Masa krytyczna upamiętnia zmarłego rowerzystę i apeluje o bezpieczeństwo

- Jedna trzecia wypadków z udziałem rowerzystów jest spowodowana przez nieostrożność cyklistów. Za pozostałą część odpowiadają kierowcy różnego rodzaju pojazdów. A wobec nich powinny być znacznie większe oczekiwania co do zachowania zasad bezpieczeństwa - tłumaczy Grzegorz Mazur, organizator Krakowskiej Masy Krytycznej. Wraz z aktywistami rowerowymi, podczas przejazdu ulicami Krakowa 26 maja, zaapeluje o poprawę bezpieczeństwa cyklistów na drodze.

To reakcja na tragiczny wypadek z 5 maja tego roku. Na skrzyżowaniu al. Pokoju z ul. Nowohucką rowerzysta wpadł pod koła autobusu miejskiego. „Jechał zgodnie z przepisami i miał zielone światło. Jednak z jakiegoś powodu nie został dostrzeżony przez kierowcę autobusu” - podkreślają w apelu organizatorzy masy krytycznej. Podczas przejazdu 26 maja odwiedzą także miejsce wypadku przy rondzie Dywizjonu 308. Będą chcieli zostawić tzw. „ghost bike” (duch roweru). To pomalowany na biało jednoślad, który pojawia się w miejscu śmiertelnych wypadków z udziałem rowerzystów.

Cykliści swoim apelem chcą przemówić nie tylko do rozsądku kierowców, ale i zarządców dróg. - Ścieżek rowerowych wciąż jest zbyt mało, a na tych istniejących pojawia się niemało problemów. Domagamy się dobrej widoczności i odpowiedniego oznakowania na ścieżkach rowerowych - nie kryje Grzegorz Mazur.

Do apelu o bezpieczeństwo na drodze przyłącza się Zarząd Infrastruktury Komunalnej i Transportu. Jednak jego urzędnicy wypadek sprzed prawie dwóch tygodni opisują w nieco innych okolicznościach.

- Rowerzysta poruszał się po chodniku, do czego miał prawo. Niestety, po wyjechaniu zza wiaty przystankowej, z dużą prędkością wjechał na przejście dla pieszych, a nie na dedykowany dla niego przejazd rowerowy - informuje Michał Pyclik z biura prasowego ZIKiT. Jednocześnie wskazuje, że winnych tego wypadku ostatecznie ustalą odpowiednie służby. - Apelujemy o zwiększoną czujność podczas zbliżania się do przejazdu rowerowego, nawiązywanie kontaktu wzrokowego i dostosowanie prędkości do warunków - dodaje Michał Pyclik.

Przypomnijmy, że organizację przejazdów w ramach Krakowskiej Masy Krytycznej próbował powstrzymać rok temu krakowski magistrat. Urzędnicy nie wydawali na nią zgody, ponieważ według ich interpretacji przepisów taki protest może dobywać się tylko pieszo. Jednak racji magistratowi nie przyznały kolejne sądy. Obecnie kolejne masy krytyczne odbywają się bez przeszkód.

WIDEO: Kierowcy kontra rowerzyści. Kto lepiej dba o bezpieczeństwo?

Autor: TVN24, x-news