KONIECZNIE SPRAWDŹ:
WIDEO: Jak się zachować w przypadku kolizji, a jak w czasie wypadku? - rady policjanta
Autor: Joanna Urbaniec, Gazeta Krakowska
Autobus uniknął zderzenia, ale poszkodowana pasażerka w szpitalu
Pasażerka autobusu Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego w Nowym Sączu, obsługującego średnicową linię nr 7, została poszkodowana i trafiła do szpitala, gdy kierowca tego solbusa musiał gwałtownie hamować zaraz po ruszeniu z przystanku obok Szkoły Podstawowej nr 20 przy ul. Nadbrzeżnej. Według świadków hamowane było niezbędne, bo tuż przed autobusem znalazł sie osobowy mitsubishi, którego kierowca po wyprzedzeniu autobusu wykonał manewr skrętu w prawo tuż przed jego maską, by wjechać do serwisu samochodowego. Stało się to około godz. 13.40 w piątek. Na miejscu tego zdarzenia służby prowadziły działa przez ponad dwie godziny. Autobus blokujący jeden pas jezdni powodował wielkie utrudnienia w ruchu na bardzo uczęszczanej arterii komunikacyjnej.
Komentowanie zostało tymczasowo wyłączone.
Podaj powód zgłoszenia
G
Takie są skutki gwałtownego hamowania autobusu miejskiego (zwłaszcza, gdy sa pasażerowie jadący na stojąco). Stanowczo kierowcy autobusów komunikacji miejskiej powinni mieć zakaz gwałtownego hamowania (także, gdy pieszy na pasach, matka z wózkiem itd. - lepiej walić w wózek, ni dopuścić do ofiar wśród pasażerów autobusu) a jednocześnie powinni być zwolnieni z zakazu używania sygnału dźwiękowego na obszarze zabudowanym. Co więcej, w takiej sytuacji kierowca autobusu powinien mieć wręcz OBOWIĄZEK TRĄBIENIA (oraz zakaz gwałtownego hamowania) - także obowiązek trąbienia, gdy pieszy wkracza na pasy bezpośrednio przed autobus (w razie potrącenia pieszego - nawet śmiertelnego - udowodnienie, że autobus ZATRĄBIŁ powinno zwalniać kierowcę autobusu z odpowiedzialności karnej, a gdyby gwałtownie hamował i ktoś z pasażerów został kaleka, to wtedy powinien kierowca autobusu być zagrożony więzieniem) itd. Trąbić i jeszcze raz trąbić. Gdyby autobusy częściej trąbiły, to nikt by nie zajechał drogi autobusowi miejskiemu oraz żaden pieszy by się nie odważył przechodzić, gdy jedzie autobus (przechodzenie - nawet na pasach - gdy się zbliża autobus - powinno być bezwzględnie zakazane).
