Kraków. Niesławny wiadukt na Łokietka przeszedł metamorfozę

"Szkoda że został kolizyjny przejazd kolejowo-drogowy na Łokietka, są tam spore korki przez to że przetrasowano część pociągów towarowych z dużej obwodnicy na małą. Czyli przeniesiono problem z ulicy Blokowej gdzie mieszkańcy skarżyli się na korki, w rejony ulicy Łokietka."

"Czy można coś zrobić z tym przejazdem kolejowym? i innymi rzeczami. Uważam że mieszkańcy północy tj Łokietka są uwięzieni/ wykluczeni zła organizacja dróg z każdej strony dojazd na południe to droga przez mękę dostanie się na aleje to 1 oposka 2 przejazd kolejowy 3 korki na mazowieckiej ... a dalej korki na całych alejach, dojazd do centrum tj ronda Mogilskiego to samo zwłaszcza prawoskret w al 29. listopada w kierunku centrum... To samo dojazd do Łokietka np od strony ikei- krotki lewoskręt
skrzyżowania z opolska to w każdym miejscu jakiś dramat ... a do trasy zwierzynieckiej pewnie jakieś 7 lat"

Inwestycje kolejowe w Krakowie ciągle trwają. Choć już mniejsze niż budowa nowego mostu na Wiśle, czy stacji kolejowej na Grzegórzkach po przebudowie zabytkowego wiaduktu pod Halą Targową (teraz ma tam powstać park Kolejowy)

Teraz zmienia się otoczenie zabytkowej nastawni przy ul. Składowej. Powstaje nowe ogrodzenie, a teren wokół budynku jest porządkowany. Wcześniej gruntowną przebudowę przeszedł sam obiekt. Został odnowiony i unowocześniony.

Fontanna młodości czyli przełomowe odkrycie