Kraków: kolejna awaria tramwajów

Te składy (jak w temacie, dla niezorientowanych chodzi o popularne "akwaria") to obecnie totalna porażka jeśli chodzi o ogrzewanie. Nie dość że są nieszczelne jak wiata w Kielcach na dworcu, to działanie jednej dmuchawki na cały wóz czyni go zimnym na maxa. Człowiek zziębnięty wsiądzie, a w środku jeszcze domarznie. Pamiętam "stopiątki" te sprzed modernizacji, które posiadały piecyki, było ok, później je poprzerabiali i teraz jest kaplica! Na szczęście w bombardierach i wiedeńczykach na ogół ciepłota przyzwoita!

Ty jedziesz 15 przystanków a ja siędzę za sterami tramwaju prawie 10 godzin i myślisz że mam w kabinie +20?.Właśnie idę na chore bo nawet nie miałem czasu żeby napić się gorącej herbaty, tylko jeździełem w kółko żebyście nie narzekali.

To jakiś odosobniony przypadek lodowego tramka "olu". Może ogrzewanie uległo awarii. Od wielu dni podróżuę tramwajami MPK po Krakowie w mrozie i aż przyjemnie wsiąść do środka, właśnie by się ogrzać. Warto zapytać porwadzącego jeśli jest zimno, a jak nie ma ochoty odpowiadać zatelefonować na numer ZIKIT 12 688 29 00 i podać linię oraz numer boczny wozu - z pewnością będą interweniowali.

Oczywiśie nie doczekasz się odpowiedzi z ZIKITu ani od MPK. Oni wyłącznie realizują program: nic nie robić ale zarobić. Kupić drogo, wziąć łapówkę za jak najdroższy remont, wielokrotnie przeciągać wybory wykonawcy, żeby wybrać " właściwego" wykonawcę. Pasażera w kombinacjach tych postkomuchów nie ma i nie będzie. POpatrz na rozkład jazdy i zobacz co wybrali "eksperci' do zmiany. POpatrz na "strategię" cen biletów. POpatrz na zaplanowane nowe trasy oraz na przewidywane remonty ze szczególnym uwzgędnieniem ul. Kalwaryjskiej Nie wystarczy ? A poza tym twierdzę, że Płathfołma winna być zdelegalizowana.

KOLEJNY DZIEŃ ZIMY I STRASZNEGO MROZU A W TRAMWAJACH NIE GRZEJĄ TO JEST SZCZYT ŻE SIĘ JEDZIE 20 PRZYSTANKÓW W TEMPERATURZE -20C. KIEDY BĘDĄ GRZAĆ??? JAK BĘDZIE + 15C.

Gdyby tramwaj 12 kursował na trasie Bronowice-Krowodrza Górka na pewno nie byłoby tego problemu ;)

Nadal nie ma ptań od dziennikarzy do kompetentnych osób z Zikit cz Mpk. Wasze informacje, że była awaria są już "musztardą po obiedzie"!
Mamy XXI wiek, komputery, bezprzewodową sieć komputerową i telefoniczną, łączność radiową. Miasto wydaje kolejne pieniądze na raczej kosztowny system informacji pasażerskiej. Zasadnicze pytanie to czy ten system jest należycie oprogramowany, wykorzystywany i rozwojowy oraz kto odpowiada za wyświetlane treści? Kolejne pytania szczegółowe:
- Czy istnieje możliwość wyświetlania na bieżąco informacji o awariach i okresowych zmianach kursów tramwajów na zamontowanych na przystankach tablicach elektronicznych?
- Kto odpowiada za redagowanie tych komunikatów?
W wielu tramwajach i autobusach działają także ekrany LCD.
- Czy tu także można takie komunikaty wyświetlić, same reklamy to chyba marnotrastwo?
Już bardzo wiele tramwajów i autobusów posiada także system nagłośnienia. Każdy pojazd ma łączność przez radiostację z centralą.
- Czy można nagrać komunikat dla pasażerów i go odtworzyć lub poprosić prowadzącego o podłączenie do systemu nagłośnienia w celu emisji "na żywo" takiego komunikatu?
Wydaje się, że tak powinien działać sprawny system informacji pasażerskiej skoro tyle kosztuje. Jeśli nie to należy go uzupełnić o taką funkcję inaczej nie jest wart ponoszonych z naszych podatków nakładów.
Bieżąca, bezcenna informacja dla podróżujących KM o wypadkach i awariach ułatwi każdemu rozplanowanie dojazdu nietypową trasą bez niepotrzebnego stresu i straty czasu, a uruchomienie komunikacji zastępczej też z przyczyn obiektywnych nie może być natychmiastowe, więc lepiej wiedzieć ile to zajmie i podjąć decyzję nim się zamarznie na przystanku.
Kto zechce odpowiedzieć na moje pytania?

.

jak jest zima to musi być zimno, pani kierowniczko !!

nic nowego w temacie, znów radź sobie pasażerze sam ...