WAGON NGT6
Ten trzyczłonowy wagon firmy Bombardier, zwany popularnie bombardierem, przystosowany jest do łączenia w pociąg, jednak na krakowskich ulicach ta funkcjonalność nie została wykorzystana.
Krakowskie MPK dysponuje 50 tego typu wagonami. Wagony I serii które zmontowane zostały w 1999 i 2000 r. posiadają 4 drzwi, natomiast wagony II serii z 2003 roku posiadają 5 drzwi.
III seria wyprodukowana w 2007 i 2008 roku charakteryzuje się inną stylistyką przodu i tyłu.
Wagony I serii posiadają 76 miejsc siedzących i 106 stojących, natomiast II i III serii dysponują 73 miejscami siedzącymi i 111 miejscami stojącymi. Łącznie jest to ponad 180 miejsc.
Fabrycznie tramwaje te nie były wyposażone w klimatyzację, jednak krakowskie MPK cały czas montuje w tych wagonach urządzenia klimatyzacyjne.
Kursują m.in na liniach nr 17, 19 i 20.
WAGON NGT8
Nowsze wagony firmy Bombardier wyposażone są w klimatyzację, wewnętrzne ledowe oświetlenie i dodatkowo ledowe podświetlenie stopni i poręczy. Wyposażenie wnętrza, oprócz monitoringu, składa się również z zamontowanego interkomu przy każdych drzwiach, co umożliwia bezpośrednie połączenie głosowe z motorniczym.
W środku zmieści się 225 pasażerów, w tym 77 na miejscach siedzących.
Krakowskie MPK dysponuje 24 tego typu wagonami. Najczęściej zobaczymy je na linii nr 8.
PESA KRAKOWIAK 2014 N
Najdłuższy nabytek krakowskiego MPK, które zakupiło łącznie 36 takich wagonów. Są to jednocześnie najdłuższe wagony tramwajowe w Polsce, ich długość wynosi blisko 43 m.
Wyposażone są, podobnie jak nowsze bombardiery, w klimatyzację, nowoczesną informację pasażerską, ledowe podświetlenie stopni i poręczy, monitoring, oraz interkom. Dodatkowo posiadają przestrzeń na większy bagaż oraz na rowery.
Posiadają ok. 200 miejsc stojących i 93 miejsca siedzące.
Kursują przede wszystkim na liniach nr 4, 50 i 52.
STADLER TANGO LAJKONIK
Tramwaje „Lajkonik” to najnowsze tramwaje w Krakowie. Ich długość wynosi 33,4 metra, posiadają szerokie otwieranie podwójnych drzwi, co ułatwia wymianę pasażerów. Jak wszystkie nowoczesne tramwaje wyposażone są między innymi w klimatyzację, system informacji pasażerskiej, system monitorowania oraz porty USB do ładowania smartfonów.
Tramwaje te mogą przewozić jednocześnie, w zależności od generacji, 221 pasażerów, w tym 82 na miejscach siedzących (Lajkonik I) lub 238 pasażerów, w tym 75 osób na miejscach siedzących (Lajkonik II).
Krakowskie MPK posiada 110 tego typu tramwajów, spotkamy je na większości linii tramwajowych w mieście.
