Pracownicy Zarządu Transportu Publicznego winę za korki i opóźnione o dziesiątki minut autobusy zrzucają na... zwykłych kierowców, którzy ich zdaniem jeżdżą na pamięć, nie stosując się do znaków. Urzędnicy wzywają więc na pomoc policję, która dziś ma kierować ruchem w Krowodrzy. Wprowadzonej organizacji ruchu nie zamierzają na razie zmieniać. Obecnie 11 z 13 przejazdów przez Królewską i Podchorążych jest zamkniętych.
Tymczasem już za kilka dni sytuacja komunikacyjna w mieście jeszcze bardziej się skomplikuje. Dojdzie do kumulacji remontów, a kierowców i pasażerów komunikacji miejskiej czekają kolejne utrudnienia.
W najbliższą sobotę rozpocznie się bowiem przebudowa ul. Krakowskiej. I właśnie od 23 marca nie będą mogły przejeżdżać nią tramwaje oraz samochody. Cała inwestycja potrwa dziesięć miesięcy.
Gdyby tego było mało, również na sobotę krakowscy urzędnicy zaplanowali początek remontu szyn na skrzyżowaniu ul. Brożka z Zakopiańską, przez co na tydzień zostanie wyłączony ruch tramwajowy na odcinku Łagiewniki - Borek Fałęcki. Niedawno tłumaczyli, że nie przeprowadzili tych prac wcześniej bo... musieli długo czekać na dostawę nowych elementów torowiska.
Nadchodzi kumulacja remontów
Przypomnijmy, w ubiegłą sobotę wyłączony z ruchu został fragment Królewskiej (na odcinku od al. Mickiewicza do ulicy Pomorskiej) oraz skrzyżowanie ulic Królewskiej, Podchorążych, Kazimierza Wielkiego i Smoluchowskiego, co spotęgowało ruch na skrzyżowaniu ul. Królewskiej z al. Kijowską. Zmienione zostały też trasy autobusów m.in. 704 i 713, które - w zamian za tramwaje - dowożą pasażerów od Teatru Bagatela do Bronowic.
Efekt był taki, że w poniedziałek rano w Krowodrzy doszło do komunikacyjnego paraliżu. Platforma Komunikacyjna Krakowa opublikowała na facebooku zdjęcie tkwiących w wiekim zatorze autobusów MPK na al. Słowackiego. Od samego rana do naszej redakcji dzwonili czytelnicy oburzeni tą sytuacją. „Duże utrudnienia w kursowaniu autobusów 704 i 713 jeżdżących do Bronowic i Bronowic Małych. Z powodu korków m.in. na ul. Krowoderskiej i Kazimierza Wielkiego autobusy są opóźnione o kilkadziesiąt minut” - informowało z kolei MPK.
W poniedziałek popołudniu urzędnicy z Zarządu Transportu Publicznego zorganizowali konferencję prasową. Bronili ustalonej organizacji ruchu, zrzucając winę... na kierowców, którzy ich zdaniem jeżdżą na pamięć, a nawet pod prąd i parkują w miejscach, gdzie jest to już zakazane.
- Najgorsze dwa miejsca to skrzyżowanie Kazimierza Wielkiego z al. Kijowską i al. Kijowskiej z ul. Lea. Dziś pojawią się tam policjanci, którzy mają kierować ruchem i pomagać przede wszystkim autobusom - podkreślał Łukasz Franek, dyrektor ZTP.
Urzędnicy przyznają, że teraz jest najtrudniejszy okres, bo 11 z 13 przejazdów przez Królewską i Podchorążych jest zamkniętych. Obecne utrudnienia potrwają ok. dwóch tygodni, do czasu, gdy zostanie otwarte skrzyżowanie ul. Piastowskiej z Głowackiego.
Tymczasem już od soboty kierowców i pasażerów czekać będą kolejne utrudnienia. Do wspomnianych prac na trasie do Bronowic (zakończą się we wrześniu) dojdzie remont w Łagiewnikach i przebudowa ul. Krakowskiej, która ma potrwać 10 miesięcy. Od 23 marca Krakowska zostanie całkowicie wyłączona z ruchu tramwajowego i samochodowego.
Jednocześnie zamknięty zostanie m.in. przejazd przez most Piłsudskiego (zostanie tu wymieniona nawierzchnia i pojawi się nowe oświetlenie) oraz przez skrzyżowanie ul. Rollego, Legionów Piłsudskiego i Przy Moście. - Właśnie od mostu rozpoczniemy zrywanie starej nawierzchni jezdni oraz torowiska. Będziemy sukcesywnie przesuwać się w kierunku skrzyżowania ul. Krakowskiej z Dietla - tłumaczy Krzysztof Dziobek z firmy Trakcja PRKiI, która jest wykonawcą całej, wartej ok. 94 mln zł inwestycji.
Krzysztof Dziobek przekonuje, że ul. Krakowska musi zostać od razu w całości wyłączona z ruchu, bo demontowana będzie sieć trakcyjna. - Ze względów bezpieczeństwa te prace będą wykonywane przy wyłączonym ruchu - przekonują w Trakcji PRKiI.
W związku zamknięciem torowiska na ul. Krakowskiej i moście Piłsudskiego część tramwajów przestanie kursować, a część zostanie skierowana na trasy objazdowe, głównie przez ul. Starowiślną. I tak:
- linia 6 – zostanie zawieszona;
- linie 4, 8, 13, 17 i 20 – w dalszym ciągu są zawieszone;
- linie 5 i 19 – zostaną przywrócone na stałe trasy (Uwaga! W dniach 23-29.03.2019 r. linia 19 będzie kursować na trasie skróconej do pętli Łagiewniki);
- linie 22 i 24 – w dalszym ciągu kursują po obecnych trasach czasowo zmienionych (Uwaga! W dniach 23-29.03.2019 r. linia 22 będzie kursować na trasie skróconej do pętli Łagiewniki);
- linie 77 i 79 – zostaną zlikwidowane (po zakończeniu prac w węźle „Łagiewniki” linia 77 zostanie ponownie uruchomiona na nowej trasie – szczegółowe informacje poniżej);
- linia 1 – będzie kursować po stałej trasie. Częstotliwość kursowania w dni powszednie zostanie zmniejszona do 15 minut (w zamian będzie kursować linia czasowa 71);
- linia 10 – będzie kursować po dotychczasowej trasie czasowo zmienionej (tak jak podczas zamknięcia ul. Lubicz): Pleszów - … - Mogilska – al. Powstania Warszawskiego – Grzegórzecka – Dietla – Starowiślna – Na Zjeździe – Limanowskiego – Kalwaryjska – Łagiewniki. Częstotliwość kursowania pozostanie bez zmian;
- linia 14 – będzie kursować po poprzedniej trasie czasowo zmienionej jak przed wyłączeniem ul. Lubicz: Mistrzejowice - … - al. Pokoju – al. Powstania Warszawskiego – Lubicz – Basztowa - Dunajewskiego – Podwale – Piłsudskiego – al. 3 Maja – Cichy Kącik. Częstotliwość kursowania pozostanie bez zmian;
- linia 18 – będzie kursować po trasie czasowo zmienionej: Czerwone Maki P+R - … - Dietla – Starowiślna – Poczta Główna – Dominikańska - … - Krowodrza Górka. Częstotliwość kursowania pozostanie bez zmian;
- linia 44 – zostanie przywrócona i będzie kursować po trasie czasowo zmienionej: Kopiec Wandy - … - Dunajewskiego – Podwale – Straszewskiego – Zwierzyniecka – Salwator. Linia kursować będzie tylko w dni powszednie w godzinach szczytu z częstotliwością co 15 minut;
- linia 52 – zostanie przywrócona na stałą trasę. Zostanie utrzymana częstotliwość kursowania co 7,5 minuty w dni powszednie;
- linia 71 – nowa linia czasowa kursująca na trasie: Wzgórza Krzesławickie – Kocmyrzowska – Bieńczycka – al. Pokoju – al. Powstania Warszawskiego – Lubicz – Westerplatte – Dominikańska – Zwierzyniecka – Kościuszki – Salwator. Linia kursować będzie tylko w dni powszednie w godzinach 6:00 – 20:00;
- linia 73 – będzie kursować po nowej trasie: Wzgórza Krzesławickie - … - Mogilska – Lubicz – Basztowa - Podwale - Dominikańska – Poczta Główna – Starowiślna – Na Zjeździe – Wielicka - … - Nowy Bieżanów P+R. Częstotliwość kursowania w dni powszednie zostanie zmniejszona do 15 minut przez cały dzień. Zostaną zlikwidowane kursy wariantowe realizowane na trasie do Kopca Wandy;
- linia 76 – nowa linia czasowa kursująca na trasie: Czerwone Maki P+R – Bobrzyńskiego – Brożka – Wadowicka – Kalwaryjska – Limanowskiego – Wielicka – Nowosądecka – Kurdwanów P+R. Linia kursować będzie tylko w dni powszednie w godzinach 6:00 – 19:00;
- linia 77:
od dnia 23.03.2019 r. (sobota) dotychczasowa linia 77 kursująca na trasie Czerwone Maki P+R - Cmentarz Rakowicki zostanie zlikwidowana;
od dnia 30.03.2019 r. (sobota) zostanie uruchomiona nowa linia czasowa 77 kursująca po następującej trasie: Łagiewniki – Wadowicka – Kalwaryjska – Limanowskiego – Wielicka – Teligi – Nowy Bieżanów P+R. Linia kursować będzie tylko w dni powszednie w godzinach szczytu z częstotliwością co 15 minut;
- linia 78 - będzie kursować po nowej trasie: Mały Płaszów - … - Lubicz – Basztowa – Podwale - Dominikańska – Poczta Główna – Starowiślna – Na Zjeździe – Limanowskiego – Kalwaryjska - … - Borek Fałęcki. Częstotliwość kursowania pozostanie bez zmian. Uwaga! W dniach 23-29.03.2019 r. linia będzie kursować na trasie skróconej do pętli Łagiewniki;
- linia 904 – będzie kursować po trasie czasowo zmienionej: Wieliczka Kampus - … - Kalwaryjska – Limanowskiego – Na Zjeździe – Starowiślna – Dietla – Wielopole (powrót: Starowiślna) – Westerplatte - … - Prądnik Biały. Przystanek „Korona” w kierunku Wieliczki Kampus zostanie przeniesiony na ul. Kalwaryjską (od strony Rynku Podgórskiego). Na zmienionym odcinku trasy linia zatrzymywać się będzie na przystankach: „Plac Bohaterów Getta”, „Św. Wawrzyńca” i „Miodowa” zlokalizowanych jak dla linii 669, z wyjątkiem przystanku „Plac Bohaterów Getta” w kierunku Wieliczki Kampus, który będzie funkcjonował na jezdni dla ruchu ogólnego, w istniejącej zatoce. Częstotliwość kursowania pozostanie bez zmian.
Tramwaje mają ponownie kursować ul. Krakowską po 8 miesiącach. Choć trzeba pamiętać, że gdy rozpoczynały się prace przy przebudowie trasy do Bronowic, urzędnicy zapowiadali, że tramwaje wrócą na nią na początku wakacji. A kilka dni temu przyznali, że stanie się to dopiero w sierpniu.
Na duże zmiany muszą przygotować się też kierowcy. Wprowadzony zostanie ruch dwukierunkowy na ul. Augustiańskiej, Skawińskiej i Wietora. Będzie to objazd dla remontowanej Krakowskiej. Na skrzyżowaniu ul. Rybaki, Krakowskiej i Podgórskiej zostanie utrzymany przejazd na wprost.
W związku z wprowadzeniem ruchu dwukierunkowego na części ulic, zmniejszy się liczba miejsc parkingowych. Dlatego dla okolicznych mieszkańców zorganizowany zostanie parking na pl. Wolnica dla ok. 100 aut.
Aby zwiększyć liczbę miejsc parkingowych urzędnicy już kilka dni temu zmienili organizację ruchu na długim odcinku ul. Dietla. Kierowcom pozostało po jednym pasie ruchu w obu kierunkach, a na pasach od strony kamienic stworzono parking. Dlatego tworzą się wielkie korki. Radni Dzielnicy I wnioskują do władz miasta, by autobusy MPK poruszały się wzdłuż całej ul. Dietla po torowisku.
Oprócz prac na ul. Krakowskiej, w sobotę rozpocznie się też naprawa torowiska na skrzyżowaniu ul. Brożka z ul. Zakopiańską. Na tydzień zostanie wyłączony ruch tramwajowy od Łagiewnik do Borku Fałęckiego. 22 marca zakończyć ma się natomiast remont szyn na rondzie Mogilskim.
POLECAMY - KONIECZNIE SPRAWDŹ:
WIDEO: Trzy Szybkie - odcinek 2. Po co nam 3,5 tysiąca kamer? Rozmowa z Łukaszem Wantuchem
