Trzeci pas obwodnicy Krakowa. Rozbudowa będzie między węzłami Modlnica i Modlniczka. Jest umowa na wykonanie dokumentacji

Barbara Ciryt

13 kwietnia 2023, 10:53

Obwodnica między węzłami Modlnica i Modlniczka będzie rozbudowana

Zobacz galerię (7 zdjęć)

Ruszają przygotowania do rozbudowy - o trzeci pas - obwodnicy Krakowa między węzłami Modlnica i Modlniczka (w ciągu drogi krajowej nr 94). Umowę z wykonawcą na przygotowanie dokumentacji podpisali przedstawiciele Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Inwestycja zakłada opracowanie warunków poszerzenia 2,5 km odcinka dwujezdniowej drogi do trzech pasów i dostosowania jej do parametrów drogi ekspresowej.  

Co obejmuje umowa?

Przetarg na wykonanie dokumentacji wygrała firma IVIA. Wykonawcę wybierano spośród ośmiu firm, które przedstawiły swoje oferty. Jak podaje Kacper Michna, rzecznik krakowskiego oddziału GDDKiA - wartość podpisanej umowy to 3 751 500 zł.

W ramach umowy zostanie przygotowane Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego z elementami koncepcji programowej (STEŚ-R) dla rozbudowy odcinka obwodnicy Krakowa. Obecnie jest to fragment drogi krajowej nr 94 i połączenie autostrady A4 z tzw. trasą olkuską (DK94). Po uzyskaniu decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach zadaniem wykonawcy będzie także przeprowadzenie badań geologicznych gruntu. Czas na realizacje tych prac to 3 lata.
   

Obwodnica z trzecim pasem ruchu   

Odcinek drogi krajowej między węzłami Modlnica i Modlniczka ma około długość 2,5 km. Obecnie jest to dwujezdniowy fragment drogi, który GDDKiA chce poszerzyć o dodatkowy trzeci pas ruchu.

- Wykonawca, poza zaprojektowaniem dodatkowego pasa ruchu, będzie miał za zadanie opracowanie wariantów przebudowy tego odcinka w taki sposób, aby spełniał on parametry drogi ekspresowej. Dzięki temu w przyszłości droga stanie się fragmentem S52 - północnej obwodnicy Krakowa - informuje Kacper Michna z GDDKiA.

Rzecznik wyjaśnia, że intensywny ruch na tym odcinku drogi już wymaga rozbudowy. A przewiduje się, że ruch będzie większy. Badania prowadzone w latach 2020-2021 w ramach Generalnego Pomiaru Ruchu wykazały, że tą drogą porusza się prawie 24 tys. pojazdów na dobę.

- Po udostępnieniu kierowcom budowanego odcinka S52, łączącego się z objętą dokumentacją trasą poprzez węzeł Modlnica, ta liczba z pewnością się zwiększy. Dzięki poszerzeniu o trzeci pas, droga będzie bezpieczniejsza i pozwoli na płynny ruch pojazdów na północnej obwodnicy Krakowa - podkreśla Michna.  

Możliwości przebudowy drogi 

GDDKiA wskazuje, że w ramach STEŚ-R wykonawca opracuje dokumentację, która pokaże możliwości techniczne przebudowy drogi krajowej do standardów drogi ekspresowej, rozbudowy o dodatkowy pas i przebudowy węzła Modlniczka. Analizie podlegać będą też szacowane koszty takiej inwestycji. Przygotowując dokumentację, wykonawca będzie również oceniał oddziaływanie nowej drogi na środowisko.