Brzegi. Szykują się ogromne i długie utrudnienia na ruchliwej trasie do Krakowa

Powiatowy trakt w Brzegach (trasa relacji Niepołomice - Kraków) zostanie gruntowanie zmodernizowana na odcinku ponad 3 km: od szkoły w Grabiu do mostu na rzece Serafa na granicy Brzegów i Krakowa (rejon, gdzie odbyły się ŚDM 2016).

Wielickie starostwo ma na tę inwestycję niespełna 11,2 mln zł. Otwarcie ofert złożonych na przetarg miało miejsce w środę. Okazało się, że o prowadzenie prac w Brzegach ubiega się aż osiem firm, w dodatku sześć z nich deklaruje że wykona roboty za o wiele niższą cenę - kwoty od 8,6 do 10,8 mln zł - niż kosztorysowa. W tej sytuacji nie ma wątpliwości, że firmę która zajmie się przebudową ważnej trasy, uda się wybrać już w pierwszym przetargu.

- Trwa analiza ofert. Umowę z wykonawcą chcemy podpisać w ciągu najbliższego tygodnia, tak by wyczekiwane przez mieszkańców prace ruszyły na początku lipca - mówi Grzegorz Łętocha, dyrektor Zarządu Dróg Powiatowych w Wieliczce.

Zakres prac w Brzegach będzie bardzo duży. Przewidziano m.in.: budowę chodników, poszerzenie jezdni do 6 m, renowację infrastruktury teletechnicznej, doświetlenie przejść dla pieszych. Inwestycję zaplanowano na 12 miesięcy (od chwili podpisania umowy z wykonawcą). Roboty te będą kontynuacją renowacji tej trasy - na odcinku 1,5 km, od od mostu na potoku Podłężanka w Podgrabiu w kierunku Domu Kultury w Grabiu - wykonanej w latach 2017-2018.

Kierowcy i mieszkańcy muszą przygotować się na bardzo duże utrudnienia. Kłopoty czekają również pasażerów autobusów aglomeracyjnych, bo tą trasą kursują dwie linie MPK (264 - do Grabia, 221 Płaszów - Niepołomice).

- Część prac można wykonać pod ruchem, ale pojawią się też długie okresy, kiedy trasa będzie całkowicie zamknięta. Wynika to z tego, że na 2,5 km drogi musimy wykonać także nową podbudowę - powiedział nam szef ZDP.

Inwestycja będzie dofinansowana z Funduszu Dróg Samorządowych. Dotacja pokryje ok. 60 proc. kosztów prac, a pozostałe pieniądze wyłoży powiat wielicki.

FLESZ - Którzy kierowcy są najbardziej niebezpieczni?