Projekt zrobiła krakowska spółka KHM. Trzech prywatnych właścicieli. Nie ma tutaj ani grosza dotacji, wszystko to były prywatne pieniądze- tłumaczy w rozmowie z AIP Andrzej Cyganowski, współpracownik KHM Motor Poland.
Za projekt i budowę Warszawy odpowiada spółka KHM Motor Poland. Auto swoją formą nawiązuje do legendy - Warszawy M20 produkowanej w latach 1951- 1973. Model bazuje na podzespołach Forda Mustanga.
Przeczytaj także:
Auto wyposażone jest w silnik V8 o pojemności 5 litrów i mocy 420 km. Prędkość maksymalna nie była sprawdzana, ale na pewno nie przekroczy 300 km/h.
- Krótko mówiąc, to co piękne w tym samochodzie jest nasze. Wyprodukowany został w Małopolsce. To jest design, to jest środek- tłumaczy Cyganowski. - Cena jest uzależniona od tego ilu będzie kupców. Są koszty stałe, których nie możemy pominąć. Ja jestem w bardzo dobrej sytuacji, bo po prostu nie wiem- dodaje.
Warszawa M20 produkowana była w latach 1951-1973 na konstrukcji radzieckiego samochodu M20 Pobeda przez Fabrykę Samochodów Osobowych (FSO) w Warszawie. Była pierwszym samochodem osobowym w Polsce, który po II wojnie światowej produkowano seryjnie.
- Krynica 2018. Na Forum brakuje biznesu prywatnego
- Już niemowlakowi możesz załozyć konto w banku, ale te podchodzą różnie do nieletnich
- Robert Winnicki: Marszałkowie Terlecki i Karczewski wypadli bardzo miałko w Krynicy
- Mając prywatnie starą Warszawę produkowaną w latach 70- tych rozpoczęliśmy proces produkcji tego samochodu. Politechnika Krakowska otrzymała od nas specjalistyczne oprogramowanie cadowskie. Przeliczali kształty i wersje Warszawy M20 i to stanowi odniesienie do wymiarów samochodu.
