Obwodnica zachodnia Kęt. Wkrótce ruszy budowa ostatniego północno-zachodniego odcinka ważnej dla miasta drogi. Urząd podał terminy. Zdjęcia

Do przetargu ogłoszonego przez gminę Kęty na wykonawcę tego fragmentu zachodniego obejścia miasta zgłosiło się aż 10 firm.

- W budżecie przewidzieliśmy na ten cel prawie 21 mln zł. W tej kwocie zmieściło się siedem z 10 ofert. To gwarantuje, że inwestycja już niedługo się rozpocznie - zaznacza p.o. burmistrza Kęt Marcin Śliwa.

Ta część obwodnicy obejmuje odcinek od ul. Klasztornej do ul. Staszica o długości blisko 1,3 km, w tym m.in. budowę jezdni o szerokości 7 m, prawostronnego chodnika i ścieżki rowerowej.

Prace na tym etapie powinny być łatwiejsze w porównaniu z poprzednimi, bo droga prowadzona będzie po całkowicie nowym śladzie. Wykonawca wyłoniony w przetargu będzie miał 18 miesięcy na realizację od podpisania umowy.

Pod koniec 2023 roku zakończyła się budowa trzeciego 400-metrowego odcinka od ronda na ul. Sobieskiego do ul. Klasztornej.
Obejmowała budowę drogi o szerokości 7 metrów z chodnikiem z jednej oraz ciągiem pieszo-rowerowym z drugiej strony. Ponadto m.in. przebudowane zostały skrzyżowania z ulicami Zieloną i Świętokrzyską oraz os. Kamieniec oraz wykonano kanalizację deszczową i oświetlenie uliczne.

Koszt budowy tego fragmentu wyniósł przeszło 5 mln 152 tys. zł z czego ponad 4 mln 702 tys. zł zostało pokryte dzięki dofinansowaniu uzyskanemu przez gminę Kęty z Rządowego Funduszu Polski Ład: Program Inwestycji Strategicznych.

Także na na realizację ostatniego odcinka gmina Kęty uzyskała wstępną promesę na dofinansowanie w kwocie 20 mln 900 tys. zł

Zadanie obejmuje:

• - budowę ostatniego odcinka obwodnicy o dług. ok. 1,28 km tj. od ul. Klasztornej do ul. Staszica, w tym budowę jezdni o szer. 7 m, prawostronnego chodnika i ścieżki rowerowej,
• - budowę 4 zatok autobusowych,
• - budowę obustronnych tłuczniowych dróg dojazdowych
• - budowę zjazdów oraz skrzyżowań z innymi drogami,
• - budowę odwodnienia (kanalizacja deszczowa, obustronne rowy otwarte),
• - budowę oświetlenia ulicznego typu LED,
• - przebudowę ogrodzeń,
• - przebudowę sieci wodociągowej i kanalizacyjnej,
• - wykonanie nasadzeń
• - wykonanie oznakowania poziomego i pionowego

Budowa całej obwodnicy ze względu na duże koszty przekraczające w sumie 40 mln zł została podzielona na etapy. Inwestycja rozpoczęła się w 2019 roku. Pierwszy odcinek prawie 500-metrowy od ul. Mickiewicza do Staszica został oddany pod koniec 2020 roku. Kolejny półkilometrowy fragment między ulicami Spacerową i Sobieskiego zakończył się we wrześniu 2021 roku. Był najtrudniejszym etapem całego przedsięwzięcia ze względu na budowę wiaduktu kolejowego i ronda. Kosztował przeszło 11 mln zł.

- Obwodnica odciąży od ruchu samochodowego centrum miasta na kierunku północ - południe - zaznacza Marcin Śliwa.

Będzie łączyła drogę krajową nr 52 z trasą wojewódzką 948 na rondzie przy ul. Mickiewicza, co ułatwi także życie kierowcom podróżującym z Oświęcimia do Bielska.