- Po powrocie tramwajów, będą jeszcze wykonywane drobne prace wykończeniowe - podkreśla Piotr Hamarnik z biura prasowego Zarządu Infrastruktury Komunalnej i Transportu.
Wszystkie roboty na ul. Basztowej zakończyć mają się więc - jak planują w ZIKiT - dopiero 20 grudnia. I prawdopodobnie dopiero po tej dacie powrócą na nią autobusy miejskie oraz zostanie wprowadzony ruch jednokierunkowy dla aut, podobnie jak stało się to już m.in. na ul. Dunajewskiego.
Samochody pojadą jedną jezdnią (od strony kamienic) w kierunku ul. Długiej. W efekcie na stałe zniknie m.in. możliwość skrętu w lewo z ul. Długiej oraz w prawo z ul. Sławkowskiej i Szpitalnej w ul. Basztową. W miejsce zlikwidowanej jezdni, od strony Plant, otwarta zostanie ścieżka rowerowa.
Przypomnijmy, że przebudowa ul. Basztowej rozpoczęła się w czerwcu. I od początku budziła wiele kontrowersji. Mieszkańcy skarżyli się m.in. na tempo prowadzonych prac. I na to, że już wczesnymi popołudniami robotnicy opuszczali plac budowy. Znikali po godz. 18, czasem nawet po 15. Urzędnicy miejscy tłumaczyli się z kolei, że pracownicy czasem kończą wcześniej pracę, by... nie zakłócać np. konferencji odbywających się w okolicznych hotelach!.
W modernizacji ul. Basztowej najgorsze było jednak to, że urzędnicy rozpoczęli ją z opóźnieniem, przez co doszło do kumulacji utrudnień komunikacyjnych w Krakowie. W tym samym czasie kolejarze zaczęli bowiem wprowadzać ograniczenia w ruchu m.in. na ul. Grzegórzeckiej, w związku z dobudową torów dla Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej od Bieżanowa do centrum miasta.
Po blisko pół roku prac, na remontowanym odcinku ul. Basztowej (od skrzyżowania z ul. Pawią do skrzyżowania z ul. Długą) zobaczyć można m.in. ułożone nowe szyny tramwajowe. Stare były „symbolem wstydu” Krakowa. Regularnie się bowiem wybrzuszały, paraliżując ruch komunikacji miejskiej w śródmieściu.
W zeszłym tygodniu na część poszerzonego torowiska (docelowo poruszać będą się po nim również autobusy), w ramach testów, wjechały już tramwaje. Pracownicy ZIKiT przekonywali, że testy powiodły się.
Wczoraj montowane były już m.in. nowe, stylizowane wiaty przystankowe w rejonie skrzyżowania Basztowej z ul. Pawią. - Trwają też jeszcze prace związane m.in. z układaniem nowej nawierzchni ulicy (na odcinku od placu Matejki do ul. Długiej) - podkreśla Piotr Hamarnik.
W ZIKiT przekonują, że jak na razie, drobne opady śniegu - które pojawiły się wczoraj - nie wpływają negatywnie na tempo prowadzenia prac.
Koszt przebudowy ul. Basztowej to ponad 27 mln złotych.
Kraków. Tramwaje wjechały na ulicę Basztową
WIDEO: Co ty wiesz o Krakowie, odc. 28
Autor: Gazeta Krakowska, Dziennik Polski, Nasze Miasto
Follow https://twitter.com/dziennipolskiDołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Dołącz do nas na X!
Codziennie informujemy o ciekawostkach i aktualnych wydarzeniach.
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
