Połączą ruchliwą ul. Konopnickiej z wąską ul. Rydlówka

Urzędnicy informują:

"W tym momencie wyjazd z kwartału ograniczonego ulicami Konopnickiej, Wadowicką, Brożka, Kapelanka i rzeką Wilgą możliwy jest tylko ul. Rzemieślniczą i ul. Rydlówka. Już teraz ten układ, w godzinach szczytu, jest niewydolny komunikacyjnie.

By rozwiązać ten problem Zarząd Infrastruktury Komunalnej i Transportu zaplanował nową drogę, która zepnie ul. Konopnickiej z ul. Rydlówka. Nowe połączenie rozpoczynać się będzie w rejonie skrzyżowania ul. Konopnickiej z ul. Orawską i budowane będzie w trzech etapach. Realizacja pierwszego z nich już się rozpoczyna, za kilkanaście dni będziemy informować o pierwszych utrudnieniach dla kierowców w tym rejonie. Wszystkie prace będą realizowane za pieniądze prywatne, pozyskane od firm, które w sąsiedztwie realizują swoje inwestycje kubaturowe.

Docelowo ul. Konopnickiej zostanie przebudowana. Powstanie nowe skrzyżowanie, które pozwoli na wjazd w kierunku ul. Rydlówka zarówno od strony Ronda Matecznego, jak i Ronda Grunwaldzkiego. Kierowcy wyjeżdżający również będą mogli skręcić w obydwu kierunkach. Dzięki temu poprawi się sytuacja komunikacyjna w okolicy. Zmiany odczują również kierowcy codziennie poruszający się ul. Wadowicką i Rondem Matecznego, gdyż mniej samochodów będzie tam wyjeżdżać z ul. Rzemieślniczej."

Pięknie, ale szkoda, że inwestycja ta rusza dopiero gdy wolne tereny w tym rejonie zostały już mocno zabudowane, a na kolejne wydane są już decyzje o warunkach zabudowy i pozwolenia budowlane. Nowa droga pozwoli wyjechać większej liczbie samochodów na już korkującą się ul. Konopnickiej, z kolei tym, którzy nie będą chcieli na niej stawać w sznurze aut, nowe połączenie pozwoli uciec w ul. Rydlówka i dalej przedostać się do Kapelanki. Problem w tym, że na wąskiej Rydlówce też tworzą się korki, szczególnie na moście na Wildze i dalej przy wyjeździe na Kapelankę.Czy urzędnicy zapewnią, że pod istniejącymi już blokami przy tej ulicy nie będzie się odbywał ruch tranzytowy? Nie wiadomo.

Tak to jest gdy władze miasta ociągają się z pełnym dokańczaniem obwodnic (np. trasy Łagiewnicka, Pychowicka, Zwierzyniecka) i próbują ratować sytuacją wciskając mniejsze drogi w miejsach, gdzie pozwoliły wcześniej na totalną zabudowę.

WIDEO: Dziury na drogach. Jak je omijać i co zrobić po uszkodzeniu samochodu?

Autor: Dzień Dobry TVN, x-news