Z obwodnicy ucieszą się nie tylko mieszkańcy, ale także kierowcy, którzy przejeżdżają przez Oświęcim. Jak zapewniają w Zarządzie Dróg Wojewódzkich w Krakowie po nowej drodze kierowcy przejadą na początku 2018 r. O potrzebie tej inwestycji mówiło się od kilkunastu lat. Jej koszt to ponad 120 mln zł.
– Dobrze, że w końcu przestało się tylko mówić o potrzebie polepszenia układu komunikacyjnego w Oświęcimiu i są jakieś konkrety, bo w tej chwili korki w centrum miasta stały się normą. Codziennie wracając z pracy, tracę czas i nerwy – mówi oświęcimianin Janusz Walczak.
W miniony czwartek ZDW podpisało umowę z wykonawcą, firmą Banimex z Sosnowca. Plan przewiduje budowę 5-kilometrowej trasy od skrzyżowania ulic Fabrycznej i Chemików na krajowej „44” do Bobrka, gdzie połączy się z drogą wojewódzką 933 Oświęcim - Chrzanów.
– Inwestycja obejmuje także budowę chodnika, 3-kilometrowej ścieżki rowerowej, mostu na Wiśle, wiaduktu kolejowego oraz pięciu rond, w tym trzech w Oświęcimiu – wylicza Marta Maj, dyrektor Zarządu Dróg Wojewódzkich w Krakowie.Nie obejdzie się bez wyburzeń, ale jak dodają w ZDW, droga została tak zaplanowana, aby ograniczyć je do minimum.
Przewiduje się, że obejmą dwa domy mieszkalne, z których jeden jest pustostanem oraz kilka budynków gospodarczych.
– Na naszym osiedlu chodzi o jeden dom przy ul. Koszykowej, którego właścicielka zgodziła się już na wykupienie. Nie słyszałam o żadnych sprzeciwach mieszkańców w związku z tą drogą – mówi Helena Bratek, przewodnicząca Zarządu Osiedla Dwory-Kruki w Oświęcimiu.
Nowa droga ułatwi połączenie Oświęcimia z Krakowem oraz Śląskiem. Prezydent miasta Janusz Chwierut dodaje, że dzięki obwodnicy łatwiej będzie dojechać także do Miejskiej Strefy Ekonomicznej Nowe Dwory i firmy chemicznej Synthos.
Budowa obwodnicy będzie kosztować prawie 96 mln zł. Do tego należy dodać jeszcze koszty niezbędnych wykupów, co łącznie daje kwotę 120 mln zł. Marszałek Marek Sowa podkreśla, że jest to jedna z ważniejszych inwestycji województwa małopolskiego.
Obwodnica Oświęcimia to pierwszy etap tzw. Drogi Współpracy Regionalnej, o której mówi się od kilkunastu lat. Wtedy planowano, że droga o długości ok. 9,5 km połączy Oświęcim przez Chełmek z autostradą A4 przez węzeł w Jeleniu.
Oświęcimianie obawiają się, że sama obwodnica północna problemów z komunikacją przez miasto nie rozwiąże.
– Potrzebny jest trzeci most na Sole i obwodnica łącząca Oświęcim z drogą ekspresową S1, o której dokończeniu też od wielu lat tylko słyszymy – dodaje Janusz Walczak.
Zobacz najświeższe newsy wideo z kraju i ze świata
"Gazeta Krakowska" na Youtubie, Twitterze i Google+
Artykuły, za które warto zapłacić!
Sprawdź i przeczytaj
Codziennie rano najświeższe informacje z Krakowa prosto na Twoją skrzynkę e-mail. Zapisz się do newslettera!
