ZIT to nowa, dodatkowa pula środków unijnych na lata 2016-2020. Aby ją pozyskać Kraków i 14 gmin połączyły się w stowarzyszenie, a następnie porozumiały co do podziału pieniędzy. Te przekazywać im będzie marszałek Małopolski.
- Kraków nie może funkcjonować jako niezależny atom, niebiorący pod uwagę tego, co się dzieje wokół. Tak samo nasi sąsiedzi potrzebują Krakowa - mówi Jacek Majchrowski, prezydent Krakowa. - Np. tylko wspólnie możemy rozwiązać problem zanieczyszczonego powietrza - dodał.
Dlatego najwięcej pieniędzy stowarzyszenie postanowiło przeznaczyć na ocieplanie budynków, wymianę pieców węglowych, budowę ścieżek rowerowych, parkingów przy węzłach komunikacyjnych i zakup ekologicznych autobusów dla linii aglomeracyjnych. To ma służyć ograniczeniu smogu pochodzącego ze spalin i palenisk.
Przy podziale środków brano pod uwagę liczbę mieszkańców gminy, dlatego też Kraków weźmie ok. 73 proc. wszystkich pieniędzy. Dzięki nim m.in. rozpocznie się realizacja projektu "Nowa Huta Przyszłości". Pozyskaliśmy 43,5 mln zł na rozbudowę infrastruktury dla Parku Technologicznego Branice i Centrum Logistycznego oraz ponad 21 mln zł na budowę strefy aktywności gospodarczej w Nowej Hucie, co powinno ściągnąć do miasta nowe firmy.
Metropolia Krakowska dostanie jednak jeszcze drugi miliard złotych z rządowego programu dotacji unijnych "Infrastruktura i Środowisko". Tych pieniędzy jeszcze nie podzielono.
Inwestycje dla Krakowa wraz z kosztami
- Termomodernizacja i przebudowa Szpitala im. Żeromskiego w Krakowie - 39,7 mln zł
- Program ograniczenia niskiej emisji, dotowanie wymiany pieców węglowych - 238,8 mln zł
- Budowa przystanku kolejowego Kraków-Prądnik Czerwony dla szybkiej kolei aglomeracyjnej wraz z budową parkingu park &ride - 17,9 mln zł
- budowa przystanku kolejowego Kraków Sanktuarium w Łagiewnikach - 28 mln zł
- Budowa zintegrowanego węzła przesiadkowego wraz z parkingiem park&ride i terminalem autobusowym w Bronowicach - 16 mln zł
- Przebudowa stacji kolejowej Kraków Swoszowice wraz z budową parkingu park&ride - 9,3 mln zł
- parkingi park&ride - Bieżanów, Kurdwanów, Mały Płaszów - ok. 15 mln zł
- zakup ekologicznych autobusów i biletomatów przystankowych dla linii aglomeracyjnych - 167 mln zł
- rozbudowa i automatyzacja linii technologicznej sortowni odpadów Barycz - 16,6 mln zł
- Program dotacji do usuwania azbestu w Krakowie - 5,4 mln zł
- zakup sprzętu dla Szpitala im. Żeromskiego - 17,2 mln zł
- Utworzenie Centrum Diagnostyki, Leczenia i Profilaktyki Chorób Przewodu Pokarmowego w Szpitalu im. Narutowicza - 32,3 mln zł
- rozbudowa ul. Myślenickiej i Krzyżańskiego - 32,9 mln zł
- budowa wiaduktu nad torami łączącego ul. Powstańców z drogą powiatową 2156K w Batowicach
Budowa ścieżek rowerowych w Krakowie:
- Od kładki przez Wisłę na Dębnikach do ul. Jodłowej wzdłuż ul. Księcia Józefa oraz od ul. Mirowskiej do kładki przy autostradzie A4 - 2,8 mln zł
- od ul. Piastowskiej wzdłuż rzeki Rudawy do ul. Zakliki z Mydlnik - 2 mln zł
- od pętli Czerwone Maki wzdłuż ulic Bunscha-Babińskiego-Skotnickiej do granic miasta - 3,5 mln zł
- od planowanej kładki na Wiśle łączącej Kazimierz z Ludwinowem wzdłuż ul. Konopnickiej do ronda Matecznego, dalej wzdłuż ulic Kamieńskiego i Wielickiej (wraz z kładką na ul. Kamieńskiego) - 21 mln zł
- od ul. Powstańców wzdłuż ulic Strzelców i Lublańskiej do estakady wraz dostosowaniem tunelu łączącego ul. Rakowicką i Brogi dla rowerzystów - 3,2 mln zł
- od ul. Powstańców wzdłuż ul. Piasta Kołodzieja, Srebrnych Orłów, Wiślickiej i Nowohuckiej wraz z budową ścieżki na ul. Nowohuckiej i wzdłuż Kocmyrzowskiej - 6,8 mln zł
- od Przybyszewskiego wzdłuż Armii Krajowej, Jasnogórskiej do granic miasta - 2,7 mln zł
- od Sosnowieckiej wzdłuż Conrada, Opolskiej do Mackiewicza oraz ścieżki łączącej ul. Lawendową z Piaszczystą - 15,4 mln zł
- wzdłuż Orzechowej przez lasek Borkowski do ul. Zawiłej, dalej wdłuż Zawiłej do ul. Nowej Bartla - 1,4 mln zł
- od Wielickiej wzdłuż Teligi i Ćwiklińskiej - 1,6 mln zł
Źródło: Gazeta Krakowska
