Wieliczka. Powstaje pierwsza pod Krakowem wypożyczalnia elektrycznych hulajnóg i skuterów

Prezentacja systemu operatora elektrycznych hulajnóg i skuterów, który otworzy wypożyczalnie w solnym mieście, odbędzie się 19 lipca w Wielickiej Mediatece (godz. 12).

„Można będzie poznać planowaną strefę miasta Wieliczka oraz działanie systemu od momentu rejestracji i pobrania aplikacji, poprzez rezerwację, po wykorzystanie i płatność. Odbędzie się także prezentacja sprzętu - elektrycznych hulajnóg i skuterów” - taki komunikat pojawił się na portalu internetowym gminy Wieliczka.

Urzędnicy zaznaczają, że nie jest to projekt miasta. - To inicjatywa prywatnej firmy, która ma wypożyczalnie elektrycznych hulajnóg i skuterów w różnych rejonach Polski i dostrzegła potencjał w tym względzie także w Wieliczce. Operator może wystartować z wypożyczalnią sam lub w partnerstwie z miastem - mówi Magdalena Golonka z magistratu w Wieliczce.

Burmistrz Artur Kozioł powiedział nam, że operator (blinkee.city) zapowiedział uruchomienie w Wieliczce elektrycznego transportu na minuty w połowie sierpnia br.

- Obszar, gdzie można będzie zostawiać hulajnogi i skutery ma być bardzo duży: od osiedla Krzyszkowice po Rożnową, drogę krajową 94, a nawet granicę gmin Wieliczka i Biskupice. Jestem przekonany, że szczególnie skutery okażą się u nas hitem. To projekt ekologiczny i chyba lepszy niż wypożyczalnie rowerów (Wieliczka rozważała ich otwarcie, ale okazało się, że takie przedsięwzięcie pociąga za sobą bardzo duże koszty - red.), którymi przy naszych górzystych terenach ciężko dojechać w niektóre miejsca - stwierdza szef Wieliczki.

- Na razie operator będzie działał samodzielnie, natomiast jeśli system się rozwinie, to w przyszłości rozważamy jego promocję także przez miasto - dodaje Artur Kozioł.

Wypożyczalnie elektrycznych jednośladów w Wieliczce będą pierwszymi pod Krakowem. Projekt, który powstał także z myślą o turystach, jest licznie komentowany przez wieliczan w internecie.

Jednym pomysł podoba się, innym nie. Wiele osób zwraca też uwagę, że wielicka infrastruktura drogowa często nie jest dostosowana dla rowerów „nie mówiąc już o hulajnogach elektrycznych”, więc w niektórych rejonach mogą być kłopoty z ich przejazdem.

WIDEO: “Hulajnogi elektryczne będą traktowane jak rowery”. Ministerstwo infrastruktury przedstawiło projekt regulacji

Źródło: TVN24/x-news