Na drodze 934 w Bieruniu duże inwestycje i utrudnienia. Na skrzyżowaniu z trasą 44 powstanie rondo i tunel pod torami kolejowymi. Zdjęcia

Od blisko dwóch lat trwa przebudowa drogi wojewódzkiej 934 od Bierunia przez Chełm Śląski do Imielina. Trasa jest zamknięta dla ruchu tranzytowego. Obowiązują objazdy przez Tychy, co dla kierowców oznacza pokonanie dodatkowych kilkunastu kilometrów w jedną stronę i sporo czasu.

Ta część inwestycji zmierza do końca. Koniec prac przewidziany jest na wrzesień tego roku. Na tym jednak nie skończą się utrudnienia na drodze 934. Władze województwa śląskiego i Bierunia ogłosiły rozpoczęcie kolejnej dużej i ważnej inwestycji na bieruńskim odcinku trasy, obejmującej budowę ronda na skrzyżowaniu dróg 934 i 44 oraz tunelu pod linią kolejową do Oświęcimia.

- Trwa postępowanie przetargowe na wyłonienie wykonawcy zadania. Planowo w kwietniu podpisana ma być umowa na realizację. Prace budowlane potrwają 28 miesięcy - zapowiada Urząd Marszałkowski Województwa Śląskiego.

Dla kierowców nowa inwestycja oznacza kolejne utrudnienia. Z drugiej strony jest to szansa, że po jej zakończeniu w końcu nie będą wystawać w korkach na drodze 44 czy pod szlabanem przejazdu kolejowego w Nowym Bieruniu.

- Problem, który mieliśmy przez lata zostanie wreszcie definitywnie rozwiązany. Od blisko 20 lat zastanawialiśmy się jak odkorkować Bieruń. Natężenie ruchu na drodze wojewódzkiej to średnio 2 tys. 800 pojazdów w ciągu doby – wylicza burmistrz Bierunia Krystian Grzesica.

Koszt inwestycji szacowany jest na blisko 70 mln zł. Prace projektowe i uzyskiwanie pozwoleń oraz uzgodnień trwało 3 lata.