- Przebudowa obejmie odcinek od ul. Opolskiej do granic miasta. Aleja zostanie poszerzona do dwóch pasów w każdym kierunku - informuje Michał Pyclik z biura prasowego ZIKiT. - Ponadto po obu stronach ulicy powstaną ścieżki dla pieszych i rowerzystów. Natomiast na odcinku od pętli tramwajowo-autobusowej do granic miasta zostaną wydzielone dodatkowo buspasy - dodaje Krzysztof Migdał z ZIKiT.
Fizycznie prace budowlane na al. 29 Listopada ruszą jednak najwcześniej pod koniec 2017 roku lub na początku 2018 roku. Firma, która wygra przetarg, najpierw będzie musiała stworzyć projekt budowlany planowanych robót. - Zakładamy, że powstanie on w ciągu roku i następnie rozpoczną się prace budowlane. Czyli zakończenie całej inwestycji planujemy na przełomie 2019 i 2020 roku - mówi Michał Pyclik. I dopiero wtedy mieszkańcy północnej części miasta oraz kierowcy wjeżdżający do Krakowa od strony Warszawy odczują realną ulgę.
- Jest to duża inwestycja, która wymagała starannego przygotowania. Oprócz rozbudowy alei, obejmie także przebudowę dwóch obiektów kolejowych, więc będzie to kosztowne zadanie, ale mamy także świadomość, że bardzo cenne dla mieszkańców - podkreśla Marcin Korusiewcz, dyrektor ZIKiT.
Szacowany koszt całej inwestycji to ok. 200 mln zł. Jak zapewniają urzędnicy z ZIKiT, na czas prac budowlanych ruch na al. 29 Listopada nie zostanie wstrzymany. - Choć oczywiście nie unikniemy utrudnień dla kierowców - podkreśla Michał Pyclik.
