Mieszkańcy Wolbromia długo czekali na takie wiadomości. Wreszcie po latach rozpoczęła się budowa obwodnicy miasta. Pierwszy i drugi etap prac ma się zakończyć jesienią przyszłego roku. Na trzeci trzeba będzie poczekać nieco dłużej.
Codziennie drogą wojewódzką nr 783, która przecina m.in. centrum Wolbromia, przejeżdża ponad 10 tys. pojazdów. Uciążliwe korki, hałas i spaliny - to codzienność mieszkańców miasta. Ogromne tiry niszczą też lokalne drogi.
Za rok wreszcie się to zmieni. Olbrzymie koparki wjechały już na plac budowy pierwszego etapu obwodnicy - kilometrowego odcinka od ul. Brzozowskiej do ul. Miechowskiej (droga nr 783). Lada dzień rozpoczną się też prace przy budowie drugiego odcinka - 2,7 km od ul. Brzozowskiej do ul. Skalskiej (droga nr 794).
Wczoraj w Urzędzie Miasta i Gminy Wolbrom została podpisana w tej sprawie umowa z wykonawcą - firmą Strabag Infrastruktura Południe. - Przedstawiciel firmy powiedział, że są przygotowani, by wchodzić na plac budowy - cieszy się Adam Zielnik, burmistrz Wolbromia.
Będą cztery ronda
Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, obwodnica od ul. Miechowskiej do ul. Skalskiej będzie gotowa jesienią przyszłego roku. Odcinek od ul. Miechowskiej do Brzozowskiej ma kosztować prawie 6,5 mln zł, z kolei odcinek od ul. Brzozowskiej do Skalskiej - ponad 15 mln zł. Obie inwestycje są realizowane przy 85 proc. udziale środków unijnych.
- Na budowę obwodnicy mieszkańcy Wolbromia czekają od kilku lat. Ta trasa nie tylko ułatwi nam życie, ale też sprawi, że gmina stanie się bardziej atrakcyjna dla inwestorów - podkreśla Adam Zielnik.
Zgodnie z projektem, droga będzie miała jezdnię dwupasmową o szerokości 7 metrów i 4 ronda (ul. Miechowska, ul. Brzozowska, ul. Łukasińskiego oraz ul. Skalska). Będą też chodniki, pobocza i lewoskręty na skrzyżowaniach. Trasa zostanie oświetlona oszczędnymi lampami LED. W projekcie uwzględniono montaż ekranów akustycznych oraz budowę systemu odwadniającego drogę.
Burmistrz ma nadzieję, że budowa trzeciego, ostatniego odcinka drogi rozpocznie się bardzo szybko po ukończeniu dwóch pierwszych. - Pojawiły się oszczędności przy przetargach dwóch etapów, planuję więc złożyć wniosek o wprowadzenie trzeciego do Wieloletniego Programu Inwestycyjnego Województwa Małopolskiego - zapowiada Zielnik. Wtedy cała obwodnica byłaby gotowa w 2019 r.
Odwlekana obwodnica
Sprawa z budową obwodnicy Wolbromia ciągnie się od wielu lat. Koncepcję wariantów jej przebiegu, od południowej strony Wolbromia (we wcześniejszych latach były jeszcze inne pomysły), opracowano na zlecenie poprzedniego burmistrza Jana Łaksy w 2009 r. Potem przez 1,5 roku trwało wydawanie decyzji o uwarunkowaniach środowiskowych. We wrześniu 2013 wybrano wykonawcę projektu architektonicznego. Umowy określające szczegółowe zasady finansowania dwóch pierwszych części obwodnicy podpisano pod sam koniec ubiegłej kadencji, w listopadzie 2014 r. Od tego czasu realizację inwestycji przesuwano różnymi aneksami.
Nadal część osób uważa, że lepszym rozwiązaniem byłaby tzw. duża obwodnica, idąca od Gołaczew przez Chełm, omijająca Wolbrom, Brzozówkę i Wierzchowisko i kończąca się w Lgocie Wolbromskiej. Obecnie nie ma już takiej możliwości.
Inne obwodnice
W tej chwili trwa budowa północno-wschodnej obwodnicy Oświęcimia. Są lekkie opóźnienia, tj. o ok. trzy miesiące. Droga ma być gotowa pod koniec roku, ale potem trzeba będzie poczekać na tzw. odbiory.
Budowa obwodnicy Babic ma zacząć się w tym roku, a Zatora i Podolsza na początku przyszłego.
WIDEO: Mówimy po krakosku - odcinek 16. "Buc"
Autor: Gazeta Krakowska, Dziennik Polski, Nasze Miasto
>>> Zobacz inne odcinki MÓWIMY PO KRAKOSKU
