Kraków: estakada na Jasnogórskiej nabiera kształtów [ZDJĘCIA]

Nagadaleś się i nic nie powiedziałeś mało rozumiem z tego

U mnie oszołomy chcą zburzyć estakadę na jedynym, trójpoziomowym , kolizyjnym skrzyżowaniu w Europie, bo szpeci widok na gdańskie stare miasto. Aaaa...przejścia podziemne na tej samej drodze dwujezdniowej + tramwaj w środku - drodze wylotowej na Elblag i Warszawę, też maja być zastąpione normalnymi zebrami.

nie klucic mi sie tu prosze !!

po 1 takie inwestycje to projekt najlepszy i w takim wypadku jest duzo lepiej takie rzeczy budować niż zeby b ylo więcej lumpiarni i moczymord w krakowie ja jestem za inwestycjami takimi i zeby bylo duzo wiecej takich budowy a tez nowe trasy tramwajowe zeby mogły jezdzic dalej po za kraków np do wieliczki czy do niepołomic jestem za kto jest za łapka w góre

Po pierwsze: Ta estakada wcale nie ma służyć jako dojazd do Galerii, lecz jest zbudowana w ciągu drogi krajowej nr 94 (z Krakowa w kierunku Olkusza i dalej na zachód) i 30-tonowe TIR-y maja pełne prawo nią jeździć.
Po drugie: Do Galerii towary jakoś trzeba dowozić. Jak myślisz: czym innym te towary dowożą, jeśli nie TIR-ami?
Po trzecie: Estakada wykonana jako "lekka, estetyczna konstrukcja betonowa" jest bez porównania droższa od wykonanej obecną techniką. Dasz na to kasę?

Jednego nie mogę zrozumieć, skąd w Krakowie wzięła się "tradycja' budowania estakad z uzyciem olbrzymich hałd ziemi i płyt betonowych. Czy nikt nie potrafi zaprojektować i wybudować lekkiej, estetycznej konstrukcji betonowej, przeciez do Galerii nie będą co chwilę dojeżdzać 30-tonowe tiry?