To oznacza, że inwestycja zostaje skierowana do realizacji.
Koncepcja jest już gotowa, teraz (w I kwartale br.) ma zostać ogłoszony przetarg, który wyłoni wykonawcę. Ten będzie miał ją wykonać w trybie „zaprojektuj i wybuduj”. Zakończenie prac planowane jest na rok 2022.
Burmistrz Myślenic mówi, że liczy na to, że przy okazji budowy tego węzła zostanie poszerzona równoległa do zakopianki droga łącząca ul. Sobieskiego z Sienkiewicza, tak aby mogły się tam spokojnie wyminąć dwa samochody. - Gmina na tę okoliczność przygotowuje projekt budowlany i jeśli będzie trzeba będzie też uczestniczyła w wykupie nieruchomości pod tę część zadania – mówi burmistrz Myślenic Jarosław Szlachetka.
Powstanie węzła upłynni ruch i poprawi bezpieczeństwo w tym miejscu, gdzie nieraz dochodziło do kolizji.
Z drugiej strony likwidacja sygnalizacji świetlnej będzie oznaczała, że mieszańcom Jawornika (w tym przedsiębiorcom ze strefy przemysłowej położonej w tej wsi przy zakopiance), Krzyszkowic i Głogoczowa, będzie jeszcze trudniej niż teraz włączyć się do ruchu na zakopiance. Dlatego tak ważne jest, aby również tam powstały bezkolizyjne wyjazdy i wjazdy.
- Jestem spokojny, bo mam nadzieję, że kolejne inwestycje, o których rozmawiamy od trzech lat też będą zrealizowane – mówi burmistrz.
O przebudowie skrzyżowanie w Krzyszkowicach rozmawiano niedawno, bo w miniony piątek. W myślenickim magistracie spotkali się przedstawiciele gminy, powiatu i GDDKiA.
Dyrektor krakowskiego oddziału GDDKiA wyraził oczekiwanie, aby powiat partycypował w tym w wysokości 20 proc. kosztów inwestycji (szacuje się, że to ok. 2 mln zł).
W sprawie budowy węzła w Jaworniku na razie nie ma żadnych wiadomości na temat tego kiedy miałaby ruszyć i kto będzie ją realizował.
- Stoję na stanowisku, że to GDDKIA, jako właściciel drogi powinna być inwestorem, a nie gmina Myślenice – jak chciał poprzedni burmistrz – mówi Jarosław Szlachetka i dodaje, że w roli drugiego inwestora widzi województwo małopolskie, a dokładnie Zarząd Dróg Wojewódzkich, z którego drogą łączy się w tym miejscu zakopianka.
Jak będzie wyglądał węzeł?
Iwona Mikrut z krakowskiego oddziału GDDKIA:
W miejscu skrzyżowania z sygnalizacją świetlną powstanie węzeł drogowy typu trąbka z dodatkowymi pasami włączania i wyłączania na obu jej jezdniach.
Po północnej stronie inwestycji wybudowane zostaną dwie łącznice i droga przeprowadzona na wiadukcie nad DK7 i zakończona skrzyżowaniem o ruchu okrężnym w ciągu ul.Sobieskiego. Wzdłuż łącznicy powstanie chodnik, który połączy się z nowo projektowaną dodatkową jezdnią o szerokości 3,50 m biegnącą: od skrzyżowania do przysiółka Bukówka, do wiaduktu. Łącznice na znacznym odcinku poprowadzone będą na wiadukcie, pozostałe zostaną umocnione skarpami lub murami oporowymi.
POLECAMY - KONIECZNIE SPRAWDŹ:
