Jawornik, Głogoczów. Mieszkańcy liczą schody, które muszą pokonywać przez awarie wind. I liczą na pomoc

FLESZ - Polska dołącza do gry! Wodorowa rewolucja w Polsce

Przypomnijmy, że ta kładka (o nazwie „Jesień”) została oddana do użytku w lutym 2015 roku. Jej koszt - ok. 7,5 mln zł dla wielu mieszkańców był niezrozumiały, a wręcz szokujący. Padały pytania: po co windy, albo podgrzewana nawierzchnia kładki. Inwestor odpowiadał, że podgrzewana nawierzchnia jest po to, aby zimą na kładce nie zalegał śnieg, a windy po to, aby kładka mogła służyć także osobom niepełnosprawnym (zwłaszcza, że nie było miejsca, aby budować odpowiednio wyprofilowane podjazdy).

Dziś zasadności wind nikt nie kwestionuje, ale za to ich użyteczność już tak.

One nigdy nie działały jak należy. I nie chodzi o to, że zdarzały się awarie. Należałoby powiedzieć raczej, że zdarzało się, by obie jeździły. A kiedy już tak było, to w jednej z jakiś powodów trudno było wytrzymać z gorąca, a drzwi zamykały się bardzo powoli, skokami. Strach było wsiadać - mówi Maciej Gawlikowski, mieszkaniec Jawornika.

Ma psa, który ma problemy z tylnymi łapami, a waży ponad 30 kilogramów. Kiedy winda nie działa, idąc z nim na spacer musi nosić go po schodach. - Ponad 30 stopni w jedną stronę i tyle samo w drugą. Ewentualnie mogę ryzykować przejście przez zakopiankę, co nieraz w nocy wybieram, choć to bardzo niebezpieczne miejsce - dodaje.

O awaryjności wind słyszymy także od innych mieszkańców oraz na pobliskiej stacji benzynowej. Jedna z mieszkanek (chcąca zachować anonimowość) opowiedziała nam, jak pewnego sobotniego popołudnia winda zacięła się między piętrami, kiedy jechała nią razem z dwójką małych dzieci. Na dzwonek alarmowy, którego użyła, nikt nie odpowiadał, a że nie miała przy sobie telefonu, była zdana na innych.

Czekałam 1,5 godziny. W końcu zauważyli nas chłopcy przechodzący kładką - mówi. Dzieci zawiadomiły dorosłych, ci wezwali pomoc, która uwolniła matkę z dziećmi. - To było półtora roku temu, ale częstotliwość awarii od tego czasu tylko wzrosła. Częściej jest któraś nieczynna niż obie czynne - dodaje kobieta.

Od tamtego czasu, jeśli nie ma przy sobie telefonu nie wsiada do windy, a kiedy idzie z rodziną, ktoś wybiera schody, aby w razie czego wezwać pomoc. Korzystają z kładki często, bo codziennie w drodze do pracy albo przy okazji rodzinnych wypadów na rowery.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych potwierdza, iż wie o ostatniej awarii i informuje, że po tym, jak ktoś ją zgłosił w piątek tydzień temu, na miejsce udał się pracownik serwisu konserwacyjnego. - Stwierdził uszkodzenie paska w mechanizmie windy. Część została zamówiona i w tym tygodniu winda powinna być naprawiona - przekazała nam w czwartek (23 września) Iwona Mikrut, rzecznika krakowskiego oddziału GDDKiA.

Dodała przy tym, że twierdzenia jakoby windy często się psuły i częściej nie działały niż działały, nie mają potwierdzenia w zgłoszeniach awarii. Ani w ich własnych obserwacjach.

Pracownicy Rejonu GDDKiA sprawdzają działanie wind i nie zaobserwowano przestojów w ich pracy. Trzeba pamiętać, że windy pracują, jak dostarczona jest energia elektryczna, gdy są przerwy w dostawach prądu, mogą nie działać - mówi rzeczniczka.

Nasz rozmówca z Jawornika, pan Maciej mówi: - Kiedyś dzwoniłem za każdym razem, myśląc że moja upierdliwość w końcu coś zmieni. Niestety moje telefony, a myślę, że było ich kilkadziesiąt, były nieskuteczne. Wyglądało to tak, że dzwoniłem przykładowo w poniedziałek, a potem przychodziłem w środę sprawdzić, czy winda działa - nie działała, potem przychodziłem w piątek - dalej nie działała. Przestałem więc dzwonić. Od niedawna zauważam, że na drzwiach windy pojawiają się czasem kartki informujące o awarii. Kiedyś nie było nawet tego.

Podejrzewa on, że awaryjność wind może wynikać z tego, że ich mechanizmy nie są przystosowane do użytku na zewnątrz i dlatego, zwłaszcza po większych opadach, psują się. Ale GDDKiA stanowczo temu zaprzecza. - Wszystkie windy przy kładkach, zarówno te w Jaworniku, jak i w Głogoczowie są zewnętrzne, czyli przystosowane do działania na zewnątrz, nie w budynkach - mówi Iwona Mikrut.

Jak dodaje rzeczniczka, w każdej z wind jest przycisk awaryjny oraz numer telefonu do konserwatora. - Jeśli ktoś chce skorzystać z przycisku alarmu, powinien go wcisnąć i trzymać do momentu, aż po drugiej stronie odezwie się pracownik firmy. Jeśli dzwonimy na telefon, to zgłasza się konserwator i można go poinformować o sytuacji na kładce i wezwać pomoc - tłumaczy. [/cyt]

Druga kładka w Jaworniku (zielona) nie budzi aż tylu kontrowersji.

Windy przy obydwu kładkach w Głogoczowie aktualnie nie działają. Trwa to od pamiętnej lipcowej powodzi, która zniszczyła stację transformatorową zasilającą windy. - GDDKiA zamówiła nową rozdzielnię prądu i do połowy listopada powinna zostać dostarczona. Chcąc doraźnie zabezpieczyć zasilanie kładek rozpoznajemy rynek poszukując firmy, która czasowo zapewniłaby agregaty prądotwórcze wraz z obsługą, dopóki nie będzie nowej rozdzielni - mówi Iwona Mikrut z GDDKiA.

Na to, że windy wkrótce znów zaczną jeździć czeka m.in. pan Jan Hodurek z Głogoczowa. - Z jednej strony kładki jest 40 stopni, z drugiej 34. Młodzi przeskakują dwa naraz, ale starsi to co innego, a do sklepu chodzi się codziennie. Wygoda była duża, bo moment i się wjechało, ale jest nadzieja, że naprawią - mówi.