Na drogach w Oświęcimiu zaczynają się utrudnienia w związku z budową obwodnicy miasta do drogi ekspresowej S1. Zobaczcie zdjęcia, plany

Bogusław Kwiecień

21 kwietnia 2023, 10:43

W związku z budową obwodnicy Oświęcimia powstaną ronda, które umożliwią włączenie się do nowej drogi. M.in. w rejonie DW 948

Zobacz galerię (7 zdjęć)

Na drogach w Oświęcimiu zaczynają się utrudnienia w związku z budową obwodnicy miasta do drogi ekspresowej S1. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad nie ukrywa, że będą się nasilać wraz z postępami inwestycji. Największe problemy mogą być w rejonie węzłów z drogami wojewódzkimi 948 i 933 oraz krajową 44.

Zobacz galerię(7 zdjęć)

Kliknij w przycisk "zobacz galerię" i przesuwaj zdjęcia w prawo - naciśnij strzałkę lub przycisk NASTĘPNE

Największe uciążliwości w rejonach dróg 933 i 948 w Oświęcimiu

Budowa południowej obwodnicy Oświęcimia wraz z mostem na Sole i połączeniem do drogi S 1 rozpoczęła się pięć miesięcy temu. Do tej pory inwestycja nie powodowała problemów dla kierowców. Teraz zaczęły się pojawiać.

W tych dniach tymczasowo został zamknięty przejazd kolejowy na ul. Ostatni Etap w związku z budową tunelu pod linią kolejową 93 Trzebinia - Oświęcim - Czechowice-Dziedzice. To był początek, bo główne prace są planowane latem. Wtedy ulica zostanie zamknięta dla ruchu na dłuższy czas i będą wyznaczone objazdy.

Z kolei w drugiej połowie kwietnia wykonawca planuje rozpocząć budowę dużego ronda umożliwiającego wjazd na przyszłą obwodnicę w rejonie ul. Legionów w ciągu drogi wojewódzkiej 933.

- Wtedy zostanie wprowadzony ruch wahadłowy w ramach tymczasowej organizacji ruchu - zapowiadają drogowcy.

I właśnie na odcinkach dróg wojewódzkich 933 oraz 948, na których powstaną węzły z obwodnicą uciążliwości dla kierowców będą największe w tym roku. W połowie czerwca ruszy budowa kolejnego ronda przy ul. Jagiełły na drodze wojewódzkiej 948.

Ostatnie rondo umożliwiające dostęp do obwodnicy powstanie w rejonie skrzyżowania ulic Grojeckiej i Zatorskiej w ciągu drogi 44. Ta część inwestycji ruszy w przyszłym roku. Tutaj prace prowadzone będą do końca 2024 roku.

- Uzgadniamy z wykonawcą i zarządcami dróg odpowiednią organizację ruchu, aby problemy były dla mieszkańców jak najmniej uciążliwe - zapewniał Robert Jakubiak, zastępca dyrektora ds. inwestycji w krakowskim Oddziale GDKKiA podczas niedawnego spotkania w Oświęcimiu.

Na czas robót wykonawca planuje wprowadzenie ruchu wahadłowego, sterowanego ręcznie w godzinach dojazdów i powrotów ze szkół i miejsc pracy. W godzinach wieczornych i nocnych zastosowana będzie sygnalizacja świetlna. Informacja o rozpoczęciu prac i związanych z tym utrudnieniach będzie przekazywana mieszkańcom z wyprzedzeniem.

Obwodnica Oświęcimia do S1 będzie mieć długość 9 km. Przebiegać będzie od przecięcia z drogą 44 w okolicy wspomnianych ulic Grojeckiej i Zatorskiej do węzła w Bojszowach.