Oto krakowskie ulice przyszłości [GALERIA]
Jazda samochodem po Krakowie mogłaby być bajką. Wystarczy, by powstały wszystkie ulice, które na papierze wytyczyli miejscy urzędnicy. Niestety. Od lat są tylko w planach. Chodzi m.in. o trasy Pychowicką, Zwierzyniecką czy Balicką. Wszystkie mają się przyczynić do rozładowania korków w stolicy Małopolski. Ale do tego potrzeba również rozbudowy już istniejących dróg. W przypadku niektórych prace już trwają, przykładem może być ulica Igołomska.
Trasy Pychowicka i Zwierzyniecka
Na wiosnę ma zostać ogłoszony przetarg na koncepcję Tras Pychowickiej i Zwierzynieckiej, które wraz budowaną Trasą Łagiewnicką uzupełnią III obwodnicę Krakowa. To już kolejne podejście do koncepcji. Poprzednia, z 2015 roku, wylądowała w koszu po protestach mieszkańców. Budowa jest więc przesunięta w czasie o co najmniej sześć lat.
Ulica Iwaszki
Ruch na al. 29 Listopada ma odciążyć wyczekiwana od lat ulica Iwaszki. Droga ma być alternatywną trasą w kierunku Warszawy oraz zjazdem z al. 29 Listopada dla kierowców wjeżdżających do Krakowa, którzy kierują się na Nową Hutę, a nie do centrum. Ulica Iwaszki miała być już realizowana w roku 2008, ale rada miasta nie dała na to pieniędzy. W tegorocznym budżecie na budowę tej drogi zarezerwowano 984 tys. zł. W tym roku urząd planuje pozyskać ostateczną decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach oraz zezwolenie na realizację inwestycji drogowej, czyli tzw. ZRID.
Ulica 8 Pułku Ułanów
Zarząd Inwestycji Miejskich w Krakowie podpisał umowę na zaprojektowanie ul. 8 Pułku Ułanów. Wykonawcą zlecenia jest francuska firma SAFEGE S.A.S. Docelowo, nowa droga połączy ulicę Zawiłą ze skrzyżowaniem ulic Grota Roweckiego, Brożka i Kapelanka. Ulica 8 Pułku Ułanów, która połączy ul. Zawiłą ze skrzyżowaniem ul. Kapelanka, Brożka i Grota Roweckiego, ma za zadanie usprawnić obsługę komunikacyjną w południowo-zachodniej części Krakowa. Nowa droga poprawi komfort podróżowania mieszkańców na granicy dzielnic VIII i IX, odciążając przede wszystkim ulicę Kobierzyńską, a także Zakopiańską. W ramach inwestycji zostanie wybudowana 2,7 km tzw. droga zbiorcza (po jednym pasie w każdą ze stron).
