Co charakterystyczne, większość przyłapanych to nie pechowcy, którzy normalnie płacą za przejazd, biletu nie mieli tylko raz i akurat wpadli. Przeciętny dłużnik ma na koncie dwie albo nawet trzy grzywny (łączna liczba wystawionych mandatów zbliża się do 40 tys.). Ponadto, jak wynika z najświeższych danych Krajowego Rejestru Długów Biura Informacji Gospodarczej SA, prawie dwie trzecie gapowiczów ma jeszcze inne długi - niespłacone kredyty i pożyczki, rachunki telefoniczne, polisy ubezpieczeniowe i alimenty. W skali kraju gapowicze winni są przewoźnikom komunikacji miejskiej i kolejowym aż 354,5 mln zł, a ich zadłużenie u innych wierzycieli wynosi 3,4 mld zł.
Kraków. Nowa al. 29 Listopada za 95 mln zł
Wcale nie studenci
Wbrew powszechnym wyobrażeniom, statystyczny gapowicz wcale nie jest uczniem lub studentem, który nie kasuje biletu, by zaoszczędzić na kieszonkowym. Osoby do 25. roku życia stanowią zaledwie 16 proc. ogółu dłużników i zalegają na stosunkowo niewielkie kwoty. Natomiast ponad połowa notowanych w KRD ma między 26 a 45 lat. Na głowach 64 proc. z nich siedzą jeszcze inni wierzyciele.
- Jazda bez biletu to nie tyle specyficzne hobby, co objaw albo poważnych kłopotów finansowych, albo wyjątkowej nieuczciwości - komentuje Adam Łącki, prezes KRD BIG.
- Nieuczciwi zaciągają kolejne zobowiązania z góry zakładając, że nie będą ich spłacać, są dobrze obeznani z prawem, często agresywni, mają też niewątpliwy talent do koloryzowania rzeczywistości. Druga grupa to ci, którzy przeliczyli się z własnymi możliwościami finansowymi i kupili na kredyt więcej, niż są w stanie spłacić. W ich przypadku nieskasowany bilet to efekt złej sytuacji finansowej. Im staramy się pomóc i w porozumieniu z wierzycielami rozłożyć należność tak, aby mogli uregulować dług - mówi Jakub Kostecki, szef Kaczmarski Inkasso, partnera KRD.
Ślązacy po uszy
Na tle reszty kraju Małopolska nie wypada najgorzej. Ponad 70 proc. gapowiczów mieszka w czterech województwach: śląskim (20,53 proc.), łódzkim (17,95), wielkopolskim (17,16) i mazowieckim (15,81). Są winni przewoźnikom 292 mln zł, czyli 84 proc. łącznego zadłużenia jeżdżących bez biletu. Średni dług gapowicza na Śląsku przekracza 1600 zł, czyli jest trzy razy wyższy od średniej w Krakowie i Małopolsce.
Jak nas informuje Zarząd Infrastruktury Komunalnej i Transportu, w całym roku 2015 r. krakowskie MPK - które wówczas samodzielnie zatrudniało kontrolerów biletów - nałożyło dodatkowe opłaty na prawie 90,5 tys. pasażerów przyłapanych na jeździe bez biletu lub odpowiednich dokumentów (głównie uprawniających do zniżek lub przejazdów bezpłatnych). Prawie 13,6 tys. pasażerów skutecznie odwołało się od tej decyzji.
W styczniu 2016 kontrolerzy MPK nałożyli ponad 5,3 tys. kar, z czego jedna piąta zakończyła się skutecznym odwołaniem ukaranych podróżnych. W lutym tegoż roku kontrolę biletów przejęła prywatna spółka Renoma, wynajęta przez Zarząd Infrastruktury Komunalnej i Transportu: od lutego do grudnia 2016 r. grzywny wlepiono prawie 64,2 tys. gapowiczów, z czego ponad 5,3 tys. złożyło skuteczne odwołanie.
Od stycznia do końca listopada 2017 r. ukaranych zostało ponad 64 tys. pasażerów, z czego ponad 7,3 tys. odwołało się z pozytywnym dla nich skutkiem.
Polub nas na Facebooku i bądź zawsze na bieżąco!
WIDEO: Świąteczne targi na krakowskim Rynku
Źródło: TVN
Strefa Biznesu: Uwaga na chińskie platformy zakupowe
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Dołącz do nas na X!
Codziennie informujemy o ciekawostkach i aktualnych wydarzeniach.
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
