Po ciszy na Euro, w Krakowie rusza wielka fala remontów

- Czekaliśmy z remontami na zmniejszenie ruchu w mieście, aby nie utrudniać życia kierowcom - przyznaje Michał Pyclik, przedstawiciel Zarządu Infrastruktury Komunalnej i Transportu. - Chcemy z większością prac uwinąć się w wakacje, aby we wrześniu lepiej podróżowało się po mieście. Wtedy skupimy się już głównie na dokończeniu budowy linii tramwajowe na Ruczaj - zapowiada. Ta ma być gotowa w październiku.

Rozpoczęła się już modernizacja wiaduktu w ciągu ulicy Zakopiańskiej, nad torowiskiem kolejowym. Wyłączona z ruchu jest jedna z dwóch jezdni, ta w kierunku Zakopanego, co może utrudnić podróż tym, którzy dopiero wybierają się w góry Prace potrwają ok. 2,5 miesiąca, a następnie robotnicy przeniosą się na pas w kierunku Krakowa. Inwestycja kosztuje ok. 1 mln zł.

Kierowcy obawiają się, że korki w tej okolicy może dodatkowo spotęgować utrudniony już od lat zjazd z autostrady A4 do zakopianki.-Stoi się szczególnie wtedy, kiedy dużo ludzi jedzie ze Śląska. Końcówka zjazdu jest jednopasmowa, ale można by tu zrobić dwa pasy, bo miejsca jest sporo - sugeruje Michał Gondek, kierowca. Upłynnić ruch mogłoby też wyłączenie sygnalizacji. Najlepiej byłoby, gdyby Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad porozumiała się w tej sprawie z ZIKiT.

- Na razie problemów nie ma. Jeśli zaczną się pojawiać, pomyślimy nad ich rozwiązaniem - odpowiada Pyclik. 21 lipca rozpocznie się długo wyczekiwany remont torowiska na Limanowskiego i Wielickiej. Krakowianie dobrze pamiętają, że szyny wybrzuszały się na tej trasie już kilkadziesiąt razy wstrzymując ruch tramwajów. Miasto wyda na remont aż 10 mln zł. Prace potrwają 10 tygodni. Na odcinku od ul. Dworcowej do ul. Na Zjeździe nie będą kursować tramwaje. Pasażerowie będą musieli korzystać z zastępczych autobusów.

Za dwa tygodnie rozpocznie się remont ul. Płk. Dąbka, którą przez lata rozjeżdżały ciężarówki. Rok temu z powodu stanu nawierzchni wycofany stąd został ruch autobusowy. Prace prowadzone będą na odcinku od ul. Mierzei Wiślanej do ul. Kosiarzy. - Inwestycja kosztuje aż 2 mln zł, bo musimy wymienić sporo gruntu na bardziej nośny - tłumaczy Pyclik - Zakończymy ją do listopada.

Nie wiadomo natomiast, kiedy ruszy drugi etap remontu na ul. Conrada w okolicy IKEI. Przed Euro skończono tylko jeden pas jezdni. Niestety firma Radko, która prowadziła prace, jest w stanie upadłości.

- Jeśli firma nie zacznie remontu, będziemy musieli szukać wykonawcy w przetargu. Czekamy na rozwój wypadków - mówi Pyclik. A jeśli potrzebny będzie nowy wykonawca, prace mogą rozpocząć się dopiero jesienią. Do 31 sierpnia w związku z wymianą nawierzchni nieprzejezdna będzie ul. Chełmska. Remont już się zaczął. Prowadzony będzie także na os. Ruczaj w związku z budową torowiska do ul. Czerwone Maki. Przebudowany zostanie m.in. kolejny fragment ul. Grota-Roweckiego. Wyremontowane będą także: ulice Jasnogórska, Bieżanowska i Śląska. Rozpocznie się też dokończanie ulicy Lema i łączenie jej z al. Jana Pawła II.

Ponadto trwa budowa drugiego w mieście tzw. przystanku wiedeńskiego przy Królewskiej. Jeden powstał już u zbiegu Lubicz i Rakowickiej. Podjazd do tramwajowego przystanku zostanie podwyższony, co działa jak próg zwalniający dla aut i zwiększa bezpieczeństwo wysiadających pasażerów. Prace skończą się 15 września.

Inwestycje w II połowie roku
Przebudowa ulicy Balickiej wraz z budową kanału opadowego
budowa placów zabaw, tzw. Smoczych Skwerów, przy ulicach Wietora i Zachodniej
przebudowa ul. Łany odcinek o długości 369 m od ul. Pszczelnej
budowa ścieżki rowerowej w ciągu al. Pokoju
budowa ścieżki rowerowej w rejonie ulic Ćwikłowej i Widłakowej
budowa parkingów przy ul. Andegaweńskiej i na os. Kazimierzowskim
budowa ekranów akustycznych przy ul. Kotlarskiej od mostu Kotlarskiego do r. Grzegórzeckiego
Budowa pięciu wybiegów dla psów
Remont kilometra ulicy Tynieckiej

"Darth Vader" grasował po dachu i przecinał kable. Zobacz wideo i zdjęcia!

Miss Lata Małopolski 2012 Zgłoś swoją kandydaturę!

Codziennie rano najświeższe informacje z Krakowa prosto na Twoją skrzynkę e-mail. Zapisz się do newslettera!