Kraków. Chyba idzie wiosna, bo przybywa remontów na ulicach miasta

We wtorek, 21 lutego, rozpocznie się modernizacja ul. Klemensa Janickiego na os. Ugorek. Pracami objęta będzie jezdnia, chodniki oraz miejsca parkingowe na odcinku od ul. Ugorek do ul. Niedużej.

W pierwszej kolejności remontowane będą miejsca parkingowe – roboty po północnej stronie ulicy, na wysokości budynku nr 6 (od altany śmietnikowej wzdłuż parkingu). Pojawią się zmiany w organizacji ruchu – zwężenie jezdni oraz ograniczenia w parkowaniu.

Prace potrwają do końca maja, a ich koszt to ok. 1,1 mln zł.

W poniedziałek, 20 lutego, rozpoczęła się modernizacja ulicy Jabłonnej. Drogowcy zajmą się odcinkiem od ul. Nad Strugą do ul. Siewnej.

W pierwszej kolejności przeprowadzone zostaną roboty brukarskie – wyłączony jest chodnik po stronie parzystej.

Prace potrwają do końca marca, a ich koszt to ok. 700 tys. zł. Zadanie w ramach programu modernizacji dróg.

Od środy, 22 lutego, od godz. 8.00 w ciągu ulicy Morcinka na 100-metrowym odcinku w rejonie zbiornika wodnego Zesławice, zamknięty dla ruchu pieszego i samochodowego będzie pas w kierunku ul. Mistrzejowickiej. Wprowadzony zostanie ruch wahadłowy sterowany sygnalizacją świetlną – informuje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.

W trakcie prac na odcinku obowiązywać będzie ograniczenie prędkości do 30 km/h. Ruch pieszy odbywać się będzie tylko południową częścią ulicy.

Organizacja ruchu związana jest z budową drenażu zbiornika Zesławice oraz podpór estakady ES-201 i potrwa około 7 tygodni.

Trwają prace związane z wdrażaniem projektu nowej (stałej) organizacji ruchu obejmujący ulice: Mochnaniec, Domową, Zelwerowicza, Czwartaków, Obrońców Helu, Braterstwa Broni, Słabego, Sternbacha i Woźniczki. Nowe rozwiązania zostały wypracowane z mieszkańcami, przedstawicielami Rady Dzielnicy VIII Dębniki i na ich prośbę.

Przygotowany przez Wydział Miejskiego Inżyniera Ruchu UMK projekt realizuje w terenie Zarząd Dróg Miasta Krakowa. Zakończenie prac zaplanowano na 6 marca br.

Jednym z najważniejszych priorytetów miasta jest poprawa bezpieczeństwa uczestników ruchu, w szczególności tych niechronionych. Dlatego prowadzonych jest wiele działań oraz testowanych nowych rozwiązań, które realnie poprawiają bezpieczeństwo.

Uspokojenie ruchu, czyli strefy „Tempo 30”

Wprowadzane zmiany obejmują wdrożenie w ciągu wymienionych ulic strefy mającej na celu uspokojenie ruchu drogowego, czyli strefy „Tempo 30”. W obszarze tym prędkość pojazdów ograniczona zostanie do 30 km/h, a do przestrzegania tego limitu kierowców będzie skłaniać odpowiednie ukształtowanie infrastruktury drogowej poprzez wprowadzenie skrzyżowań równorzędnych, jednych kierunków ruchu wraz z wyznaczeniem miejsc postojowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego.

Najistotniejszą zmianą objęta zostanie ul. Obrońców Helu, na której poza strefą „Tempo 30” oraz zamieszkania wprowadzony zostanie również ruch jednokierunkowy na odcinku od skrzyżowania z ul. Zelwerowicza do skrzyżowania z ul. Czwartaków oraz na łączniku ul. Obrońców Helu do ronda ul. Woźniczki i Sternbacha. Projekt zakłada także ustawienie na niej urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego - szykan ze słupkami przeszkodowymi.

Jak pokazują badania naukowe, strefy „Tempo 30” wraz z zastosowaniem fizycznych rozwiązań uspakajających ruch to jeden z najbardziej skutecznych sposobów podnoszenia bezpieczeństwa wszystkich uczestników ruchu, zarówno pieszych, jak i kierowców. Skuteczność takich stref jest naprawdę duża.

Ubezpieczenie OC samochodu elektrycznego