeździe to antyreklama transportu publicznego. Niech władze zaczną w końcu traktować krakowian poważnie. Nie dziwi fakt że ludzie wybierają samochód, wolą stać nawet w korku, niż wisieć na poręczy w zatłoczonym tramwaju, jak za komuny.

Należy wdrożyć do realizacji projekt szybkiego metra w Krakowie, które rozładuje i udrożni transport publiczny, przestronne wagony sprawią że ludność będzie podróżować w komfortowych warunkach. Także nowe tramwaje powinny być dłuższe aby prawie każdy mógł w pojazdach sobie usiąść i podróżować jak na cywilizowany kraj przystało.

ktośtam03.06.2014 16:03:34

Proszę powiedzieć skąd mają być te dodatkowe autobusy ? MPK jak mniemam utrzymuje tyle autobusów i kierowców ile jest im potrzebne do codziennej obsługi linii komunikacyjnych. Jeżdżą jakieś autobusy rezerwowe ale ich jest ze 2-3 na całą sieć. Wszystko zapewne rozbija się o kasę - jak kasa będzie to MPK pewnie utrzymywałoby i ze 100 autobusów w rezerwie i drugie tyle kierowców. Ale firma musi ciąć koszty i utrzymuje tylko tyle i potrzebuje.

Krakus03.06.2014 15:41:52

A czego innego oczekiwałeś? Na każdym rozkładzie jazdy jest takie magiczne zdanie: "Zakłócenia w ruchu powodują zmiany czasów odjazdów." Autobusy póki co nie potrafią się jeszcze teleportować, żeby pojawić się w wyznaczonym miejscu o wyznaczonej godzinie. Dlaczego nie wspomniałeś w swoim wywodzie o linii 174? Dlaczego nie wspomniałeś o linii 178 (możliwość przesiadki na 133), o liniach tramwajowych jadących do Łagiewnik/Borku (także możliwość przesiadki)?

x03.06.2014 15:11:29

Tylko to jest problem krakowskiej komunikacji miejskiej. Czekasz na pojazd i nie wiesz, czy nie przyjedzie za chwilę i czekasz, a później często wychodzi że szybciej przejść gdzieś pieszo...
Druga sprawa, nie każdy może sobie pozwolić na kilkukilometrowe spacery. Tym bardziej w taką pogodę.

s.03.06.2014 13:34:03

Między 8 a 9 rano odcinek od Dworcowej do pl. boh. Getta obsługiwały:
107 - 8:31
143 - 8:20, 8:40,
243 - 8:10, 8:50
728 - 8:01 8:16 8:32 8:48
i cztery autobusy zastępcze. Czas przejazdu Dworcowa-Pl. Boh. Getta wraz z zawracaniem ok. 6 minut, dwie strony 12 minut, czyli po 5 kursów każdy, 20 kursów w sumie, przy założeniu, że zaczęły kursować w chwili wypadku - jeśli dodasz czas dojazdu na miejsce to tych kursów każdy wykonał może 3, czyli 12 razem.

W międzyczasie na trasie powinny były pojawić się:
50: 8:04 8:09 8:14 8:19 8:24 8:29 8:34 8:39 8:44 8:49 8:54 8:59
24: 8:01 8:21 8:41
23: 8:00 8:20 8:40
13: 8:00 8:15 8:25 8:35 8:45 8:55
6: 8:13 8:33 8:53

czyli zamiast 27 kursów tramwajów było 9 kursów "wydłużonych" autobusów plus 12 "rezerw". 21 kursów autobusów w miejsce 27 kursów tramwajów - porównaj pojemność autobusu do pojemności tramwaju.