Remonty i przebudowy dróg w Krakowie. Rondo przy Zakrzówku, zmiany na Lublańskiej

Modernizowany fragment ulicy Podgórki w Podgórzu Duchackim ponownie został zamknięty dla ruchu drogowego – poinformował Zarząd Dróg Miasta Krakowa. Pracami objęty jest odcinek o długości ok. 160 metrów, począwszy od skrzyżowania z ul. Cechową aż do wiaduktu nad autostradą.

Nowa organizacja ruchu zostanie utrzymana do połowy kwietnia. W tym czasie drogowcy będą wykonywać prace związane z budową konstrukcji jezdni oraz chodnika. Następnie realizowane będą roboty brukarskie oraz bitumiczne.

Na fragmencie ul. Podgórki – od skrzyżowania z ul. Cechową aż do wiaduktu nad autostradą – poszerzona zostanie jezdnia, powstanie chodnik, przejście dla pieszych oraz oświetlenie. W ramach zadania zmodernizowana zostanie kanalizacja, wybudowany kolektor teletechniczny oraz rozbudowana sieć gazowa.

Inwestycja realizowana jest z programu budowy chodników. Prace potrwają do września 2024 r., a ich koszt to ok. 2,5 mln zł.

Od października ubiegłego roku, trwa rozbudowa fragmentu ul. Pychowickiej oraz jej skrzyżowania z Norymberską i Wyłom. Zadanie realizuje deweloper w ramach inwestycji niedrogowej. To drogi położone tuż obok Zakrzówka.

W związku z postępem prac, w ramach zadania – w najbliższy wtorek, 20 lutego, wykonawca planuje rozpocząć asfaltowanie ronda na skrzyżowaniu Norymberskiej, Pychowickiej i Wyłom. W trakcie tych robót, ruch będzie kierowany ręcznie. W zależności od warunków atmosferycznych prace potrwają mniej więcej tydzień (do 27 lutego). Zachęcamy do korzystania z alternatywnych tras dojazdowych.

Po ułożeniu nowej nawierzchni, wokół ronda toczyć się będą prace przy chodnikach i zieleńcach – ich zakończenie planowane jest w pierwszej połowie marca.

Cały czas zamknięta dla ruchu ogólnego jest ul. Pychowicka (na ok. 400-metrowym odcinku – od skrzyżowania z ulicami Norymberską i Wyłom). Objazd – od strony skrzyżowania z ul. Kobierzyńską.

W ramach zadania ul. Pychowicka zostanie rozbudowana na ok. 400-metrowym odcinku. Docelowo uzyska klasę L drogi gminnej. Rozbudowane będzie też skrzyżowanie z ulicami Norymberską i Wyłom. Inwestycja swoim zakresem obejmuje budowę kanalizacji opadowej i ogólnospławnej, budowę zbiornika retencyjnego, budowę i przebudowę oświetlenia ulicznego. Dodatkowo przebudowane zostaną sieci energetyczna niskiego napięcia oraz sieć teletechniczna napowietrzna i ziemna.

16 października ul. Pychowicka została zamknięta dla ruchu ogólnego na ok. 400-metrowym odcinku – od skrzyżowania z ulicami Norymberską i Wyłom. Dojazd do posesji w miarę możliwości jest zachowany, podobnie ciągi piesze i rowerowe (ich lokalizacja będzie się zmieniać wraz z postępem robót). Objazd do ul. Pychowickiej – od strony skrzyżowania z ul. Kobierzyńską. Z kolei dojazd do ul. Norymberskiej – wyłącznie przez skrzyżowanie Grota-Roweckiego/Łagiewnicka/Norymberska.

W północnej części Krakowa kierowców czekają kolejne tymczasowe zmiany w organizacji ruchu. W związku z postępującą budową tunelu linii tramwajowej do Mistrzejowic, od soboty, 24 lutego, zamknięcia i zwężenia jezdni pojawią się na ulicy Lublańskiej. Na ul. Lublańskiej ruch pomiędzy rondem Polsadu i rondem Barei obywać się będzie po zachodniej jezdni, na której wyznaczone będzie po jednym pasie ruchu dla każdego kierunku.

Wschodnia jezdnia ul. Lublańskiej od ronda Polsadu do ronda Barei będzie całkowicie wyłączona z ruchu.

Ruch pojazdów od i do al. Bora-Komorowskiego zostanie przekierowany na tymczasowe skrzyżowanie z ul. Lublańską na wysokość wyjazdu z ul. Promienistych. Przystanek autobusowy „Olsza II 02” przy ul. Lublańskiej zostanie przeniesiony o ok. 30 m na północ.

Czasowa organizacja ruchu na południe od ul. Miechowity pozostanie bez zmian.

Kiedy w 2024 roku najlepiej przejść na emeryturę?