W tym roku liczba pasażerów odlatujących z Balic ma wynieść ponad 5 milionów. Z każdym rokiem będzie jednak rosła. Władze Kraków Airport przygotowały więc strategię rozwoju na najbliższe 20 lat. Z prognoz wynika bowiem, że w 2036 r. z lotniska będzie chciało korzystać nawet 12 mln osób.
Krakowskie lotnisko na przestrzeni lat [ARCHIWALNE ZDJĘCIA]
W pierwszym etapie (do 2021 r.) najważniejsza ma być budowa nowej drogi startowej o długości 2800 m i szerokości 60 m. Powiększany będzie też terminal pasażerski, który docelowo ma mieć powierzchnię ok. 80 tys. mkw (obecnie - 55 tys. mkw). W tym przypadku w pierwszej kolejności planowana jest rozbudowa poczekalni odlotowych oraz pirsu zachodniego, czyli przejścia łączącego lotnisko z samolotami (pirsy są przedłużeniem hali głównej terminalu lotniczego, odchodzą od nich tzw. rękawy - kryte przejścia prowadzące do samolotu). Do 2021 r. ma być też rozbudowana płyta postojowa dla samolotów, zmodernizowany zostanie również wewnętrzny układ komunikacyjny.
- Naszą wizją rozwoju jest pełnienie roli lidera wśród europejskich portów regionalnych – podkreśla Radosław Włoszek, prezes Kraków Airport.
W realizacji tego celu ma pomóc kolejny etap inwestycji, zaplanowany na lata 2022-2026. W jego ramach zostanie poszerzona płyta postojowa. Powstanie też pirs wschodni.
Trzeci etap wyznaczono na lata 2027-2036. W tym okresie powstaną kolejne stanowiska postojowe dla samolotów, hangar oraz zostaną rozbudowane systemy operacyjne w terminalu.
Władze Kraków Airport zwracają też uwagę, że wraz z powiększaniem portu lotniczego konieczna jest rozbudowa układu drogowego wokół lotniska. Potrzebna jest rozbudowa autostrady, przebudowa węzła autostradowego, budowa Trasy Balickiej. To inwestycje będące w gestii władz państwa, regionu i miasta.
Follow https://twitter.com/dziennipolski
