KIA XCeed: Stylowy crossover, który łączy praktyczność z dobrą ceną

Gdy Kia XCeed zadebiutowała w 2018 roku, szybko stała się jednym z najbardziej rozpoznawalnych modeli w swojej klasie. Nie bez powodu - auto zdobyło tytuł Samochodu Roku w Polsce oraz prestiżową "Złotą Kierownicę" na wymagającym niemieckim rynku. Po liftingu z 2023 roku crossover zyskał jeszcze bardziej na atrakcyjności, oferując odświeżony design, udoskonalone wnętrze i zoptymalizowaną gamę napędową.

XCeed to crossover segmentu C należący do rodziny Ceeda. Model wyróżnia się nie tylko efektowną stylistyką (docenioną nagrodą Red Dot Award 2020), ale również dopracowanym zawieszeniem i układem kierowniczym. Dziennikarze testujący auto zgodnie przyznają, że to jeden z najlepiej prowadzących się crossoverów na rynku, oferujący wręcz sportowe wrażenia z jazdy.

Pod maską znajdziemy nowoczesny silnik 1.5 T-GDI o mocy 140 KM, który zapewnia 253 Nm momentu obrotowego dostępnego już od 1500 obr./min. Standardowo XCeed wyposażony jest w 6-biegową skrzynię manualną, ale za dopłatą 8000 zł można otrzymać 7-stopniową, dwusprzęgłową przekładnię automatyczną DCT. Warto rozważyć tę opcję, ponieważ nie tylko nie podnosi ona spalania, ale również zwiększa komfort jazdy, szczególnie na dłuższych trasach.

Interesującą propozycją jest również wersja PHEV, dostępna jeszcze w salonach z rocznika 2024. Napęd stanowi tu wolnossący silnik 1.6 współpracujący z jednostką elektryczną o mocy 60,5 KM, co daje łączną moc 141 KM i moment obrotowy 265 Nm. Akumulator o pojemności 8,9 kWh pozwala na przejazd 48-59 km wyłącznie na prądzie. Ładowanie z domowego gniazdka zajmuje około 4,5 godziny, a z gniazdka trójfazowego - niecałe 3 godziny.

Wnętrze XCeeda jest praktycznie identyczne jak w hatchbacku Ceed, co jest dużą zaletą - stanowi wzór ergonomii i intuicyjności obsługi. Z jednej strony mamy tu nowoczesne rozwiązania, takie jak cyfrowe zegary o przekątnej 12,3 cala czy dotykowy ekran multimedialny z Apple CarPlay i Android Auto, a z drugiej - fizyczne przyciski i pokrętła do obsługi najczęściej używanych funkcji.

Mimo zbliżonych wymiarów do standardowego Ceeda, XCeed odczuwalnie oferuje więcej przestrzeni dzięki większej ilości przeszklonych powierzchni oraz większej wysokości i szerokości. Dotyczy to szczególnie miejsca nad głową i na ramiona, co docenią pasażerowie na tylnej kanapie.

Z pojemnością 426 litrów, bagażnik XCeeda zasługuje na uznanie, zwłaszcza biorąc pod uwagę, że auto ma mniej niż 4,5 metra długości. Po złożeniu tylnej kanapy przestrzeń można powiększyć do imponujących 1378 litrów. Od wersji L oparcie tylnej kanapy dzielone jest w proporcjach 40:20:40, co zwiększa funkcjonalność wnętrza.

Praktycznym rozwiązaniem jest również regulowana podłoga bagażnika, która w wyższym położeniu zapewnia niski próg załadunkowy, a w niższym - maksymalną pojemność. Warto jednak zaznaczyć, że wersja PHEV oferuje mniejszy bagażnik - tylko 291 litrów.

Według danych producenta, XCeed 1.5 T-GDI spala średnio od 6,1 do 6,6 litra benzyny na 100 km, zależnie od wersji wyposażenia. Testy w realnych warunkach potwierdzają te wartości: na drodze ekspresowej osiągnięto 5,8 l/100 km, na autostradzie 6,4 l/100 km, na bocznych drogach zaledwie 5,1 l/100 km, a w mieście 7,4 l/100 km. To bardzo dobre wyniki dla crossovera tych rozmiarów.

Ceny benzynowego XCeeda z roku produkcji 2025 rozpoczynają się od 111 500 zł za wersję M z silnikiem 1.5 T-GDI i manualną skrzynią biegów. Wybierając model z 2024 roku, można otrzymać rabat w wysokości 6000 zł.

Wersja PHEV w bogatym wyposażeniu Business Line jest dostępna na wyprzedaży rocznika 2024 za 139 200 zł (po rabacie 20 800 zł), co czyni ją jedną z najatrakcyjniej wycenionych hybryd plug-in na rynku.

Dla oszczędnych, najrozsądniejszym wyborem będzie wersja M z pakietami zimowym i smart za 116 000 zł, która zapewnia wszystkie niezbędne udogodnienia.

"Złotym środkiem" jest wersja L z pakietem zimowym i automatyczną skrzynią biegów za 134 500 zł, oferująca bardzo dobre wyposażenie w rozsądnej cenie.

Dla osób ceniących sportowy charakter i pełne wyposażenie, najlepszą opcją będzie topowa wersja GT Line za 144 500 zł, wyróżniająca się sportowymi akcentami stylistycznymi i kompletnym zestawem systemów wspomagających kierowcę.

KIA Xceed możesz teraz przetestować w usłudze "door-to-door". Skorzystaj z bezpłatnej jazdy testowej wybranym modelem KIA bez wychodzenia z domu. Usługa KIA Wadowscy dostępna jest dla klientów indywidualnych i biznesowych w Krakowie oraz powiatach: krakowskim, myślenickim, wielickim i wadowickim.

Podczas spotkania przedstawiciel salonu nie tylko umożliwi test auta, ale również przedstawi kompleksową ofertę zakupu, różne opcje finansowania oraz atrakcyjne ubezpieczenia. Jazda odbywa się w obecności pracownika KIA Wadowscy, który odpowie na wszystkie Twoje pytania.

Jak skorzystać?Umów się już dziś - zadzwoń (+48 725 354 100), napisz ([email protected] lub [email protected]) lub wypełnij formularz na stronie. Oszczędź swój cenny czas i przekonaj się, że droga do nowej KIA może być niezwykle prosta

Kia XCeed pozostaje bardzo atrakcyjną propozycją w segmencie kompaktowych crossoverów. Łączy w sobie efektowny design, przestronne wnętrze i praktyczne rozwiązania. Oferuje wyposażenie spotykane zwykle w większych i droższych samochodach, a jednocześnie utrzymuje konkurencyjną cenę.

Niezależnie od wybranej wersji, XCeed zapewnia doskonałe właściwości jezdne, ekonomiczny silnik i nowoczesne technologie, sprawiając, że codzienne użytkowanie tego auta jest prawdziwą przyjemnością.